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Autoroute Allemande

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coulpa
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Autoroute Allemande

Message par coulpa » 16 août 2017 11:31

bonjour
la carte des autoroutes allemandes.
en bleu les autoroutes illimitées et en vert les autoroutes limitées
je reviens de baden baden et ça fait vraiment plaisir de pourvoir exploiter son bolide

Image

https://www.miss280ch.com/wp-content/up ... tkarte.pdf
voila
amusez vous bien

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Re: Autoroute Allemande

Message par THEO67 » 16 août 2017 15:01

:Merci: :Top: Ca fait encore pas mal de kilomètres en illimités ;)
Comité de soutien au X5 E53 contre les magnifiques remplaçants :)
Tout seul, on va plus vite mais ensemble on va plus loin !

GrandReveur
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Re: Autoroute Allemande

Message par GrandReveur » 16 août 2017 15:49

Ah yes génial !

Je ne pensais pas voir autant d'autoroutes illimitées, ça me donne envie d'aller faire un tour en Allemagne :)

coulpa
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Re: Autoroute Allemande

Message par coulpa » 16 août 2017 15:55

cela dépend de la période mais pour moi en direction de baden-baden
ça roule très fort voix du milieu 160-180
voix de gauche 180-2++
bitume propre :Top:

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Re: Autoroute Allemande

Message par janus21 » 16 août 2017 16:14

Effectivement , je pourrais tester le nouveau 2l 252 CV de ma titine .. :)

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Re: Autoroute Allemande

Message par Alexis77 » 16 août 2017 16:41

La seule fois où j'ai roulé sur autoroute allemande c'était pour me rendre au musée Porsche...et il pleuvait ce jour là avec pas mal de ralentissements ! J'étais un peu frustré de ne pas pouvoir faire une petite pointe avec mon TT :(

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Re: Autoroute Allemande

Message par Thomas » 16 août 2017 19:18

Merci pour la carte. J'ai intégré l'image dans ton premier post. Elle date de 2013 si j'ai bien compris mais cela n'a pas dû beaucoup changer.

Sur la route comment savoir si on est bien sûr une portion sans limite ?

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Re: Autoroute Allemande

Message par Thomas » 16 août 2017 19:25

Merci Can-am. Et sur Coyote, tu sais ce qu'il affiche ? Des traits ?

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Re: Autoroute Allemande

Message par callaway0409 » 16 août 2017 19:28

Ça indique désormais un slash épais "/"

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Re: Autoroute Allemande

Message par callaway0409 » 16 août 2017 19:30

Très théorique car les conditions permettant rarement de rouler très vite (zones de travaux, traffic saturé à l'ouest, pluie, tracé très torturé)

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Re: Autoroute Allemande

Message par Thomas » 16 août 2017 19:30

Un peu comme le panneau donc. Il va falloir que j'aille y faire un tour un jour.

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Re: Autoroute Allemande

Message par coulpa » 16 août 2017 20:28

j'ai eu donc beaucoup de chance 180-210 sur 40 km à l'aller puis le lendemain avec un beau soleil 50 km pas en dessous de 190 pour le retour
mais mon réservoir en a pris un coup

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Re: Autoroute Allemande

Message par Davidcentrale » 16 août 2017 20:42

Ah oui en allemagne on oublie les records de Conso ou alors en sens inverse. :lol!:

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Re: Autoroute Allemande

Message par callaway0409 » 16 août 2017 20:55

Sur le tronçon entre Etfurt et Görlitz dimanche

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Re: Autoroute Allemande

Message par coulpa » 16 août 2017 21:20

trajet aller pour baden-baden


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Re: Autoroute Allemande

Message par GrandReveur » 18 août 2017 16:48

woua pas mal !

Je m'en souviens maintenant, des amis étaient parti voir un pote à Hambourg en voiture et ils m'avaient dit qu'il y avait plein de travaux sur les autoroutes. En plus ils tractaient une remorque donc ils n'ont pas pu monter très haut niveau km/h.

bon va quand même falloir que j'aille faire un tour là-bas, je suis curieux ^^

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Re: Autoroute Allemande

Message par LeFugitif67 » 19 août 2017 00:51

Uop,

Je suis en Autriche depuis mercredi.
Une grosse partie de la traverse en Allemagne est illimité.

Par contre, c'est entrecoupé par des zones a 120. De plus, les routes ne sont pas en très bon état, et il y a beaucoup de travaux.

Étant en famille, et devant faire prêt de 1000km, j'ai roulé à 160/180 sur ces portions. C'est néanmoins très agréable.

Il a y 6 ans, j'ai fait le même trajet, mais à allure plus soutenue,(je n'avais pas d'enfant). J'ai roulé à 200, avec des pointes à 250. Ce qui est étonnant, c'est de se faire pousser lorsqu'on est à 250. Les allemands roulent très vite.
Par contre, ils ne restent pas sur la voie de gauche.

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Re: Autoroute Allemande

Message par JEF35 » 19 nov. 2017 22:57

Bonjour,

1ère expérience des Autobahn pour moi cette année.

Effectivement, grosse surprise sur une grande partie de la partie Ouest (Kaiserslautern, Mannheim) ! Travaux très nombreux, bitume et raccords de mauvais état, trafic, limitations de vitesse sans aucun avertissement au préalable , donc panneaux à 120, 100, 60...J'étais très mal à l'aise pour vraiment rouler. :shock:

Par contre, en continuant vers l'est, passé Heilbronn, direction Nüremberg puis Munich ou la frontière tchèque, Quel pied : Mouhah: :Faim:

Plus besoin de surveiller le compteur, plus aucun affichage de limitation (sauf qqs travaux mais visibles de loin).Tout en accélération, reprises et grand confort/plaisir de BMW.
-Plaisir de rouler en se suivant/dépassant avec d'autres belles et grosses cylindrées
-Plaisir très spécial de passer devant la Polizei à très haute vitesse (réflexe français: on se surprend à freiner qd même :scratch: )

Voilà j'ai donc enfin pris connaissance avec ma voiture ( tout en douceur mais qu'est-ce que çà monte vite :Top: ).
J'ai aussi eu le plaisir de pouvoir essayer une i8 en Bavière. Moment extraordinaire mais je préfère la mienne que j'ai trouvé plus stable à très haute vitesse.

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Re: Autoroute Allemande

Message par Mastermind » 20 nov. 2017 14:04

J Habite a la frontiere Allemande.. et juste a cote d une Portion illimité Pas mal pour decrassé un peu....
Apres pour moi c est normal...

Le faite de rouler vite est bien.. on est hyper attentif a la route... Apres ya juste l anticipation des eventuels voitures qui peuvent se rabattre car jugent tres mal la vitesse et bien connaitre sa puissance de freinage...

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Re: Autoroute Allemande

Message par Heat94 » 21 nov. 2017 17:48

Je me rends plusieurs fois par an en Allemagne et c'est vrai qu'il y a de nombreuses zones de travaux mais il y a toujours moyen de se faire plaisir néanmoins surtout si l'on file vers l'Est dans des zones moins denses en terme de population et de zones d'activité.

Point important : je ne me suis jamais senti oppressé au volant je veux dire par là que je n'ai jamais eu quelqu'un dans le pare choc pour me signaler de me pousser. Dans les faits je surveille attentivement le rétroviseur central aussi... mais à plus de 200 on à tendance à l'oublier parfois pour se concentrer sur ce qui se passe devant. Les Allemands sont en général très disciplinés au volant et ne stationnent pas sur la voie centrale ou de gauche pour e..erder les autres. Faut rester vigilant quand même : ça défile vite à ces vitesses...

Généralement la plupart du temps je roule à 160 / 170 avec quelques pointes au-delà de 200 quand c'est bien dégagé et je ne m'aventure pas dans des courses avec d'autres véhicules mêmes moins performants en théorie car en Allemagne les prépas moteurs ne sont pas rares et nombreux sont ceux qui ont quelques surprises...

Petite astuce régulièrement observée : si plein phares dans votre dos au loin c'est que ça déboule à + 250 km/h. Je me souviens m'être fait dépassé vers Stuggart par une 918 Spyder : j'étais aux alentours de 230 km/h et bien je me suis pris un vent : soudainement j'avais l'impression d'être au volant d'une 4L... Impressionnant...
"Les braves ne vivent peut-être pas longtemps mais les prudents ne vivent pas du tout" Richard Branson

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