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Bonjour à tous, quelques photos de mon X1 SPORT livré le 1 sept.le navigateur a maintenant la fonction 25 m et tactile. Super voiture, 5,5 l de conso .Je donnerais plus d'info quand j'aurai roulé un peu plus.

tu dis modèle 2018
qu'est ce qui change ?

OUI , c'est bien le gps pro avec VISION TÈTE HAUTE
Le modèle 2018 intègre un gps tactile à partir de juillet 2017.

Très joli X1 félicitations

Bonjour !
concessions de Brest non ?
Effectivement, le commercial m'avait indiqué qu'il y a avait des changements sur les versions produite à partir du 1er juillet 2017, je n'ai pas retenu ces options qui deviennent de série ( modèles vendus a partir de l'offre la belle ou la bête).

Encore un mois et demi a attendre pour la mienne....

Profite bien !!

non, cc de rennes.toute neuve

elle est arrivée avec trois semaines d'avance.

Mes premières imprésssion concernant mon véhicule Rappel de ma config: 18 d s drive 150ch sport
BVA
COULEUR Mineralweiss
Finition sport
commande électrique du coffre
rétro ext noir
rétroviseurs rabattables électriquement
PDC avant arrière
projecteur led
inserts décoratifs en aluminium brossé
sièges advanced, tissu race anthrazit/gris
jantes alu 18 style 568 à rayons
système de navigation professionnal avec affichage tète haute
crochet d'attelage avec rotule amovible
caméra de recul
réservoir 60l
Très bonne finition, silence remarquable, consommation sur les premiers 500 km 5,5 l.
La navigation est très réactive et l'on peut régler jusqu'a 25 m de précision.
L'écran tactile est très bien et facile d'utilisation.
La commande vocal peut vous faire toutes les actions.
Mais le plus , c'est l'affichage tète haute, il est très bien fait et je le recommande , c'est une option très chère, mais cela donne beaucoup de sécurité .La lecture des panneaux est instantanée et s'affiche dans le pare brise.
J'ai passé les trois mode de conduite, le mode éco , permet de faire baisser la conso mais en contre partie, elle passe souvent en neutre donc moins de frein moteur, je préfère le mode confort, plus adapté à ma conduite .En mode sport et levier de vitesse à gauche, on conduit une autre voiture, super ;Je n'ai pas appuyé à fond car je suis en rodage, mais les 150 ch sont bien présent et sa monte très vite.Les points de permis peuvent s'envoler très vite.
Concernant la caméra de recul, il n'y a plus besoin de se retourner, l'écran est très bien et les marquage de guidage sont très bien. Le zoum crochet d'attelage est toute aussi remarquable. Je n'ai pas trouvé de défaut pour le moment à ce véhicule. J'espère que mes commentaires seront utiles à la communauté du forum.Bonne journée à tous

Merci pour ce petit thread !
Me rend encore plus impatient de réceptionner la mienne

Qu'entendez vous par zoom crochet

dans le menu de la caméra de recul, il y l'onglet pour faire un zoom sur le crochet, avec l'i drive, tu pose la croix sur l'attelage et tu recul jusqu'a ce que la rotule s'arrime ou du moins est proche.Super, moins d'effort pour accrocher.pas de bosse sur le pare choc.L'attelage doit être d'origine , autrement ,je pense que l'option n'est pas valide.

Merci de l'info

dommage que cette nouvelle boite auto à double embrayage et du nouveau levier ne soit réservés qu'aux motorisations essence !
il conserve, pour le diesel, la boite simple surmontée d'un horrible levier de vitesse digne d'une camionnette !!

oui ,il est pas très beau , mais la boite est super. Quand on roule en automatique, on n'a plus la main sur le levier, d'ailleurs ont l'oubli. Il faut bien trouver un défaut, qui pour moi n'en est pas un, un levier un peu plus ergonomique et plus jolie aurait été bien, mais le reste est pour moi parfait.

Effectivement, je pense qu'il vaut mieux se focaliser sur le changement de boite auto (efficacité, fiabilité ) que sur le levier uniquement

il manque quand même une sortie d'échappement

ah ben sur un 25D il y en a 2 ...

20D 20i aussi