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Bonjour,
Je vais vendre ma BMW série 1 très prochainement.
En me rendant dans L'ODB il est mentionné qu'il faut changer les plaquettes av et ar dans 3000 km. Cependant, je suis aller chez mon garagiste et il m'a dit qu'il restait plus de 1cm de garniture.. Que faire ? faut il réinitialiser l'échéance sur l'ODB ? faut il changer les plaquettes ?
Je vous remercie

Elles ont quel kilométrage?
Les capteurs d’usure sont peut être endommagés et la vérification visuelle est plus fiable.
Il est rare que l’OdB indique la même usure avt/arr...
Maintenant, si elles ont 70000km, il vaut mieux mieux vérifier...

il me semble qu'elles ont autour de 50000 km.
ce qui est indiqué sur l'odb est le résultat d'un capteur de mesure ou alors un compteur de km qui se remet à zéro ?

Uop,

Lorsque j’ai acheté ma M135i, il restait 5000km, pour les plaquettes, AV et AR.

A ce jour, j’ai fait 8000 km( principalement route), et il me reste toujours 5000km. Lors du CT, j’ai demandé, et il m’a dit qu’il y avait de la marge sur les plaquettes.
Cela dépend de la conduite, c’est une estimation.

Ok super,

Comme je la vend, je ne veux pas que l'acheteur prenne peur en voyant 3000 km.
Apres je ne veux pas payer si elle peuvent encore durer ^^.
Je passe le CT demain je vais poser les questions à la limite

pareil sur notre F31
depuis qu'on l'a on doit changer les plaquettes soit 25000km ...

Est-ce possible et normal que les plaquettes avant soient moins usées que les plaquettes arrière ?

Je n'ai pas de facture de freins de la part des deux précédents propriétaires, il semble qu'elles soient d'origine (80 000 km). L'indicateur de maintenance annonce identiquement 5 000 km pour l'avant et l'arrière...

Est-ce possible et normal que les plaquettes avant soient moins usées que les plaquettes arrière ?

Tout à fait possible. Si celles a l’avant ont récemment été changés et pas l’arrière

Ma F25 use beaucoup plus vite les plaquettes ar que celles av. Le système de mesure de l'usure est competement fantaisiste, mes plaquettes (changée par mon agence) devront être changées dans environ 10000 km maximum mais le système m'annonce encore 30000 km...

Sur ma F20, il est indiqué 7000 km pour les plaquettes AR et 31 000 km pour les plaquettes avant.
J'ai rapidement regardé l'épaisseur des plaquettes AV et AR et elles sont quasiment identiques.
Je trouve d'ailleurs bizarre que les plaquettes AR s'usent plus vite que les AV. Est-ce tu au régulateur ou au freinage régénératif ?