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X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 06 sept. 2010, 16:35
par DIBAMID
Bonjour,
Mon X5 de 2005 est rentré ce matin pour l inspection et j ai signalé un tremblement moteur au ralenti qui est plus important le matin à froid. Après vérification BMW m'annonce que 2 injecteurs sont hors tolérances et qu il faut donc les changer. Mon véhicules est sous la garantie PREMIUM et ils vont faire la demande de prise en charge.
C'est ma huitième BMW et je n'ai jamais eu de soucis de ce genre. ma dernière serie 530 D E60 a été revendu à 170 000 Km.
Connaissez vous ce problème ? ils me disent que ça peut venir du Gasoil de grande surface
celà fait pourtant des années que je me sers aussi bien en station qu en grande surface sans soucis.
Merci de vos commentaires et bonne fin d 'après midi
PS pour info l injecteur est annoncé à 390 € HT + 3 heures de MO pour monter les 2
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 06 sept. 2010, 17:09
par Joasam
En principe ce n'est pas pris en charge par la garantie Premium Selection. Mais j'ai lu des cas où la prise en charge avait été acceptée. Tiens nous au courant de la suite, ça peut intéresser du monde.
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 06 sept. 2010, 18:01
par oxtwo
probleme connu par de nombreux membres (dont moi)
rien de surprenant donc sauf que c'est ... enervant.
et encore, tu n'en as que 2 a changer.
j'en ai changé 5 à 80000km (au moins, ca, c'est fait)
solution 1 : tu fais changer chez bmw. demande bien le prix et la durée d'intervention (de fois 2jours ...on se demande s'il ne fabrique eux meme dans le fond de l'atelier ces injecteurs)
Solution 2: bosch service : sachant que c'est bosch qui fabrique les injecteurs d'origine tu peux avoir confiance.
prix souvent divisé par deux, reparation 1 journée.
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 06 sept. 2010, 18:14
par Joasam
En espérant que ce soit pris en charge par la garantie...
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 06 sept. 2010, 18:20
par DIBAMID
Je viens de récuperer mon auto. J ai RV lundi prochain, ils vont faire la demande de prise en charge auprès de la garantie.
Montant de la facture pour les deux injecteurs posés 1038 € TTC
Je vous tiens au courant
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 06 sept. 2010, 18:42
par lde
Joasam a écrit :En principe ce n'est pas pris en charge par la garantie Premium Selection. Mais j'ai lu des cas où la prise en charge avait été acceptée. Tiens nous au courant de la suite, ça peut intéresser du monde.
Bonsoir
j ai des doutes ! tu es sur que les injecteurs ne sonts pas pris en compte par la garantie BPS ?
cordialement
laurent
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 06 sept. 2010, 19:55
par callaway0409
Moi j'ai eu les 6 à changer à moins de 120 000 km.... Pense à faire changer le filtre à gazole si ça n'a pas été fait dernièrement sinon tu auras les 4 autres à faire dans pas longtemps!
Vu ton kilométrage, pour en rajouter, la courroie accessoires à-t-elle été faire à l'inspection des 80000 km ainsi que la vidange de ta boite (si auto)?
Voila, j'ai été suffisemment désagréable pour ce soir.....
J'avais eu aussi 4 autres BMW avec ce moteur 6 cylindres diesel sans avoir jamais connu le moindre problème d'injecteur avant mon X5
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 06 sept. 2010, 20:04
par DIBAMID
Sympa les 6
Pour la courroie et la vidange boite à priori ça ne doit pas etre dans le programme BMW car je fais faire tout ce qui est neccessaire et
ils n est jamais sorti du reseau et ce n'est pas fait. J'emmene la voiture et ils font tout ce qu ils doivent faire et je pose la CB.
Je vais quand meme leur poser la question puisque je le laisse vendredi pour intervention lundi.
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 06 sept. 2010, 21:16
par Joasam
lde a écrit :
Bonsoir
j ai des doutes ! tu es sur que les injecteurs ne sonts pas pris en compte par la garantie BPS ?
cordialement
laurent
Salut Laurent,
C'est vrai que ce n'est pas indiqué comme exclusion dans le carnet de garantie. Personnellement je n'ai jamais eu le cas, mais j'ai lu sur plusieurs forum qu'il y avait déjà eu des refus de prise en charge sous prétexte que c'est considéré comme pièce d'usure. Cela dit comme ce n'est pas écrit dans le carnet de garantie il y a sans doute matière à discussion. Mais ils sont très fort pour jouer sur les mots, j'en ai fait l'expérience il y a quelques temps.
Voici pour rappel les exclusions de la BPS
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 00:23
par jfmx3
Ils auraient mieux fait de faire la liste de ce qui est garanti, ça aurait été plus court
Donc quand on demande si c'est garanti BPS, ils répondent BPS ?
Ben !
Pas
Sûr
Je suis déja dehors :P
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 08:03
par TFA
Finalement acheter à un particulier 3 ou 4000 € moins cher mais sans garantie c'est pas pire qu'une BPS avec toutes ses exclusions.
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 10:15
par klawal
Joasam a écrit :
C'est vrai que ce n'est pas indiqué comme exclusion dans le carnet de garantie. Il y avait déjà eu des refus de prise en charge sous prétexte que c'est considéré comme pièce d'usure. Cela dit comme ce n'est pas écrit dans le carnet de garantie il y a sans doute matière à discussion. Mais ils sont très fort pour jouer sur les mots
Voici sans doute la clause derrière laquelle ils vont se retrancher :
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 10:18
par kerwenn
tfa a écrit :Finalement acheter à un particulier 3 ou 4000 € moins cher mais sans garantie c'est pas pire qu'une BPS avec toutes ses exclusions.
Entièrement d'accord avec toi.
Il font payer très cher la BPS et c'est très rarement avantageux.
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 11:48
par lde
Bonjour
Merci Joasam pour les precisions sur la BPS
laurent
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 11:54
par lde
Cela dit, je trouve que trop de chose sont exclus de la garantie !!!
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 12:05
par Joasam
C'est vrai qu'il y a pas mal de choses d'exclues, mais normalement la liste des pièces qui ne sont pas prises en charge est exhaustive, dixit mon commercial, ce qui n'est pas écrit dans la liste est de fait pris en charge. Cela dit, quand on lit la petite phrase que Klawal a cité, on peut se demander ce qu'il reste de garantie ??? Effectivement pour les injecteurs il est possible qu'ils se retranchent derrière ce pavé...
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 12:11
par klawal
lde a écrit :Cela dit, je trouve que trop de chose sont exclus de la garantie !!!
Chez BMW (ou la société qui soustraite la garantie), on n'est pas philanthrope.
C'est tout à fait comme une assurance, il faut que les cotisations (le prix de la garantie) couvre les sinistres (pannes) avec un petit bénéficie à la clé (logique)
Donc soit on élargit le champs de la garantie et on renchérit son coût, soit on impose des exclusions, et on la rend plus abordable...
Et je suppose que des statisticiens et économistes suivent ça de près pour fixer au mieux les conditions de garantie
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 12:15
par TFA
klawal a écrit :
Il n'est pas aussi petit que ça le bénéfice comme pour les extensions de garantie que l'on acheter en même temps que pas mal de choses aujourd'hui.
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 12:23
par klawal
tfa a écrit :Les extensions de garantie que l'on acheter en même temps que pas mal de choses aujourd'hui.
Garanties à fuir ! (je parle en électroménager, HiFi TV, Informatique...) sauf rares exceptions
Re: X5 E53 3.0D 218cv - 2 injecteurs à changer à 115 000 km
Publié : 07 sept. 2010, 12:35
par Joasam
D'après mon commercial, le taux de retour en garantie des véhicules BPS est de 13%. Ce qui est très peu.
celà fait pourtant des années que je me sers aussi bien en station qu en grande surface sans soucis.