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Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une 218d et je me posais la question suivante:

Quelle est la différence entre une 218d et une 220d?
Niveau motorisation, cartographie, freins,...

Les blocs moteurs sont ils identiques?

Merci pour vos réponses

beaucoup de choses diffèrent, bien que la culasse ,arbre à came ,bielles sont les mêmes par exemple ect ..... les pistons ont un alésage différent plus grand sur la 220 , le turbo n'est pas le meme , pour les freins je n'ai pas trouvé les mêmes ref , le bloc moteur n'est pas le même , la cartographie est également différente ,normal en meme temps ... convertisseur de couple different ,ca fait beaucoup de chose malgré quelques points commun mais qui ne joueront pas sur la puissance ,pour la résistance cela suffit et respecte les normes .....
Pourquoi ? tu pensais être rassuré si l'envie de la bourlinguer un peu plus

Mdr euh oui! ;-)

Merci en tout cas pour cette réponse tres complète.

Un ami m'a dit que rien ne changeait à part la cartographie...
Finalement beaucoup de choses changent lol.

J'etais bien tenté par une reprogramation, shiftech propose 190ch, mais du coups cela freine un peu mes ardeurs...

Pour la reprogrammation ,ca restera dans les tolérances du constructeur ,mais pas sans conséquences non plus ,ton moteur sera plus fragile avec une usure accentuée et la il sera d'autant plus important de respecter les temps de chauffe ...... apres tout dépends de ton utilisation mais le pire c'est que ton véhicule n'est plus homologué et en cas d'accident corporel, croise juste les doigts que l'expert ne le voit pas et j'en parlais sur un autre file de ce forum , c'est une exclusion de contrat d'assurance et tu risques de payer toute ta vie pour avoir gagné quelques chevaux si un drame arrive, faut bien mesurer les conséquences ,ca n'arrive pas qu'aux autres ....

Autre chose , BMW s'en apercevera tôt ou tard ,véhicule black listé et tu ne pourras plus te le faire reprendre par la concession pour son remplacement

Libre à chacun de faire ce que bon lui semble

Merci pour ton retour.

C vrai que cela reste risqué.

Mon précédent véhicule était reprogrammé par son ancien propriétaire, et je n'ai jamais eu de soucis.
Il respectait les temps de chauffe et moi aussi.

Ce n'est pas la première fois que j'entends parler de cette blacklist...
Blacklisté pour une reprise de véhicule ce n'est pas forcement genant, je les revend toujours à des particuliers...
Mais si il arrive un malheur et que l'assurance se retourne vers le concessionnaire ca peut devenir tres problématique si blacklist...