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Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur le Forum.
Je suis en train de finaliser ma commande de X1, et je souhaite avoir votre avis sur quelques options.

Voici ma configuration actuelle:
- X1 sDrive 18d Xline BVA8
- Teinte Mineralgrau (ou MineralWeiss, j'hésite encore)
- Cuir Dakota Moka probablement, car avec enfant j'ai peur pour les couleurs claires
- Pack Evasion
- Pack Simplicity
- Pack Innovation
- Capacité du réservoir augmentée

Je ne prend pas les sièges Advanced car je ne me suis pas senti à l'aise dedans (je fais 1m70 et j'avais une sensation que les sièges tapaient sur mes genoux).
L'option "Appui Lombaire réglable" est juste disponible avec les sièges Electriques ?
J'hésite à prendre le pack confort car j'imagine que les siège électrique sont mieux réglable pour l'assise ?

L'option Connectivité Avancée sert à quelque chose ? Je n'ai pas vu de commentaires sur ce sujet.

Les Tabelettes aviations me paraissent pas trop solide. Quelqu'un peut donner son avis d'expérience ?

Je ne comprends pas l'option Ciel de pavillon Anthracite (à 250 euros). Ca vaut vraiment la peine ?

En vous remerciant tous pour vos conseils.

Personnellement je ne trouve pas d'intérêt à choisir l'option ciel de pavillon anthracite, cela assombrit l'habitacle inutilement.

Lorsque tu as essayé les sièges Advanced, étaient ils réglés "au plus court" ?
Parce que je mesure 1.73m et je trouve l'assise idéale et plus confortable que des sièges sans cette option.

Perso , je vois pas trop l intérêt du pavillon anthracite . Cela se marie bien avec l intérieur M sport mais si tu reste sur les sièges classiques pas la peine de rajouter 250e ...

réglage lombaire obligatoire !!

c'est dommage de ne pas prendre les sièges advanced! sauf si gros gabarit et que le maintien te gêne ...
perso, moi c'est hors de question de commander une BMW neuve peut importe la gamme, sans des sièges avec maintien latéral

Effectivement. Réglage lombaire obligatoire (je l’ai oublié :-().

Tu devrais retester les sièges advanced, c’est un indispensable à mon avis, à moins d’être vraiment très barraqué.

1,77m, corpulence normale et moi aussi je suis très bien dans des sièges advanced + réglage lombaire... (dans une série 1, mais il me semble que les sièges advanced sont les mêmes)
De plus je trouve que les sièges standards ne sont pas très jolis dans le X1 ....

A réessayer

+1 je trouve également les sièges classiques pas tres esthétiques

l assise est plutôt étroite , ça fait bizarre .

Autant je n ai pas les sièges sport dans mon touring mais sur le x1 cela me paraissiat indispensable

Merci pour les commentaires concernant les sièges. Je vais réessayer et vérifier que c'était bien réglé au plus court.
Quelqu'un a un retour sur l'option Connection Avancée et les tablettes aviations ?

Merci.

Bon, je confirme, les sièges Advanced sont super !
Sinon, une autre question: le concessionnaire m'a dit qu'il n'est pas possible d'avoir le volant M sur une finition Xline.
Le catalogue me dit que c'est une option payante à 180 Euros. Quelqu'un peu confirmer ?

Merci.

Pour avoir actuellement sur mon Active Tourer 218i des sièges normaux, je ne peux que te conseiller de prendre les Advanced. Pour ma part, c'était incontournable lors de ma commande tellement je trouve mes sièges actuels inconfortables (et je mesure 173 cm)
Pour le ciel de pavillon, c'est une question d'harmonie des teintes intérieures. J'ai aussi choisi les siège moka. En configuration normale, tu vas avoir les sièges marrons, le haut des portes et le tableau de bord noirs et les montants de pare brise et le ciel beige... Pas terrible comme harmonie. Sur mon Active Tourer Luxury, les sièges sont en cuir beige et là oui, le ciel beige convient très bien. Mais c'est une question de goût bien sûr. Quant à faire payer cette "option" 250 €, je suis d'accord, c'est gonflé quand même !
Pour ce qui est de la luminosité à bord, je me suis aussi posé la question ; mais ayant pris le toit ouvrant, je n'ai plus réfléchi longtemps.

Pour compléter, j'ai aussi les tablettes sur l'Active Tourer. Elles sont "solides" mais je les trouve mal intégrées : ça ne fait très jojo tout ça... Je ne les ai pas prises sur le X1. Quant à la connectivité avancées, elle me manque sur l'AT, le l'ai prise sur le X1. Elle permet entre autre, d'avoir la commande vocale et la lecture des sms.

Pour répondre a ta question, oui, en ce moment BMW ne commercialise plus de volant M sur une finition autre que M Sport. De ce que je comprends c'est lié à une pénurie de volants coté fournisseurs et ils n'arrivent pas à assurer la livraison pour l'ensemble des X1. Du coup, jusqu'à nouvel ordre, plus de possibilité de commander une finition XLine avec un volant M en option (j'ai commandé la mienne en Juin et c'était déjà le cas).

La mienne 18i Xline 140cv avec volant M receprionnée le 09 septembre.

Dans mon cas, j'ai :
- sièges normaux avec appui lombaire (et sans l'option électrique)
- BVA sport donc avec palettes au volant
- Ciel de pavillon anthracite.

Malgré l'esthétique moins avantageuse que les sièges advanced, j'ai moi-même choisi les sièges normaux mais avec l'appui lombaire indispensable pour éviter les crampes sur les longs trajets (dans mon cas crampe dans la jambe gauche). Si tu ne t'es pas senti à l'aise en essayant les sièges advanced, alors n'hésite pas. D'ailleurs pas besoins de l'option sièges électriques pour avoir l'appui lombaire.

Aucun problème avec les palettes au volant. D'un intérêt quandmême limité car la BVA sport est super réactive, comparée par celle que j'avais sur le X1 E84 (première génération). Finition correcte, agréable au toucher, certainement plus apprécié sur les motorisations plus puissantes.

C'est une histoire de goût et de couleur, mais je trouve que le ciel de pavillon anthracite finit mieux l'intérieur. Cela évite aussi les traces sur la couleur classique des pavillons (gris clair) toujours difficile à nettoyer.