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Bonjour,

Comment interpreter l'etiquette :



En ce qui me concerne j'ai des pneu 245/45 R20 a l'avant et 275/40 R20 a l'arriere, je devrais avoir quel reglage ?

Merci

2,2bars avant et arrière si je comprends bien

2.2 avant - 2.4 arrière

Bonjour Davidb

Le réglage de la pression des pneus doit être fait en tenant compte de l’indice de charge et de la vitesse

Merci pour vos réponses mais c'est pas clair

Que veux dire dans l'etiquette les chiffres par exemple 32 sous 2,2 bars ? ou 39 sous 2,7 ?

La première valeur est en BAR et la valeur de dessous est en PSI

Donc dans mon cas, ca serait 2,2 / 2,2 ou 2,2 / 2,7 (si charge 5 passagers) si je comprend bien

Il faut te référer aux indices de tes pneus
En l’occurence savoir s’ils sont 103 w , 103 v ou 103 y pour l’avant et 106w ou 106y pour l’arriere

En ce qui me concerne du coup j'ai vérifié :

240/45 R20 103W a l'avant
et
275/40 R20 106W a l'arriere

du coup 2,3 avant et 2,8 arriere

oui en charge (5pax) , sinon les valeurs que j'ai indiquées plus haut.

Pour information, je viens de m'apercevroir que dans les reglages du véhicules, dans "statut" / "reglages pneu", on peut rentrer les pneu de notre configuration, en trotre pour moi les 275/40 R20 106W pour le train arriere (seul le train arriere est demandé), et on voit apparaitre les pressions conseillée de 2,2 / 2,4 ( vehicule non chargé ) ou 2,3 / 2,8 (si véhicule chargé )

Bonjour à vous,
Mon véhicule est un X6 40D (F16) équipé de pneus RUNFLAT
AV 275 40 20 106 W
AR 315 35 20 110 W

La pression préconisée sur l'étiquette ci-dessous est de 2.2 bars mais le responsable le l'atelier de la CC recommande 2.6 bars, c'est d'ailleurs avec cette pression qu'il m'a rendu mon véhicule lors de ma dernière visite en dépit de mon étonnement
Ne trouvez vous pas l'écart important ?
Merci de vos avis
Cordialement
PAT06

tu peux voir ce que te recommande directement l'ordinateur de bord. Maintenant sur le G01, tu sélectionnes le type de pneu (été ou hiver) et en fonction du model, il sait quel est le type de pneu et la pression recommandé (si véhicule chargé ou non) etc... et cette pression évolue aussi en fonction de la température

Merci arakreri
Sur le X6 f16 j ai l possibilité de lire la pression instantanée de chacun des pneus mais pas les recommandations (sur la série 7 j'avais également la température de chacun des pneus)
Cordialement
PAT06

sur mon 3.0D j'ai mis une pression avant/arrière à 3 bars donc bien au-dessus des valeurs officielles.

Pourquoi 3 bars ?

Regardez aussi sur le site du fabricant des pneus qui indique aussi ses pressions en fonction du véhicule, qui diffèrent un peu de BMW (Michelin Super Sport)
Dans l’absolu, en 20’, en 40ou 35 de haut pour 2,1 tonnes, 2.2 bars me semble être une pression faible pour des runflat, et encore plus sinon!
Et je ferai un mix à partir de l’etiquette, 2,4 Av et 2,8 derrière, ou je prends toujours la ligne avec 5 personnes / beaucoup d’autoroute....et tu vois ce que ça donne, pas en ligne droite, en virage, grande courbe autoroute, sortie d’autoroute et paradoxalement dans les parkings à l’oreille et au braquage.
A moins d’etre Pilote, je ne pense pense pas que 0,1 bar se ressente au volant, mais 0,2 oui ...si gonflage équilibré G/D

Pat06 la pression enregistrée est fonction de la température ambiante. 3 bars sous grosse chaleur n'est pas un problème, dixit chef d'atelier BMW.

Merci à vous,
Je pense effectivement que 2.2 bars c'est un peu faible pour ce type de véhicule, je vais passer à 2.5/2.6 bars comme proposé par la CC , c'est également la pression que je mettais sur ma série 7
Cordialement
PAT06
PS : On nous recommande partout de bien surveiller la pression mais difficile de connaître la bonne , je suis allé sur le site DUNLOP mais là également cela va de 2.2 à 2.5 !

Sur le montant de porte chauffeur
PAT06