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Bonjour à tous !

Hier j’ai essayé un Tiguan boîte DSG, je n’avais jamais testé une automatique (j’ai que 22 ans) et je suis clairement tombé sous le charme! Après à voir sur des longs trajets, si au final on s’ennuie pas un petit peu avec la boîte auto! Du coup avec tout ça, la boîte auto de chez BMW vous en pensez quoi?

un bonheur , mieux que la DSG !
les 8 rapports sont parfaitement étagés , on sent rien et la boite est toujours sur le bon rapport , et elle rétrograde avec le frein moteur en plus , c'est génial !

Passé en boite auto depuis début 2017, après 5 décennies de boite manuelle, rien à redire, adoption quasi immédiate, et depuis super !

boite auto depuis 4 ans et je repasserai pas en manuel c'est tellement agréable

Pareil pour avoir eu les 2 je repasserais pas sur une boîte Manuelle la boîte auto est vraiment super agréable a tel point que j’utilise jamais la séquentielle ou les palettes

Si tu as aimé la DSG, alors avec la ZF tu seras comblé !

Récemment passé en auto avec ma 330e, c'est à la fois confortable et performant.

Un must !

Je confirme, boîte auto depuis plus de 20 ans, j ai converti tous mes proches
J ai connu la ZF sur ma JAGUAR XF puis sur la série 7 et maintenant le X6
Pas d hésitations


PAT06

hello
Pas comme NANAR après 5 décennies,mais seulement 4 , je ne repasserais pas en boite manuelle ,la boite 8 du X4 est tellement agréable ,que je conduis rarement la 208 de mon épouse ,pourtant il n'y a que 5 vitesses pour jouer.

C’est pratique ! En plus dans les embouteillages c’est le paradis

Quasi toutes mes voitures sont en BVA, c’est très confortable au quotidien.

Mais je ne retrouve jamais complètement le plaisir de conduire d’une BVM sur petites routes. Les palettes en mode M ne procurent pas les mêmes impressions...

Ma seule BVM est une Polo, et j’aime bien la prendre pour jouer avec le levier...

Je suis de l’avis de Klawal, pour une voiture qu’on utilise au quotidien la BVA s’impose sans aucune hésitation, par contre pour une voiture "plaisir" la boîte de vitesses manuelle reste un must.

+ 1

Heureusement que j'ai les palettes pour jouer un peu, sinon comme toi doc, de temps en temps je prends la série 1 de mon fils en BVM pour aller "cruiser" dans les petites routes en lacet des Alpilles

J'ai pris une BVM sur ma 120d il y a 3 ans en me disant que ça serait plus agréable/sportif/etc.
Après avoir testé plusieurs fois la boite auto sur ce même modèle, j'ai complètement changé d'avis. Non pas que la boite manuelle soit mauvaise, mais comme dit plus haut l'agrément de la boite auto est tellement bon... et en plus elle te permet d'économiser un genou sur le périph.

Pour moi la boite auto c'est juste libérer 50% de ses membres (1 jambe et 1 bras) ... je te laisse imaginer tout ce que tu peux faire avec

Prendre le téléphone ?

Pour ma part, et pour aller en contre-sens de l'avis général, je suis un inconditionnel de la BVM.
J'ai besoin de sentir la mécanique, de sentir les tours moteur dans mon poignet, de maîtriser les rapports.
Sans compter la maintenance qui est bien plus aisée.

J'ai choisi une BVM pour ma nouvelle F20 116i Sport, et je ne le regrette absolument pas.

Aujourd'hui j'ai laissé ma 116i BVM en concession pour corriger une vibration au niveau du turbo.
Ils m'ont laissé un véhicule de prêt, une F20 LCI 118i rouge pétant avec BVA.

Le moteur est plus puissant, ça se sent nettement (143cv contre 109cv), mais elle est bcp moins bien équipée que la mienne. De loin.
Et pour en revenir à la BVA qui est le sujet de ce billet, définitivement je n'adhère pas : quand je mets plein gaz parce que j'ai besoin d'une forte reprise immédiate, la BVA a un temps de latence de 2 secondes avant de vraiment se lancer. Je déteste ça.
Quand je veux de la puissance, je la veux immédiatement, parce que j'ai un dépassement à faire ou un lieu de circulation délicate à dégager. Je ne la veux pas 2 secondes après. C'est inconfortable, mais ça peut aussi être dangereux.

Bref, je suis complètement convaincu d'avoir fait le bon choix avec cette BVM 6 vitesses.

Dans les conditions que tu cites, personnellement, je mets ma boite en mode "Sport" et j'obtiens les résultats que tu attends

Oui, enfin, si je dois appuyer sur le bouton mode sport à chaque fois que je suis en situation où j'ai besoin de la puissance tout de suite, je retrouve mes 2 secondes de latence (au moins).

Suffit de rester en mode sport