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Nous sommes en juillet et je suis en vacances à l'étranger.
Je constate que le témoin est allumé fixe au tableau de bord.
Vérification dans le manuel qui me renseigne que "Le voyant est allumé = Dysfonctionnement du moteur. Altération des émissions. Faire contrôler le véhicule le plus tôt possible"
Heureusement que j'étais déjà arrivé sur mon lieu de villégiature et que le dealer local n'est distant que d'une vingtaine de km. Lundi à la première heure, direction le cc., accueil très cordial malgré le fait que je ne suis qu'un tourisme de passage. Après quelques minutes, on m'informe que le problème ne peut être résolu directement et qu'ils me fournissent gracieusement une voiture de remplacement. Et là, belle surprise, une 320i Gran Turismo, full options avec 17 km au compteur. Cool
Jeudi, appel du dealer pour me dire que ma voiture est prête. Ils ont du changer la sonde lambda qui était nase et qui provoquait l'allumage du témoin. La pièce n'étant pas de stock, ils ont du la commander, d'où les 4 jours nécessaires pour la réparation. Tout comme moi, ils ne s'expliquent pas une telle panne à un kilométrage aussi faible. J'espère juste que ce n'est pas le début de futurs petits (ou gros) pépins avec la X1.
Aventure pas tragique qui heureusement n'a pas gâché mes vacances et où j'ai pu apprécier la garantie et le SAV de BMW à l'étranger, chapeau !

C'est toujours ce que je dis. Une panne peut toujours arriver (sinon les sociétés d'assistance n'existeraient pas).
Alors, c'est vrai que ça surprend toujours avec un petit kilometrage mais c'est souvent le lot des pannes.
En fait, les risques sont "importants" dans les premiers mois de vie du véhicule puis le risque baisse avant de remonter de maniere exponentielle au delà de 5 ans.

Et donc, l'important n'est pas tant la panne (surtout si celle ci reste finalement mineure comme ici) mais la façon dont le SAV intervient. Si le client se sent considéré et bien pris en charge, c'est tout benef. C'est quand il est pris par dessus la jambe que les choses se gatent et la confiance se rompt.

"Et donc, l'important n'est pas tant la panne (surtout si celle ci reste finalement mineure comme ici) mais la façon dont le SAV intervient. "

Entièrement d'accord avec ce que vient d'écrire David.

J'ai connu ça avec un problème de turbo sous garantie sur mon ex 535D.

Je n'étais que de passage à Marseille et BMW Station 7 a parfaitement réagit, alors que je n'y avais jamais mis les pieds.

Bon, ils auraient quand même pu te prêter un X5M en attendant

Tiens ça m'intéresse , je pars en Italie en aout
Le n° de l'assistance à appeler est indiqué dans les papiers remis par le CC lors de l'achat?

Comme ma voiture n'était pas immobilisée, je n'ai pas fait appel à l'assistance, je me suis rendu directement chez le cc.
Chaque pays a un # qui lui est propre et tu dois faire appel à celui-ci, même si tu es à l'étranger

ok merci
sinon les coordonnées sont là, à recopier dans ses contacts
https://www.bmw.fr/fr/topics/offers-ser ... tance.html

Tu es dans quel pays VPA03M pour avoir eu un si bon traitement ?

Aux Pays-Bas, en Zélande plus précisément .
Région magnifique à visiter, paradis des balades à vélo

L'endroit parfait pour tomber en panne de voiture en fait

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