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Hello,

J'ai pris livraison de mon X3 fin avril et je me décide enfin à vous faire part de mes impressions après 3 mois en sa compagnie. Comme souvent, il y a du bon et du moins bon... Pour situer mon expérience automobile, j'avais avant le X3 un Porsche Macan 2.0 252ch qui était sincèrement un cran en dessous niveau finition intérieure. Pour le motuer, je ne comparerais pas, 100ch de différence...

Je vais commencer par les ++

Donc LE moteur -> le son est juste magique, j'adore le couple, la sportivité (relative quand même mais bien présente pour cette armoire normande de plus d'1T8)
-> la boite: sympa cette boite 8, toujours sur le bon rapport et vraiment réactive, une des meilleures du marché sinon la meilleure
-> le chassis: rien à dire, mais il faut quand même toujours garder à l'esprit que c'est un SUV, pas une sportive (les pneus sont là pour le rappeler quand le rythme est trop élevé)
-> le confort: pas mal pour une allemande et le chassis Adaptive M aide aussi même si sans ce serait OK aussi vu que je n'ai pas opté pour les jantes 21 pouces optionnelles.

Bon il y a à mon sens 1 gros point noir, la consommation. Malgré ce que j'ai pu lire, sur des trajets urbain / autoroutiers voire même autoroutiers purs, je n'ai pas encore réussit à descendre sous les 11l/100. Je ne m'attendais pas à cela à vrai dire et tablais plus sur du 9-10l que sur du 11.

Sinon pour le petite histoire, j'ai déjà crevé un pneu -> bilan, 268€ pour un Pirelli d'origine en 275/40/20, ce n'est pas excessif mais jamais plaisant à 6000kms!

Voilà quelques photos suivront d'ici peu.
Et même si ce X3 me plait et que je l'ai attendu plus de 4 mois, j'ai tout de même décidé de m'en séparé dès que possible...

11 l c est la conso sur laquelle je table. elle te semble elevee...?! juste 2 chiffres
- mon fils consomme 7 l avec sa nouvelle peugeot 208 1.2 3 cyl 82 ch
- mon epouse 10l avec sa mini 3 cyl 1.2 136 ch
alors 11l pour un 3.0 de 360 ch......

Pourquoi veux-tu t'en séparer? Le bilan a l'air très positif au final.

tu tablais sur 1.5 de moins
pour 20000 kms par an le surcout est de 1.5x200x1.60 soit 480e soit 40e par mois
rapporte au tarif de la voiture.....

a moins de l avoir touche a tres bon prix, calcule ta perte pour une revente aussi rapide....

Ma décision de la revendre n'est pas lié à la consommation mais plus à une "erreur de casting".

Je m'explique: je suis passionné de voiture, étant plus jeune j'ai roulé en Subaru Impreza WRX, en Mitsubishi Lancer Evolution VIII, après l'arrivée des enfants j'ai eu des Audi A6 etc... puis plus récemment 2 Audi S3 et dernièrement, pour réaliser un rêve de gosse, je me suis fait plaisir en achetant un Porsche Macan neuf, que j'avais configuré exactement comme je le voulais (et Dieu sait qu'avec le catalogue d'option Porsche, on peut vraiment se faire une voiture quasi unique). Jusqu'à là, je roulais la 2e voiture pour aller au boulot (Seat Leon Cupra, ou Polo GTI ou la dernière en date que nous avons toujours Golf VII GTI) et ma femme roulait la voiture dite familiale.

Et en vendant la Porsche, elle m'a dit que de toute façon pour elle rouler un Macan ou un Scénic, ça ne lui importait pas et que je ferais mieux de lui laisser la Golf et de me faire plaisir. Je n'avais jamais eu de BMW, le monde des M me semblait inaccessible (M2 trop petite, M3 et M4 hors de prix sachant que je ne dépenserai jamais 70k€ dans un auto d'occasion...) et j'ai vu ce nouveau X3. Ayant depuis peu la chance de pouvoir faire immatriculer mes autos au Luxembourg, j'échappe de fait au malus assassin et je ne paye "qu'une TVA à 17%" au lieu des 21.

Soit sur le X3 en M40i une économie "de base" par rapport à la France de plus de 14000€. Ensuite, le marché luxembourgeois étant ce qu'il est, les remises sont vraiment sympa sur ce genre de véhicule donc je me suis fait plaisir et lâché 76000€ TTC pour un X3 M40i neuf (plus quasiment 3000€ pour des jantes BMW en 19 avec pneus hiver), quasi toutes options et que j'ai configuré une fois de plus comme je le voulais.

Maintenant, après 3 mois d'utilisation, je m'aperçoit que le gabarit ne me convient pas (je ne suis pas SUV dans l'âme et nous ne partons pas en vacances en voiture) et que pour un prix moindre, je pourrais trouver quelquechose de plus "excitant" au quotidien, pour l'utilisation que j'en ai j'entends.

Donc voilà, je sais que je vais encore perdre des plumes à la revente mais pour un prix de revient de 79000€ il y a 3 mois, je l'ai mis en vente à 72000€ en espérant perdre un minimum quand même. L'avenir me dira si j'ai raison mais pour conclure, le X3 M40i est un très bonne voiture pour qui cherche un SUV familial avec de la pêche, de la place et un grand coffre, chose que pour le moment je ne cherche plus!

la je comprends mieux tes motivations que la simple economie de 40e mensuels
c est marrant mais je m etais fait la meme reflexion en 90 avec mon Q5 3.0 Tdi estimant qu un SUV n etait pas pour moi..je l ai garde 5 ans...
ce qui me rassure c est qu en dehors de la conso - a laquelle je me suis preparee- tu n y a trouve que des qualites
apres la conduite d un SUV offre une position de conduite sympa mais ce centre de gravite haut perche devient vite un inconvenient en terme de tenue de route, de passages en courbe...
tu as vu les photos du Macan restyle?

tu avais quel moteur sur le Macan? je nai pas du tout aime le Diesel. il faisait un tel bruit de turbine que je me serais cru au volant d une Tesla...

gtrs57 a écrit : 26 juil. 2018, 20:47

tu avais quel moteur sur le Macan? je nai pas du tout aime le Diesel. il faisait un tel bruit de turbine que je me serais cru au volant d une Tesla...

J'avais le 2.0 252ch. Bien suffisant pour un SUV, tout Porsche soit-il.

lors de mon essai j ai ete bluffe par le confort meme en 21

ce 2.0 est un 4 cyl domage sur une Porsche

Ton CR est cool à lire et ta voiture est franchement balèze. Tes raisons pour vendre sont compréhensibles ! Tu vas retourner sur de la berline ?

Je ne suis pas décidé, mais la nouvelle Audi S5 me botte bien, la Série 4 GC, bien que vieillissante, aussi, ou pourquoi pas de nouveau une S3... bref je ne suis pas du tout fixé mais de toute façon pas pressé de revendre le X3.

garde le encore un peu, tu attenueras ta decote
7000e en 3 mois est enorme. en le gardant 3 mois de plus, tu ne perdras pas 14000e mais peut etre 9 ou 10000. 3 mois est de toute facon un mauvais timing pour changer.....
ta voiture n est vendable qu au Lux puisqu un Francais devra payer le malus...

quand je vois tes photos les 699 en 20 me plaisent bien pour mes roues hiver....

gtrs57 a écrit : 27 juil. 2018, 07:33

garde le encore un peu, tu attenueras ta decote
7000e en 3 mois est enorme. en le gardant 3 mois de plus, tu ne perdras pas 14000e mais peut etre 9 ou 10000. 3 mois est de toute facon un mauvais timing pour changer.....
ta voiture n est vendable qu au Lux puisqu un Francais devra payer le malus...

Pas d'accord. Certes pour une immat en France il faudra payer le malus, mais il ne sera "que" de 9450€ au lieu de 10500 pour une voiture de 4 mois. Eh oui, la "ristourne" de 10% par an s'applique dès la 1ere année entamée suivant la 1ere immatriculation dans le pays d'origine.Soit si elle part à 72000€, un prix TTC France malus inclus de 81000€, bien placé par rapport aux autres annonces française à configuration équivalente.

Le malus, ça a refroidit un acheteur pour la mienne, pourtant de 2015...

Attention, à 3 mois, ta voiture est-elle considérée comme véhicule d'occasion au regard de la TVA?

Ben si je fais le compte, elle la vendant disons 71000, l'acheteur ajoite les 9500€ de malus soit 80500€ pour une voiture de 4 mois avec 6500kms qui coûte neuve dans les 92000€ remisée avec malus. Donc pas sur que le malus refroidisse celui qui chercher ce genre de voiture. Sinon elle n'est plus considérée comme neuve à partir du moment ou elle a plus de 6 mois OU plus de 6000kms, donc pas de soicis de TVA.

Je viens de revérifier sur le site europa.eu et "Un véhicule vendu dans l'UE est considéré comme neuf si vous en prenez possession moins de 6 mois après la date de sa 1ere mise en circulation OU s'il a parcouru moins de 6000kms". Donc pas de soucis de TVA à payer en France.

bien sur qu il y a un abattement de 10/100 mais pour comparer les prix entre un x3 francais et un etranger il faut bien ajouter le malus. ce qui n est pas neutre pour un acheteur francais