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Bonsoir je suis toujours sur mon probleme de fumée ️️bleu qui se dégage aleatoirement en roulant , penser vous que le déshuileur pourais en etre la cause car moi je ne l'ai jamais changer , je l ai nettoyer aujourd'hui a l essence et effectivement il coller d huile , sa la nettoyer un peut , du coup la mousse laisse passer ,je l'ai laisser sécher et remonter et j'ai étais roulé un peut et pas de fumée , mais comme c est aléatoire jai peut être pas assez roulée pour avoir une certitude à votre avis ? Merci d avance

Tout de façon tu vas devoir le changer car ce petit filtre est très important surtout pour le Turbo..
Y a de grande chance que la fumée vienne de là..

Oui je l'ai commander , mais la grande question est ce mon soucis de fumée aleatoire comme un dégazage justement et il s appele aussi soupape de dégazage et c est l impression que jai quand sa fume sa dégaze et c est repartis aussi avant une odeur d'huile peut être mais l odeur n est pas facile à decrire

Nettoyer le filtre en mousse à l'essence, gasoil, essence F = Oui ça le fait s'il ne se désagrège pas au nettoyage.
Donc pas spécialement à remplacer.
Mais le PB de fuméee
Teste le retour des injecteurs voir si c'est équilibré.
Sur le E53, c'est de la mécanique brut de fonderie, pas de FAP.

Et tant que tu y est : nettoyage vanne EGR, vérifies si ton intercooler n'est pas plein d'huile.
Neutralises l'EGR, si cde Pneumatique.

En fait, t'as un PB de combustion et mauvais équilibrage entre l'injection gasoil et la combustion.

Un coup de valise, ça te dira plein de trucs. C'est nécessaire d'avoir ce type d'outil

EBay/Amazon/Aliexpress, etc... (moins de 100 euros)

Merci de ta réponse , je vais regarder tous cela , aussi tu parle de valise a moins de 100 euro ? A tu un modèle a me conseiller

Encore rouler un peut environ 10km et rien , que dalle pas de fumée depuis le nettoyage du déshuileur

Bon voila les nouvelles , déshuileur reçu et monter , j'ai choisi le même d origine soit en Mousse , pas de soucis facile a monter et miracle plus de fumée aléatoire ️bleu qui sorter de temps en temps comme je l'explique plus haut , comme je l ai j avais l impression d un dégazage et le fameux déshuileur s appel aussi soupape de dégazage voila donc à chànger a chaque vidange . Bonne route et merci pour les quelques réponses recu sa ma bien aider

Nickel Portos

Bonjour ,bien ,que tu es trouvé ton problème et plus de soucis concernant cette fumée .

bonjour,
sur mon e53 pref sport de 2006 le déshuileur est un séparateur sans mousse et jamais aucun problème. Je l'avais démonté à 100 mkm mais était nickel. J 'en avais acheté un préventivement mais du coup jamais installé.

Bonjour à tous
Je viens de remplacer mon deshuileur
Pas facile mais bon c'est fait.
Remplacé par un vortex.
Le plus dur c'est les vis sous le plastron sous le filtre à habitacle
J'ai cru que j'allais pas y arriver mais avec de la patience et il faut pas faire tomber les vis.
A déconseiller pour ceux qui n'ont pas trop l'habitude et la
dextérité. J'ai mis 4 h.
Je peux donner plus de renseignements pour ceux qui veulent le faire
A+

En faite pour moins gelerer il faut demonter la partie filtre d habitacle se qui donne un énorme acces a l ensemble il n y y a que 2 boulons a retirer en plus et un gains de temps énorme en ayant acces a toutes les vis du filtre à air et dessus de moteur

Ah oui j'avais deja lu cette astuce mais c'est quels boulons ?
Essais ce matin sur route la diffèrence est énorme plus de sifflement ni de fumées noires à l'accélération !

Les 2 boulons se trouve à gauche et droite du filtres d habitacle un ️derrière le vase de lave glace et l autre a l opposer coter conducteur en faite le bloc clomplet viens effectivement ya un tuto la dessus bonne route

Ok merci la prochaine fois je démonterai cette jupe sous le filtre à habitacle car j'ai vraiment galeré.

Aussi je sait pas si tu a regarder mais nettoie ta vanne EGR sa lui fera du bien car elle a du s encrasser si ton déshuileur etait tres sale , moi je la nettoie a l essence ou dégraissant , ainsi que la durite qui dessend de la vanne EGR A l intercooler , et verrifie que ton intercooler n est pas plein d huile

Ok merci du conseil je vais regarder ca le we prochain
c'est vrai que le filtre mousse que j'ai remplacé par un vortex était complètement raide colmaté par l'huile à mon avis il n'avait jamais été remplacé

Pour nettoyer l'intercooler il faut le démonter ? C'est pas trop compliqué

Pas forcément cela va dépendre si tu a beaucoup d huile dans la durite au final , si tu l'a débranche delà vanne EGR et de l intercooler en bas tu va voir si de l huile coule deja apres moi j'ai mis un chiffons de manière a retirer le ️peut d huile qu il y avait à la sortie de l intercooler sachent que c est la durite la plus basse , s il etait pleins il se viderais direct normalement , y en a qui le rince et soufflette mais je l ai jamais demonter voila si besoin d info hésite pas je commence a le connaître mon x , je fait a peut près tout moi même sauf injecteurs

Ok merci je vais regarder ça
Je fait un maximum de chose tout seul sur mon X
mais je suis pas mécano J'ai toujours fait l'entretien courant sur les véhicules que j'ai eu mais Il y'a des sujets que je connais bien mais d'autres ou j'ai pas encore mis les doigts.
Merci à ceux qui savent de faire partager leurs expériences