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Bon vous l'aurez compris, cela fait une semaine que je suis en ébullition…

tout est parti d'un mail de Andrew, mon vendeur UK à propos d'options non disponibles, à savoir le tdb sensatec et les surpiqures bleues…Quitte à faire des modifs, autant tout reprendre depuis le début...

dès le départ, j'étais indécis comme jamais pour l'achat d'une voiture concernant:
- le choix du moteur : 30D VS 40i
- la teinte extérieure...

Je me suis donc décidé vendredi dernier à essayer le M40i. Et bien je n'aurais pas du... Un conseil, même si le moteur ne vous intéresse pas en tant qu'achat, n'hésitez pas à l'essayer, juste pour le fun.
Quel Pied, Quelle sonorité...le moteur chante au démarrage et , malgré ce que j'ai lu, je n'ai pas trouvé que le niveau sonore était trop élevé. ce n'est quand même pas une Ferrari
Cela pousse, on sent les 360 ch ,encore plus lorsque l'on bascule en mode Sport. le Digital Cockpit prend une teinte rouge. Ce mode restera pour moi exceptionnel car il est beaucoup plus bruyant, le moteur étant toujours plus haut dans les tours. A utiliser pour s'amuser....et là, la conso doit réellement s'envoler
En mode confort, le moteur est très discret, inaudible à vitesse stabilisée. le régime moteur est étonnamment bas : 1200 tours à 50 et 1700 à 90.

Le X3 reste très confortable même en 21', c'est assez impressionnant. Ce n'est jamais dur.

Pour la config, je suis resté identique au 30D, voir ci dessous

BMW X3 40i

Options
Glacier Silver Métal
Jantes 21' 718M
Sellerie Cuir Vernasca Noir
Pack Audio
Pack Confort
Pack Evasion
Pack Innovation
Suspension Select Drive
Store pare soleil vitres latérales

je suis très content d'avoir les jantes en 21' type 718. elles n'étaient malheureusement pas dispo pour le 30D.

Reste la teinte , j'ai hésité jusqu'au dernier moment. je trouve le phytonic blue très beau, très M mais j'ai vraiment peur de m'en lasser. j'ai commencé à regarder le Glacier Silver, teinte très à la mode dans les années 90-200 puis que l'on a moins vue. Celui de BM est très chouette, la teinte très lumineuse et facile d'entretien. voir les photos dans la rubrique les couleurs du X3.

Reste un dernier point , tant discuté la conso. Alors oui je pense consommer bien plus qu'avec un 30D. je vais déjà essayer de rester sous la barre des 30 000 par an en répartissant les kms avec la Mini Countryman de madame (j'ai choisi 80 000 km/an mais je pense monter à 90 voir 100 000 kms).
en tablant sur 4 l de plus (ce qui semble réaliste), et pour 2500 km/mois, le surcout est de 150E. ce n'est pas négligeable mais j'ai pris tellement de plaisir (la sonorité et les montées dans les tours d'un moteur essence reste inégalable) , que j'estime que ca les vaut. on ne vit qu'une fois...

Quant à la revente, le passé plaide pour des diesels mais le marché a bien changé et les habitudes pourraient évoluer.
je le touche de toute façon à un bon prix en Angleterre et s'il ne me convient pas ( ce dont je doute), je ne suis pas marié avec

Alors ma commande n'a pas été modifiée mais annulée j'ai pense que 8 mois de délai (commande fin février, prévu pour mi octobre) n'était pas suffisant, je viens de reprendre 3 mois. livraison mi janvier. mais le meilleur moment c'est avant, je vais donc profiter de mon Picasso 2.0 Hdi 150 ch encore 6 mois

Chouette config, félicitations. Les 21 pouces vont me manquer, le look est superbe avec !
Me tarde de recevoir le miens !

Pour ma commande je touche du bois, pas de problème de Sensatec et surpiquures selon Andrew...

Etonnament , l'écart de prix 40i/30D est de 8555E en France et seulement de 3600E in UK……

Je me suis aussi dit que c'était ma dernière voiture plaisir avant que l'humanité ne sombre dans l'ère des VE... avec des bruits de turbine

can-am a écrit : 17 juil. 2018, 22:16

Félicitations pour ta commande

Tu as bien fait de modifier le bon de commande pour le M40i , tu en sera ravi

Merci Can Am, je sais que tu avais apprécie ton essai M40i

Lanthanides a écrit : 17 juil. 2018, 22:07

Chouette config, félicitations. Les 21 pouces vont me manquer, le look est superbe avec !
Me tarde de recevoir le miens !

Pour ma commande je touche du bois, pas de problème de Sensatec et surpiquures selon Andrew...

Pourquoi tu n'as pas selectionné les 21' ? C'est dommage, car en plus d' être très belles, elles sont spécifiques au M40i.....

t'es un grand malade ....

les délais sont à rallonge en ce moment

gtrs57 a écrit : 17 juil. 2018, 22:50

Pourquoi tu n'as pas selectionné les 21' ? C'est dommage, car en plus d' être très belles, elles sont spécifiques au M40i.....

Vu ou j'habite et mon utilisation durant les mois d'hivers, il me faut impérativement un pack hiver. En 21, je n'ai pas trouvé de pneus hivers compatibles. Et comme ces dernières années je ne garde mes véhicules pas bien longtemps, c'est un surcoût assez conséquent de racheter un pack complet jantes + pneus à chaque fois. ça ne m'a pas empêché de le faire pour la S4 ou j'avais acheté un jeux en 20 pour l'été, que je viens de revendre d'ailleurs.

Pour le X3, je me suis dit que j'allais être raisonnable cette fois ci, donc j'ai opté pour les 20 sur lesquelles je ferai monter des pneus hivers en gardant la dimension des été (245 à l'avant et 275 à l'arrière). Mais si je croise trop de X3 en 21, je me connais, et je risque bien de craquer au printemps 2019 lors du passage aux roues été

doc_cupra a écrit : 18 juil. 2018, 07:22

t'es un grand malade ....

les délais sont à rallonge en ce moment

Andrew m' a confirmé mi janvier avant de commander, je ne suis de toute façon pas préssé....

ca ne me rassure pas ta réponse sur les pneus hiver en 21 ?? c'est introuvable...???

gtrs57 a écrit : 18 juil. 2018, 09:22

ca ne me rassure pas ta réponse sur les pneus hiver en 21 ?? c'est introuvable...???

Il y a quelques mois avant de passer commande, j'avais regardé sur quelques sites online de vente de pneus et je n'avais pas trouvé un modèle des marques premium dispo simultanément dans les 2 tailles (245/40 et 275/35) en 21. Seuls des Falken étaient dispos, mais je ne sais pas trop ce que ça vaut en pneus hiver.

Si tu trouves quelques chose, je suis preneur d'infos, j'ai peut être encore le temps de modifier ma commande

Félicitations pour ce choix perso je préfère le bleu

Je vous admire d'acheter encore des moteur comme cela vu les restriction de vitesse actuelles

Félicitations!!! Très bon choix!!

J'ai adoré mon petit S3 berline que j'ai eu pendant deux ans, mais quand il a fallu passer à la case reprise avec 60.000km... je me suis fais découper... du coup retour au diesel pour 2 ans pour ma part et on verra ensuite.

La cote argus des essences est données pour 10/15.000km par an.

Pour pneus Hive, r BMW me dit ne rien avoir en 21 pneus hiver

Sur 123 pneus , on trouve pour le 245 que du Yokohma et pour le 275 du conti mais pas de Yokohama !

Je pense acheter des jantes hiver en 20', je ne pense pas qu'avec des pneus larges et de taille basse, les démontages - remontages leur fassent du bien....

sur toutes mes derniières reventes je n'ai jamais consulté la côte argus ! juste les annonces LBC et même plutôt la Centrale qui permettent de te situer tout de suite. Rien ne sert de se mettre au dessus.

Certains ont réussi à bien revendre des voitures avec 80-90 000 kms en 3 ans.....D'où l'intéret évident de la toucher à un trés bon prix à la base.

je n'ai plus le nom du site allemand spécialisé en jantes pour BMW ?

Pour info, en juin mon CC me proposait une reprise au prix argus de ma Leon tsi150 de 20 mois avec 40000kms. Donc les essences se revendent bien en ce moment même avec un kilométrage élevé sans parler des villes qui veulent interdire le diesel dans leur enceinte , ce qui profitera aux occasions en essence

Durango a écrit : 18 juil. 2018, 10:49

Félicitations pour ce choix perso je préfère le bleu

Je vous admire d'acheter encore des moteur comme cela vu les restriction de vitesse actuelles

Au quotidien je ne roule pas trés vite (en gros 20 km/h au dessus des limites, hors agglo). Avec le 40i tu profites en permanence d'une sonotité sympa et de relances utiles en cas de besoin (surtout quand tu tombes sur un automobiliste qui a décider de t'embeter...).
Et puis de temps en temps, on a encore de belles petites routes de campagne sur lesquelles il est possible de se faire plaisir quasiment sans danger et sans FDO....(n'est ce pas Corpas..)

Durango a écrit : 18 juil. 2018, 12:37

Pour info, en juin mon CC me proposait une reprise au prix argus de ma Leon tsi150 de 20 mois avec 40000kms. Donc les essences se revendent bien en ce moment même avec un kilométrage élevé sans parler des villes qui veulent interdire le diesel dans leur enceinte , ce qui profitera aux occasions en essence

le marché est en train d'évoluer. on ne peut plus prendre les régles valables ces 3 dernières années pour les appliquer aux 3 prochaines. Mais difficile de se projeter...