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Bonjour,
J'ai ce problème depuis un petit moment.
Ma voiture consomme de l'huile ! Et lors du démarrage ou d’accélération un fumé blanche sort du pot d'échappement. il y a aussi une mauvaise odeur au démarrage et ça jusqu’à se que je roule.
La vidange a été faite il y a 13 000km avec de la 5w30 et le reniflard a été changé a ce moment la.
Le turbo a été changé l'été dernier (2017).

Je ne sais pas quoi faire, je pensai faire la vidange mais 13 000km je trouve pas ça énorme pour une diesel (elle a 190 000km)
Je ne connais pas grand chose en mécanique mais je sais faire les base quand même donc si il faut vérifier quelque chose si c'est facile je peut le faire. Et surtout si je peux éviter d'aller en garage ce sera vraiment bien.

Merci !

Fumée blanche au Vatican, le suspens est terminé.

Sur une voiture c'est autre chose, regarde si il manque de l'eau dans le circuit de refroidissement, si c'est le cas, le joint de culasse est endommagé ou culasse poreuse.
Fumée à l'accélération = remontée d'huile par les soupapes, voir joint de queue de soupape ou segmentation des pistons.
Si il y a un turbo et un léger sifflement qui n'existait pas avant , c'est pas bon non plus.
Bref, voir un professionnel assez rapidement.

Pas de manque d'eau je vérifie souvent mes niveaux et a part l'huile aucun problème.
Est ce que je peux vérifier tout seul le joint de queue de soupape ou segmentation des pistons ?
Aucun sifflement de turbo, aucun comportement différent pour la voiture a par la consommation d'huile et la fumé.

Pour vérifier, il faut démonter et si tu poses ces questions, c'est que tu n'es pas mécano et donc pas forcement équipé du matériel nécessaire à l'entreprise de ce démontage, réparation et remontage.
Ma réponse à ton premier message est de t'indiquer les causes probables de cette fumée blanche et non résoudre ce problème, rapproche toi d'un pro assez rapidement et demande un devis avant de commencer les travaux.

Et si c'est un de c'est 2 problèmes ? qu'est ce que je risque a ne rien faire ?

Le moteur va continuer à consommer de l'huile et à finir d'encrasser toute la chaine de recyclage des gaz (turbo, vanne EGR...).