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Bonjour, comme certains d'entre vous, je souhaite pouvoir transporter des velos avec mon X5. Mais n'ayant pas d'attelage, je dois donc me tourner vers un modele sur toit ou un modele sur coffre. Me voyant pas hisser mes velos seuls et risquer ainsi d'abimer la voiture; j'ai trouve sur le site de BMW un modele de port velo (2 en l'occurence) de coffre sans attelage. Est ce que quelqu'un a deja utilise ce genre de port velo et si oui, comment cela se monte t il? Est ce qu'il y a des risques d'endommager le vehicule? Peut on toujours ouvrir le coffre aisement?

Merci.

Bien, je suis comme toi j'aimerai pouvoir amener mes vélos en vacances et ça m'ennuie un peu de mettre un attelage juste pour ça, je crois que je vais tout de même en arriver là car les autres modes de fixation ne me conviennent pas j'ai vu trop de dégâts sur des carrosseries avec les modèles qui se fixent par sangle sur le hayon, maintenant comme Bruce j'attends vos retours d'expérience avec les modèles vendus par BMW, on ne sait jamais

Merci JP. J'ai pas mal navigué sur les différents forum pour connaitre les avis des différents utilisateurs mais je n'ai trouvé aucun qui me parle des porte velos "BMW". Raison pour laquelle je me suis permis de poster ma demande ici. Naivement, je me suis dis que si BMW vend un porte velo estampillé BMW et en plus sur leur site; cela devrait etre du bon matériel. Bein etudié pour répondre aux exigences de leurs clients!

Je viens de télécharger le catalogue des accessoires du X5. En effet je présume que tu parles du modèle intitulé "porte vélos arrière verrouillable" je suis surpris car il est présenté avec un rappel de feux et de plaque ce qui implique "la connexion attelage", des spécialistes du site vont pouvoir éclairer nos lanternes, rien à craindre ici y a toujours la réponse c'est plein de connaisseurs

Bonsoir,
Chez BMW il y a effectivement un porte vélo qui se fixe sur les anneaux de remorquage (2 vélo), ou un autre sur l'attelage (3 vélo possibles).
Par contre sans attelage, je ne vois pas comment brancher une plaque+feux supplémentaires ???

Bonsoir,
Effectivement, tout cela est tres intrigant...d'autant plus que le site annonce un temps de montage de 2h...ce qui parait ahurisant pour juste un porte velo! Je me demande s'il ne faut pas se le faire poser par BMW avec raccordement du faisceau electrique.

J'ai effectivement acheté le porte vélo (pour 2 vélos max) BMW lors de l'acquisition du X5 il y a 2 ans. pour avoir bcp roulé avec 2 VTT (y compris traversé la France pour des trajets comme Paris-Alpes, ou Paris-Côte d'Azur), je peux dire qu'il est particulièrement robuste et bien conçu.

Maintenant pour répondre aux différentes questions précédentes, ce porte vélo se fixe par l'intermédiaire de 2 vis de 10 cm de long, directement sur le chassis. Ce qui fait que les vélos sont vraiment stables, et celà sans qu'aucun des éléments du porte-vélo ou des vélos eux-memes ne touchent la carrosserie ou le pare-choc.
Autre avantage de ce système, c'est qu'il est étudié pour que les vélos ne dépassent pas de la carrosserie sur les côtés ou au-dessus du toit. Ce qui fait que je n'ai constaté aucune augmentation de la consommation, malgré les longs trajets avec 2 vélos derrière.

Par contre, il est nécessaire de faire poser un faisceau électrique à l'arrière (d'oû une opération de 2h nécessaire en concession), afin de connecter les feux du porte-vélo (forcément les feux AR du X5, ainsi que la plaque sont cachés par les vélos).

J'ai pas trop le temps pour plus de détail ce soir, mais n'hésitez pas à poser d'autres questions si vous souhaitez avoir davantage d'infos sur ce porte-vélos.

@OlivierK,
Merci pour le feedback. Le faite que le porte velo ne touche pas la carrosserie me conforte dans l'idee d'en acheter un.
Cependant, je suis tenté par une occasion que j'ai trouvé sur le net. pourrais tu me dire comment tu connecte le faisceau, une photo serait idéal...

Merci.

Je viens de vendre mon E70 de 2 ans, en attendant le nouveau. Je ne suis donc pas en mesure de te faire une photo (du X5, mais je peux te faire une photo du porte vélo que j'ai gardé pour le nouveau X5)

Pour essayer d'être plus clair, il y a 2 grosses visses qui se fixent sur le châssis à travers le pare-choc (avec 2 petits caches en plastique qui se fixe sur le pare-choc lorsque le porte-vélo est déponté. Ainsi il n'y a pas de trous disgracieux qui dénatureraient l'aspect de nos X ), et le connecteur électrique se branche sous le pare-choc par simple rotation de la prise mâle. D'ailleurs si je me souviens bien, le concessionnaire BM m'avait très légèrement découpé le pare-choc pour monter le faisceau (totalement invisible de l'extérieur, car la découpe était faite dans la partie recourbée du pare-choc sous la voiture).