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Bonsoir,
Je voudrais savoir s'il éxiste un produit efficace pour nettoyer les sorties d'échappements inox de nos voitures , les faire briller.
Merci d'avance pour vos réponses

bonsoir Dudley33,concernant les sorties d'echappement j'ai pas trouvé mieux pour les remettre à neuf que la paille de fer 000 que tu peux trouver chez mr brico ou autre,elle ne va pas travailler toute seule donc tu as besoin si tu commande sur le net,autoglym metal polish ou en centre autos all metal polish meguiar's.

dans les deux cas l'application est la meme,tu mets une noisette de polish sur ta paille de fer 000 et tu frotte comme pour le ponçage,cela va te permettre de retirer toute les traces de rouille et autres ensuite une fois que le resultat te conviens tu passe au belgom chrome ou alu pour la finition l'ideal est de l'appliqué avec un german applicateur mais tu peux utiliser un tampon et un vieux chiffon sur l'echappement.
et on oublis pas l'interieur

si tu n'as pas de rouille commence avec le belgom dans un premier temps et si cela ne suffit pas ,paille de fer et polish et tu reviens sur le belgom pour la finition et le brillant.il est toujours tres important de commencer par le produit le moin agressif pour ne pas creer de défauts plus important que ceux constatés.

merci passion77, je m'y attable dès que j'ai un peu de temps et que le temps le permet .

content d'avoir pu t'eclairer,vivement les beau jours alors

le résultat obtenu avec le materiel cité ci dessus.


nettoyage avec le degraissant et une brosse

apres degraissage,paille de fer 000 avec un polish (meguiar's all metal polish ou autoglym metal polish) et pour la finition belgom chrome avec un applicateur

Petite question, lorsque l'on nettoie au jet haute pression, quid de l'eau dans les pots? cela ne risque pas d'abimer le pot catalytique?

Salut,

Non pas de risque pour le pot catalytique, il est situé prés du moteur à l'avant de la voiture. Par contre pour la corrosion il vaut mieux éviter de remplir d'eau le silencieux d'échappement, même si celui ici va sécher avec la température en roulant.

Biensur il ne faut pas mettre la lance haute pression dans le pot et plutôt travailler perpendiculairement à la sortie.

PS : Pour un nettoyage rapide j'ai l'habitude de passer un petit coup de produit à jantes puis un coup de haut pression, le résultat n'est pas mauvais au regard du temps passé.

Thomas

chose que je ne fais jamais par précaution,il y a déja des problemes d'oxidation d'origine que je cherches à comprendre.pour laver les sorties il n'y a pas besoin de les passer au karcher,un néttoyage à la main est plutot conseillé.
une tres bonne idée le produit à jantes thomas.

Merci de vos réponses rapides (car je vais le laver ce jour), le coup du produit à jantes.... , mais pas de risques de "piqures sur le chrome?

Je n'ai jamais eu de probléme sur mon X3 en pulvérisant du produit à jante à chaque lavage mais je décline toute responsabilité pour ton X5

Moi je fais la même chose ! Un coup de nettoyant jante quand je lave la voiture et de temps en temps un nettoyage à la main...