Impressions après 70'000 km au volant de ma X1 25D
Publié : 08 août 2017, 19:40
Ce matin, le compteur de ma X1 a franchi le cap des 70'000 km... C'est l'occasion de faire un premier bilan, même si je ne prévois pas m'en séparer prochainement.
Modèle 25d M Sport, Mineralgrau, roues 19'' M Sport Run Flat, driving assistant plus, affichage tête haute. Commandée le 24 octobre 2015, reçue le 29 janvier 2016 avec ses roues d'hiver.
D'origine, la X1 était montée pour l'été avec des Pirelli Cinturato P7 225x45x19. C'est avec plaisir que je les ai remplacés après avoir roulé 33'290 km avec eux...
Constat : pneus qui vibrent à froid, tenue insuffisante sur route mouillée.
Nouvelle monte : Continental Sport Contact 5. Comportement nettement plus intéressant ; j'ai l'impression d'avoir changé de véhicule !
Passages au garage
- 30'423 km 1er service (ou entretien) : huile moteur + additif carburant + remplacement des capteurs du siège passager (tendance à rester collés après un trajet avec un passager, donc alarme ceinture quand le passager n'était plus là) + reprogrammation pour corriger certains problèmes mineurs
- env. 50'000 km : remplacement de l'électrovanne de recyclage des gaz d'échappement (lettre reçue de BMW)
- 62'524 km 2ème service : huile moteur + additif carburant
- env. 65'000 km : remplacement de la molette gauche sur le volant sport (le plastique se déchirait) + cache gauche du siège conducteur (bouton de réglage de l'appui lombaire s'est enfoncé)
Consommation moyenne 6.68 l/100
En résumé, aucun problème particulier rencontré depuis les premiers km roulés et toujours le même plaisir à prendre le volant de cette BMW.
Points positifs:
- confort
- look
- performances
- consommation
- freinage
- sécurité
Points négatifs:
- pneus montés d'origine
- GPS Pro "bas de gamme" en comparaison aux séries 3
Modèle 25d M Sport, Mineralgrau, roues 19'' M Sport Run Flat, driving assistant plus, affichage tête haute. Commandée le 24 octobre 2015, reçue le 29 janvier 2016 avec ses roues d'hiver.
D'origine, la X1 était montée pour l'été avec des Pirelli Cinturato P7 225x45x19. C'est avec plaisir que je les ai remplacés après avoir roulé 33'290 km avec eux...
Constat : pneus qui vibrent à froid, tenue insuffisante sur route mouillée.
Nouvelle monte : Continental Sport Contact 5. Comportement nettement plus intéressant ; j'ai l'impression d'avoir changé de véhicule !
Passages au garage
- 30'423 km 1er service (ou entretien) : huile moteur + additif carburant + remplacement des capteurs du siège passager (tendance à rester collés après un trajet avec un passager, donc alarme ceinture quand le passager n'était plus là) + reprogrammation pour corriger certains problèmes mineurs
- env. 50'000 km : remplacement de l'électrovanne de recyclage des gaz d'échappement (lettre reçue de BMW)
- 62'524 km 2ème service : huile moteur + additif carburant
- env. 65'000 km : remplacement de la molette gauche sur le volant sport (le plastique se déchirait) + cache gauche du siège conducteur (bouton de réglage de l'appui lombaire s'est enfoncé)
Consommation moyenne 6.68 l/100
En résumé, aucun problème particulier rencontré depuis les premiers km roulés et toujours le même plaisir à prendre le volant de cette BMW.
Points positifs:
- confort
- look
- performances
- consommation
- freinage
- sécurité
Points négatifs:
- pneus montés d'origine
- GPS Pro "bas de gamme" en comparaison aux séries 3