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Bonjour à tous,

Je suis nouveau dans cette section !
Je viens d'ici viewtopic.php?f=105&t=22436&p=690034#p690034

Je suis donc sur le point d'acquérir (début décembre) un X3 xDrive30d 258 ch M Sport de fin juillet 2016 avec 11 000 Km au compteur (VL société de la concession BMW)

Voilà le détail :

BMW X3 xDrive30d 258 ch M Sport
475 "Saphirschwarz" metallise 1.000,00
LUSW Sellerie cuir Nevada "Schwarz" 1.250,00

Equipement standard :
1CC Fonction d'arret et de redemarrage automatique du moteur
216 Direction Servotronic a assistance variable en fonction de la vitesse
230 Equipements specifiques UE
2PA Ecrous antivol de roues
2VB Mesure individuelle de pression de pneumatiques
316 Commande electrique du volet de coffre
413 Filet de separation du coffre
423 Tapis de sol en velours
428 Triangle de presignalisation et trousse de premiers secours
465 Banquette arriere rabattable 40/20/40 avec accoudoir central
493 Kit rangement
4NG Application decorative "Schwarz" brillant
4U2 Selecteur de mode de conduite avec mode ECO PRO
521 Detecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
534 Climatisation automatique tri-zone
5DA Airbag passager desactivable via la cle
6AC Appel d'Urgence Intelligent
6AE Services Apres-Vente connectes BMW TeleServices
8KA Periodicite vidange 24 mois/30000 km variable en fonction de l'utilisation
ZV2 Version 2

Options :
1CA Norme antipollution
1CD Regeneration de l'energie de freinage
226 Suspension DirectDrive
249 Touches multifonctions sur le volant
258 Pneumatiques RSC permettant le roulage a plat
2MS Jantes en alliage leger 18" style 368 M a rayons en etoile
2TB Boite de vitesses automatique Sport avec palettes de changement de rapport
2VG Contrôle de la Transmission
431 Retroviseur interieur anti-eblouissement
481 Sieges Advanced pour conducteur et passager avant
4AD Inserts decoratifs en aluminium brosse
508 Radars de stationnement avant et arriere PDC
544 Regulateur de vitesse avec fonction freinage en descente
563 Kit Eclairage
6UH Info Trafic
710 Volant M gaine cuir
715 Kit aerodynamique M
760 Shadow Line brillant
775 Ciel de pavillon anthracite
7S9 Services BMW ConnectedDrive
6AK Services ConnectedDrive
6AM Information Trafic en Temps Reel RTTI
6AN Conciergerie
6AP Services a distance
840 Regulation haute vitesse
ZM4 Finition M Sport 9.200,00
2VL Direction DirectDrive a demultiplication variable
3MC Rails de toit Shadow Line
430 Retroviseurs rabattables electriquement
Retroviseur conducteur antieblouissement
502 Lave-projecteurs avant
552 Pack Advanced Full LED
5A1 Projecteurs antibrouillard a LED
5AC Feux de route anti-eblouissement
609 Navigation multimedia Professional
ZN5 Pack Innovation 2.350,00
3AG Camera de recul
5DL Surround View
610 Affichage Tete Haute HUD couleur
8TH Indicateur de limitation de vitesse
ZT3 Pack BMW ConnectedDrive 1.750,00
6NW Connectivite avancee sans fil Hot Spot Wifi et recharge sans fil par induction
6WD Hotspot WiFi

Qu'est-ce que vous en pensez ?
Je précise que c'est mon premier 6L et aussi X3
Je comprends mieux les retours forum sur ce type de moteur, c'est un vrai régal, rien à voir avec un 4 pattes (même si 190 ch c'était déjà très bien)

Question pour les "savantsé, c'est quoi l'option "840 Regulation haute vitesse" ?

Oublié de mettre des photos !

devant :


les meules :


l'intérieur :


et encore l'intérieur :

Rien à ajouter, super voiture

Superbe...C'est vrai que le couple moteur boite sur ce 3.0L est exeptionnel...
quant au régulateur haute vitesse, ce n'est pas le fait que ton régulateur freinera la voiture dans les descentes pour toujours rester à la vitesse voulu???

@+
Tof

Je pense aussi que c’est pour différencier du régulateur de basse vitesse lors des descentes très pentues (Max 60 km/h je crois ou dans ces eaux là).
Le haute vitesse lui est plutôt pour l’autoroute/ nationales ....

Édit j’ai Tout faux

Hello rootatix

Un seul mot : Superbe.

Pour l'option :viewtopic.php?t=29438

Félicitation!!!

Tu verras, c est une super voiture avec un super moteur!

J ai fait l inverse, il me fallait un 7 places, du X3 30d au GranTourer 220xd... c est plus difficile...

Prend beaucoup de plaisirs en tout cas!

Merci à tous pour vos messages.

c'est pour moi exceptionnel, je pensais pas changer mon leasing pour ce genre de moteur.
Tout est parti d'un essai d'une série 3 GT en 30d pour tester le gabarit de la voiture et les volumes.
Dixit le vendeur "ne vous focalisez pas sur le moteur hein, c'est juste la voiture qu'il faut apprécier ..."
bah tu parles, je me suis focalisé que sur le moteur

au retour de l'essai, le vendeur déconfit et moi "bah c'est ce moteur que je veux !"

Leonid a écrit : 06 nov. 2017, 19:16

Hello rootatix

Un seul mot : Superbe.

Pour l'option :viewtopic.php?t=29438

Merci Leonid, c'est clair !

Belle auto

rootatix a écrit : 06 nov. 2017, 20:10

Merci à tous pour vos messages.

c'est pour moi exceptionnel, je pensais pas changer mon leasing pour ce genre de moteur.
Tout est parti d'un essai d'une série 3 GT en 30d pour tester le gabarit de la voiture et les volumes.
Dixit le vendeur "ne vous focalisez pas sur le moteur hein, c'est juste la voiture qu'il faut apprécier ..."
bah tu parles, je me suis focalisé que sur le moteur

au retour de l'essai, le vendeur déconfit et moi "bah c'est ce moteur que je veux !"

Ahah , quand on a mis le doigt dans le pot de confiture...

C'est rien de le dire !
Sacré moteur quand même.
J'ai apprécié le côté tranquille quand tu roules pépère et son côté rageur quand tu appuies ! Dr Jekyll et Mister Hide

J'ai pu tester ce moteur 30d sur une série 3 GT et une autre série 3 GT xDrive.

Enfin je l'ai testé sur le X3 dont j'ai donné la présentation.

J'ai trouvé le comportement du X3 assez dynamique compte tenu du poids et de la taille.
Ca tourne bien, ça enchaine les virages. Vraiment impressionné.
Après il y a l'option "2VL Direction DirectDrive a demultiplication variable", ça doit jouer aussi ?

Et puis, il y a aussi l'option "226 Suspension DirectDrive". Si j'ai bien tout compris, ça rabaisse un peu le chassis et c'est plus ferme ? Par contre ça reste un système statique dans le sens où ça n'est pas un chasis piloté ?

Dans cette configuration, il me maques quelques petites choses par rapport à mon AT : l'accès confort et le smart opener.
c'est pas indispensable mais quand on en a pris l'habitude c'est bien pratique.

Sinon je récupère enfin une clim que l'on peut régler au 1/2 degré (franchement c'est indigne sur un AT de n'avoir qu'un réglage au degré ...), un GPS dont la définition descend à 10 mètres (50 pour l'AT).
D'ailleurs le GPS a été relifté, il est pas mal : présentations en tuiles, informations complémentaires lors de changement de route (giratoire, carrefour ...).

Par contre la pack éclairage du X3 est nettement moins bon que celui de l'AT sans parler des ampoules jaunatres pour les lisseuses, plafonnier ...

J'ai aussi sur le X3 le black panel (mais pas la version advance)

J'ai hâte aussi de voir si il y a une différence entre les LEDs de l'AT (déjà pas mal) et le pack advanced full LED du X3

Oh que oui il y a une différence entre les leds de l AT et les advanced full led du x3!!
C est le jour et la nuit!! Aucune comparaison possible.

ah intéressant privatony.

Est-ce que tu peux donner plus d'informations ?
Car pour moi il y a système d'aide électronique qui apporte surement un gros plus.
Mais la conception des phares du X3 semblent aussi différente et plus développé que les LED de l'AT

Oui clairement.
Ceux de la série 2 sont basiques. Ils éclairent tout droit et c est tout.
Ceux du X3 sont adaptatif. Ils éclairent sur les côtés quand tu tournes, lorsque tu es seul sur la route, les plein phare sont juste incroyable. De plus, lorsque quelqu un arrive en face, ils créent un tunnel noir pour ne pas éblouir la voiture et la suivent! C est juste énorme et super agréable.
D autant que la clarté des leds donnent l impression d être comme en plein jour.
Ca donne un confort vraiment appréciable pour la conduite de nuit.
Je regrette franchement que cette technologie ne soit pas dispo sur la série 2 GT...
L accès à certaines options n est pas dispo pour leur modèles d accès de gamme... même si le véhicule coûte plus de 50.000€...

En tout cas, le X3 avec le moteur que tu as pris est vraiment tip top!!

Bonjour privatony

Merci pour ce retour d'expérience.
Ca éclaire ma lanterne !
Effectivement c'est bien plus travaillé que le système de l'AT. Encore que moi quand je tourne le volant, j'ai une LED qui s'allume sur le côté pour éclairer.

Autres réflexions, quand je lis le forum, je prends un peu peur sur les problèmes de crémaillères, de BT, de pont ...
Le X3 est un modèle maudit ???

Oui c est l anti brouillard, rien à voir avec le système du x3.

Il me semble qu'il y a quand même une LED supplémentaire sur les côtés pour l’éclairage d'intersection sur l'AT ?
Quand je me gare dans mon garage actuellement je ne vois pas les AB de l'AT s'allumer alors que je les ai vu (me semble t-il) sur le X3 quand je l'ai essayé

Félicitations pour cet achat! Pour les différents pbs X3 ne t'inquiète pas tu achètes un modèle 2016 fiabilisé et tu auras toutes les garanties nécessaires si un problème se manifestait.

Je ne vois pas d'option Hi Fi dans ta configuration, c'est un oubli?

Tu as pu casser ton leasing pour prendre celle-ci? cela se passe comment?