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Salut les aMis
Voilà je suis entrain d’essayer de revendre mon véhicule et je me questionne sur l’achat d’une M2 ou M4 en sachant que je préfère la M3 mais trop cher pour mon budget
Voilà je regarde un peu en occasion et je me demande ce qu’il faut vérifier si on achète ce genre de véhicule à un particulier.
Comment peut on voir comment il a conduit le véhicule respect des temps de chauffe ou autre ?
A t’il bien respecté le rodage ?
Bref mes questionnement a avoir et comment ou bien ou les vérifier. Y a t’il d’autre chose importante à vérifier ?
Pour la M4 elle serait à partir de 2015/2016 et moins de 50000 km pour la M2 entre 8000 et 20000 km

Merci de vos conseils car j’achète d’habitude mes vehicules en concession donc ils font les contrôle à ma place enfin j’espere

Tu peut demander un check up a ton cc, il vois pas mal avec le lecteur de clé, sinon regarde si pas trop de trace gravier ou de pincement sur le bas de caisse, dans ce cas c'est sans doute circuit, sinon comme toutes auto, vérifié trace de peinture sur les boulons divers

Personnellement pour ce type de voiture, je privilégierais grandement une occasion vendue en concession BMW avec garantie BPS de 2 ans...

Quel serait ton budget?

oui je me doute
Je pensais mettre dans les 55k

Il y a quelques M3 entre 55 et 60k€ et <50000 km sur leboncoin mais elles sont peu nombreuses. De manière générale on trouve bien moins de M3 que de M4.

Je dirais que la première chose si tu souhaites achèter directement à un particulier : Le vendeur lui même ,son comportement ,le style de personne et l'environnement dans lequel il vit , ca donne déjà pas mal d'indices
Ensuite ,le véhicule ,son état général, les jantes , la propreté du véhicule , moteur propreté faire un diagnostic visuel ,contrôler les niveaux ,vérifier les pneus tu peux connaitre la date de production dessus ,ca permettra deja de savoir s'il a déjà changé un train roulant , un diagnostic moteur comme indiqué plus haut si la personne veut bien jouer le jeu, mais dans tous les cas , je contacterais le garage ou le véhicule àa été acheté , il t'en dira pas mal sur le vendeur , si sérieux par exemple ...... et puis de toute évidence un essai route

Salut blackeagle ! Je suis allé chez bavaria il y a environ 2 semaines ils venaient de rentrer une m4 le vendeur m’a emmené la voir dans son jus ... voiture saine mais pas nettoyée ... je me souviens plus de km mais le budget était à peu près ce que tu annonces par contre ce n’etait Pas un pack compétition



Je sais la photo ne sert à rien mais bon ....


Et sinon mon concessionnaire habituel vient pareil d’en reprendre une d’occasion pas encore mise en show room noire pack compétition et version restylee il me semble

Les pack competition ne sont pas (encore) dans ces tarifs là.

Oui mon commercial voulait pas s’avancer sur un prix .... je pense qu’il voulait étudier le marché avant de la positionner ....

Une ///M ne s'achète pas à n'importe qui, n'importe comment.

Je te conseille vivement de l'acquérir en concession avec garantie et révisée comme il se doit.

S'assurer aussi de l'historique qui se doit d'être absolument limpide.

En particulier, vérifie pour la modèle qui t'intéresse si la 1 ère révision des 2000 km (changement d'huile moteur) a été effectuée. Beaucoup de gens "oublient" de la faire et si c'est le cas, laisse tomber.

Bonne recherche !

Blackeagle regarde sur le site de bavaria la grise y est maintenant 30 000km 57k€

Bon j’ai rien dit la noire que j’ai vu est affichée à 78k€ avec 15000km

Elle est pas mal placée pour une PC LCI, enfin il faut voir les options mais elles sont souvent à + de 80k€ en CC

Voici l’annonce

http://www.groupe-lempereur.com/occasio ... 9187-DECHY

Ah voila ce n’est pas une LCI en fait

En juillet il y avait une LCI de mai 2017 avec 6500km et un bleu tanzanit à ce tarif à la CC de Tours. J’ai trop tergiversé, je m’en mords les doigts Je me dis que c’est sûrement parce que je ne suis pas « mûr » pour changer si je l’ai laissée passer (ça me rassure )

Oups Je dois encore réviser un peu

Merci fok8
Je regarde

@gabe merci pour tes conseils, je préfère en effet acheter chez le cc mais souvent ils se font plaisir niveau prix de revente

si tu trouves à 55ke une auto saine ....

elle aura forcément des kilomètres, une pack compétition à minima optionné, c'est 90ke remisé clés en main ( je parle le prix payé et non le prix catalogue )

Oui je sais, c’est Pour cela que je pense qu ce serait plus une M2
Dans tous les cas il faut que je vende mon X2 avant

je pense que tu peux trouver une M2 LCI avant le pack compétition ...
en DKG c'est un excellent choix !!

Je pense que s'ils faisaient une M2 CSL, ou M2 GTS je me poserais réellement la question de l'achat
surtout qu'elle a maintenant le moteur de la F80/82 et c'est une vrai bombe