MA-BMW.com

Je vous propose de publier ici tous vos retours d'expériences avec votre x3 g01, tous modèles confondus. (Je ne pense pas faire de sujet doublon!)

Donc pour ma part, j'ai fait mes 140 premiers km!!

Je suis très agréablement surpris du confort des suspensions et du silence de la voiture. Par contre je trouve qu'elle balance beaucoup de gauche à droite, ma fille qui est malade en voiture s'en est vite aperçu! C'est un sport mais avec la suspension confort (minoration suspension sport).
De plus je suis très surpris de ne pas avoir la caméra 360 °, j'étais convaincu de l'avoir commandé. Il me reste à déchiffrer le bon de commande pour savoir si ça été commandé ou pas. Je pensais que ça fait parti d'un pack mais je ne sais plus lequel.
Sinon le bleu phytonic blue, intérieur beige et insert bois; c'est juste magnifique!!

La caméra 360 ou Surround View est liée à l'option "5DN Assistant de stationnement Plus".

pour avoir essayé un 30D luxury, j'ai aussi eu très vite une impression de "tangage" sur les petites départementales autour de Fontainebleau, à l'africaine...
d'après le commerciale, la finition M sport offre un comportement plus en adéquation avec nos attentes. L'insonorisation est correcte sans être pour moi le point fort de l'auto. C'est surtout le fait d'être en hauteur et donc de dominer la route qui me semble appréciable, sans pour autant avoir l'impression d'être dans un char comme dans le X5.

Amca69 a écrit : 13 mars 2018, 11:07

La caméra 360 ou Surround View est liée à l'option "5DN Assistant de stationnement Plus".

Est-ce la même chose que "5DM Assistant de stationnement" (ce qui figure sur mon bon de commande) ?

Malheureusement non

Il y a 3 niveaux.

Celui en série
Park Distance Control (PDC) avant et arrière : Tu as les radars avant et arriere et tu dois avoir cette vue sur l'ecran


En option :
Parking Assistant Pack : Tu dois avoir en plus du PDC de série la caméra arrière


et enfin
Parking Assistant Pack Plus : Qui intègre en plus le Top view justement à 360

Merci pour toutes ces infos, mais j'ai que la caméra ar, pas av. + capteurs av et ar.

C'est ce qui est inclus dans le M sport, pour avoir le reste il faut en effet passer à la caisse et prendre le parking assistant plus

En effet, c'est 700 euros de plus à priori pour les 3 caméras. Le commercial a cru que les caméras étaient comprises avec le pack régulateur adaptatif et alerte franchissement de lignes.
Maintenant il sera que c'est une option à part entière.
J'espère qu'on va trouver un terrain d'entente pour ce quiproquo.

Drôlement bon ce commercial.... désolé pour toi, pourtant cela est clairement expliqué dans la bible qu'ils ont a disposition, on ne peut pas se tromper....

Je suis étonné pour le "tangage" je ne ressent pas ce phénomène , j'aurais même tendance à dire qu'il 'vire' plus à plat que mon ancien X1

Dans la Marine on parle de tangage pour le mouvement d.av en ar .Le roulis est le mouvement latéral.Donc je pense que vous parlez de roulis et non de tangage car alors cela voudrait dire que la voiture balannce de l’av vers l’ar Ou inversement .

oui tu as raison le roulis est le bon terme

Pour ma part j’ai fait 615 kms et je trouve qu’elle est silencieuse et confortable.Sortant d’une A4 avec suspension sport je suis dans un sofa.Par contre j’ai été très étonné que le rétroviseur passager ne bascule pas lors du passage en marche ar.Pour avoir cela il aurait fallu prendre les sièges électriques Quelle mesquinerie de la part de BMW compte tenu du prix de la

cam75 a écrit : 13 mars 2018, 20:24

Je suis étonné pour le "tangage" je ne ressent pas ce phénomène , j'aurais même tendance à dire qu'il 'vire' plus à plat que mon ancien X1

Tu as peut-être la suspension sport (la plus ferme des deux) ou pilotée?

Bonjour,

j'en suis a 4000 KM j'ai un 30d M sport, pour ce qui est du roulis perso ca va, pour le reste le plaisir de conduire est là c'est vraiment une super bagnole, trés agréable moteur plein et trés vif !

Néanmoins il y a 2 trucs qui me gène :

Le start and stop qui a tendance à s'arreter lorsqu'il n'y en a pas besoin et sa capacité a anticiper le redémarrage est insupportable car si le mec devant moi avance ne serai ce que de 20 cm le moteur redémarre alors que devant ça n'a pas forcément avancé....

Il me tarde que bimmercode se mette a jour et que je puisse le désactiver !

et ensuite c'est le régulateur qui lorsqu'on l'utilise a basse vitesse par exemple dans les bouchons, on entend des espèces de petits tac / tac de détection à chaque fois qu'il se relance quand le mec avance devant, si on a la musique pas de problème mais lorsqu'on veut etre dans le silence c'est assez chiant !

Pour le reste c'est un régal, j'ai eu un peu de mal à trouver une position au départ mais maintenant ca va, je n'ai pas mal au dos et j'y passe 10h part jours dedans

Sinon, pour ceux qui se plaingnent du roulis si vous avez pris les suspensions pilotés vous pouvez configurer un mode individual au quotidien pour tout laisser en confort sauf la suspension que vous passez en sport et vous n'aurez plus aucun roulis, vous aurez l'impression de rouler avec une berline

Justement ton retour m'intéresse Stark31, surtout sur la suspension pilotée/adaptative. Les CC que j'ai consulté ne sont pas super clairs sur le sujets. Est-ce que cette option modifie la hauteur de caisse (le M sport est en principe un peu surbaissé) ? Est-elle réellement efficace (confort) ? Je l'ai mise dans ma configuration pour pallier au - possible - manque de confort des jantes 21 pouces. Je m'interroge.

Merci.

@Petit celte, tu es sûr de ce que tu dis à propos du rétroviseur passager ? Ce n'est pas comme sur le X3/F25, où il faut que le bouton 'réglage rétro' soit sur la position "réglage conducteur" pour qu'il bascule ? et non sur le réglage passager ?

@Nanar
Non non c'est bien lié aux sièges électriques pour le rétro basculant
J'ai changé ma config suite à cette info vue sur ce forum

Oui j’en suis sûr car je l’ai amené chez BMW ou après une heure d’atelier ils ont interrogé le site BMW qui leur a sorti la note indiquant cette option.A la concession il n’en revenait pas car sur les autres modèles cela existe dès la première finition.Mesquinerie compte tenu que les retros sont mobiles dans toutes les positions