MA-BMW.com

Bonsoir à tous,

Nouveau sur le forum, je suis à la recherche de conseils et de retours d’expérience.

Voila mon problème :
Je suis propriétaire d’un X5 3.0d BVA Pack Luxe, acheté en 2005. Merveilleux véhicule qui m’a donné beaucoup de plaisirs.

Toujours entretenu en temps et en heure en concession (avec quelques déboires parfois sur les factures et le résultat….)

Depuis quelques semaines, la boite donne des a-coups lors du changement de vitesse.
Et aujourd’hui, affichage du message « Progression sécurité Boite de vitesse » . La boite patine, je pense qu’elle se bloque sur un grand rapport….

A la lecture de ce forum et de quelques autres, il semblerait que ce problème provienne de l’absence de vidange de BVA et que les concessionnaires soient assez opposés à cette pratique. Je n’ai pas encore interrogé le mien, mais je me méfie, vu la piètre qualité d’accueil et le désir de facturer.

Mon véhicule ayant 12 ans, et 121 000 km, je ne souhaite pas dépenser des milliers d’euros pour changer la boite, bien évidemment.

Je suis donc à la recherche de conseils et d’adresses de spécialistes dans le val de marne ( 94 ) ou pas trop éloignés si la vidange de la BVA peut régler le problème.

Bien cordialement,
Fred

Salut ,

J’espère qu'il n'est pas trop tard si ta BVA donne déjà des signes de fatigues...

En tout cas pour une vidange et un diagnostic tu as, pas loin de chez toi, l'entreprise ZF Service à Antony.
ZF est le fabricant de la BVA, autant dire que ton X5 sera entre de bonnes mains.

Bonjour,

Oui, j'espère aussi

Merci pour l'adresse, une idée du prix de la prestation ?

Merci,

Déjà à 120 000klm ?? bisard

Quelle est ton utilisation avec le x5 ?

Je roule assez peu, mixte autoroute et ville.

Dac

Moi j'aurai fait une vidange de boîte pour commencer

Oui, je vais prendre contact avec ZF demain, je croise les doigts.

+1 pour la vidange

Tien nous au courant pour les suites

Je n'y manquerais pas tellement je suis dégouté d'être confronté à ce problème avec si peu de kilomètres, et un entretien parfait. D'autant plus que je n'ai JAMAIS tiré sur le moteur à froid, prévenu dès l'achat par un mécano.

Et à la lecture des posts dans le forum, je suis loin d'être le seul. Consternant !

Le 528i Touring que j’avais avant n'a jamais donné le moindre signe de fatigue au niveau de la boite, je l'ai revendu à 190 000 km et il a roulé encore longtemps. Après quelques années, j'ai perdu vu le successeur, mais je pense qu'il m'aurait informé d'éventuels problèmes....

En continuant de fouiner sur le net, j'ai trouvé d'autres adresses, mais ZF Services semble le plus recommandé, j'espère ne pas me tromper en faisant appel à eux.

Ils vont te faire ça bien mais a quelle prix

Une vidange de boite tout les 60000 et ça coute pas cher environ 300€ pour moi que le fait avec mon mécano, j'achète l'huile ATF6 pour moi c'est Valvoline et filtre, je ne paie que la M/O.Ca va aller