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Bonjour,
Je suis propriétaire d'un X3 xDrive 2.0d 184 CV de 2012 de 92000Kms.
Depuis quelques temps le turbo siffle à froid pendant quelques minutes le temps de chauffe puis plus rien ensuite.
J'ai le retour du concessionnaire qui m'annonce un jeu anormal dans le turbo qui est donc à changer (+ vidange bien sûr + pb de barre d'accouplement).
BMW prend 50% à sa charge (hors MO) mais malgré tout la note est salée et, à la lecture des différents posts, j'ai de gros doutes qu'il soit vraiment HS à ce kilométrage.

Quel risque je prend à rouler sans le changer ?
Votre avis ?

NB : Je n'ai aucun autre pb : pas de consommation ou mélange d'huile/liquide de refroidissement, pas de perte de puissance. Cette voiture fait à 70/80 % d'autoroute et l'entretien a été fait conformément à 30000/60000/90000 Kms

Salut ton devis se monte a combien?
J'ai le même phénomène que toi.Lorsque j'ai fais ma révision en septembre j'avais exposer le problème chez BM.Ils sont allé faire un tour avec la voiture mais elle était chaude et n'ont rien constaté d'anormal.Mais maintenant que je viens de lire ton problème cela m’inquiète.

1900 € TTC pour le turbo + 340 € TTC pour vidange + filtres
Le + drôle c'est qu'elle sort de la concession la semaine dernière pour la révision des 90 000 Kms et je leur avait signalé le bruit mais ils m'ont demandé de la ramener d'où l'obligation de refaire la vidange...
Ils me proposent 50% sur l'ensemble mais j'ai des doutes que le turbo soit vraiment HS à 90000 Kms !!!
Si quelqu'un a un avis ??

Je sais que le mien l'as toujours fais depuis que j ai la voiture.Je l ai acheté l'année derniere elle avait alors 3 ans et 36000km.

J'arrive un peu en retard pour dire que mon X3 2.0 184 cv de fin 2011 à également le turbo qui siffle à froid.
J'ai fait environ 40 000 kms ainsi et pas de problèmes pour le moment.
Je laisse chauffer le moteur tranquillement en ne montant pas à plus de 1800 tours puis quand la température de l'huile est bonne je roule normalement.

Bonjour tout le monde ! J'ai le même soucis sur mon x3 f25 20da de mars 2011 il a 170000km.
Quelqu'un sait de quoi ça vient ?^^