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Le plaisir de conduire est il proportionnel à la puissance ou aux performances ?

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Steph
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Le plaisir de conduire est il proportionnel à la puissance ou aux performances ?

Message par Steph »

Pour 2019 une nouvelle motorisation du MX5 est annoncée pour répondre aux besoins d'un client cible : Mr K.
Avec près de 200cv (198 exactement), ce nouvel opus s'annonce particulièrement vivant et performant :

https://carbuzz.com/news/the-more-power ... -is-coming

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klawal
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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par klawal »

Les versions moins motorisées sont aussi désirables.

Avec les limitations actuelles, 200 ch c'est presque trop.

Avec un moteur plus petit avec une boite à étagement court, on peut prendre du plaisir en allant moins vite, tirer sur les intermédiaires, frôler la zone rouge, sans trembler pour son permis en permanence ;)

:coucou:

labo
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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par labo »

8,6 sec et 7.5 sec pour le 0/100 des versions 130 et 160 Ch, c'est fort juste pour les sensations.
Pour une caisse d'une tonne, j'étais même surpris de ces chiffres de performances.
Avec 200 ch, le ramage se rapportera au plumage :D

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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par ledesc »

On a les chiifres du 0 à 80km/h maintenant :twisted:

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klawal
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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par klawal »

Dans un temps que les plus jeunes ici n'ont pu connaitre, on parlait de voiture sportive ou performante quand le 0-100 était sous les 10 sec, el le 1000 m DA sous les 34'

Une Golf GTI I, le rêve à l'époque de toute une génération atteignait tout juste ces chiffres.

Et ceux qui on pu conduire une Golf ou une 205 GTI confirmeront qu'elles n'étaient pas avares en sensation, comme quoi... ;)

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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par Gabe »

Golf et 205 GTI, je n'ai pas connu, trop jeune...

:lol!:
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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par klawal »

J’ai connu les routes et autoroutes non limitées, les voitures sans ceinture et une alcoolémie à 0,8 non contrôlé, et des permis sans points.
Du super plombé jusqu’à en blanchir des pare chocs chromés
Des phares jaunes et le fait de rouler en veilleuse en ville à 60

Vieux, moi ? :lol!:

:coucou:

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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par Thomas »

L'arrivée du démarreur à du te faciliter la vie quand même :D

Je m'arrête à la période 205 GTI, 130 ch mais quel plaisir :Top:

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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par klawal »

Le démarreur...et le starter qu’on tire au démarrage :D :coucou:

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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par cityzen60 »

Une 205 gti 1.6 105 cv devait faire 31 sec au km DA, la 1.9 130 dans les 29,8 s je crois. C’était pas mal . :cheers: et on entendait le moteur, et sentait la route et la direction. Génial :heart:

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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par Gabe »

J'ai des souvenirs de voyages Toulouse/la Corogne avec la 205 GTI 1.6 de mon cousin homériques...
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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par Durango »

Ces petites voitures étaient légères et avec cette puissance on s'amusait car le tenue route de certains modèles étaient pas top ...super 5 turbo :pale: fiesta xr2 et turbo :pale: :pale: ... mais quel pied à leur volant :twisted:

Même ma mini 1100 65cv procurait des sensations :Rouge: .........une fois lancée :clown:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.

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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par fafa33 »

Moi je me fais plaisir avec mon humble twingo rs gordini. :vroum:

Bon châssis ferme ( c'est raide , et encore j'ai pas le châssis cup )

Par contre je peste à chaque franchissement de ralentisseurs :Rouge: et vu leur prolifération je vous dis pas :evil:
" Ardennais un jour , Ardennais toujours "

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Re: Le plaisir de conduire est il proportionnel à la puissance ou au performances ?

Message par klawal »

J'ai divisé et crée ce nouveau sujet pour ne pas polluer le topic de la MX5 :Moderateurs: ;)

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Gasttton
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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par Gasttton »

klawal a écrit :
27 juin 2018 16:45
Et ceux qui on pu conduire une Golf ou une 205 GTI confirmeront qu'elles n'étaient pas avares en sensation, comme quoi... ;)
La 1900cc, 130 cv, c'était une sacrée bombe à l"époque

Y avait aussi la 5 GT Turbo dans la même époque qui marchait bien :)

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Re: Le plaisir de conduire est il proportionnel à la puissance ou aux performances ?

Message par davcbr »

Je vais dire sa dépend de la personnalité, c'est comme préférée le hard rock ou la musique classique.

Les Golf GTI on avais 19 ans voir 20 ans, on faisait wow, on était plus puissant que la moyenne, à notre époque une diesel fait mieux, mais les golf j'en ai déchiré des châssis, des cloches d'amortisseur qui ne tenais pas la pression (on surbaissais comme des sauvages).

Pour le reste la MX5 à enfin un moteur qui donne envie, pas pour la vitesse de pointe, mais l’accélération et si possible décapotée, bruyante, comme une moto.

J'adore accélérer de temps en temps, pas pour être à 200, juste sentir la poussée, et surtout j'adore un look sauvage, et rien de plus ridicule que un look agressif avec 100cv seulement , à une époque ou des diesel font minimum cela.

C'est un peut comme une brute épaisse qui perds au bras de fer contre mister Bean :D

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Re: Mazda MX5 / FIAT 124 spider

Message par captaincook »

klawal a écrit :
27 juin 2018 20:53
Le démarreur...et le starter qu’on tire au démarrage :D :coucou:
:coucou:

Et sur ma première voiture (une R4), un trou dans le parechoc avant pour la manivelle.

:coucou:
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)

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Re: Le plaisir de conduire est il proportionnel à la puissance ou aux performances ?

Message par Durango »

Pareil sur mon ami 8 break Captain :coucou: avec aussi la jupe coutchouc a mettre sur la calandre l'hiver :coucou:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.

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Re: Le plaisir de conduire est il proportionnel à la puissance ou aux performances ?

Message par captaincook »

:lol:

Je t'imaginais plus jeune, Dudu.

Mais tu as très bien vieilli si je me fie aux photos que j'ai pu voir de toi.

:lol!:
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Re: Le plaisir de conduire est il proportionnel à la puissance ou aux performances ?

Message par NanarMLV77 »

Idem sur ma "4 pattes" sauf que le trou était à l'arrière !
Et la 1ère BM 524 Td, le "tracteur des taxis" dont personne ne voulait à son arrivée ! :old:
"Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson pêché, alors vous découvrirez que l'argent ne se mange pas"

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