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Salut à tous,
Je reçois mon X2 dans 2 semaines et j'ai un petite question concernant les jantes. Il est monté en 17 pouces d'origine et j'aurais aimé le passer en 18 pouces style jantes du pack M. Qui pourrait me donner led infos exactes sur ce genre de jantes (ET etc...) et sur les pneus à monter dessus pour rester dans les normes?
Merci

Salut,

Voila pour le 17 :

7,5 x 17 ET52 + 225-55-17 97W

Et pour le 18 :

7,5 x 18 ET51 + 225-50-18 95 ou 99 W suivant certains modeles.

Par contre, 1mm de différence d’ET entre le 17 et le 18, les ingés des fois, on se demande ce qu’ils prennent

Par contre chez BMW ils se font bien plaisir avec les tarifs! 2700€ les 4 jantes avec 4 pneus en 18, elles sont en or pas en alu à ce prix là!!!

Ca fait plaisir de répondre ...

Sinon, de rien va ...

Vraiment désolé! Merci pour ces infos.

Pour les prix, tu peux t’en sortir sans probleme dans les 1300 - 1500 euros max en station pneus.

Pour ce prix là ce sera pas des jantes BMW.
Sinon, il y a régulièrement des promos chez BM, pour les pneus et/ou les accessoires (dont les jantes). Généralement on peut gratter 20% par rapport au tarif initial.
Sinon, c'est vrai que ça chiffre vite, 800 € pour 4 pneus (ce serait pas beaucoup moins chère en centre auto) , 300€ pour les 4 capteurs de pression (difficile de trouver moins chère), et 1600€ mini pour 4 jantes 18" (il y a moyen de faire une économie substantielle, -20% mini, en les faisant venir d'Allemange).

Gasttton a écrit : 27 sept. 2018, 18:42

Salut,

Voila pour le 17 :

7,5 x 17 ET52 + 225-55-17 97W

Et pour le 18 :

7,5 x 18 ET51 + 225-50-18 95 ou 99 W suivant certains modeles.

Par contre, 1mm de différence d’ET entre le 17 et le 18, les ingés des fois, on se demande ce qu’ils prennent

Je viens de trouver des jantes sympa sur le net et je me demande si les dimensions suivantes peuvent convenir, sans que cela n'abîme en rien mon futur X2:

8.0X18 - 5X112 - ET 50

ou encore

8.0X18 - 5X112 - ET 47

Les deux iront sans soucis

Celle en ET 50 sera déportée de 7 mm vers l’extérieur et l’autre de 10 mm.
Vu les tours de roues, ca passe sans soucis

Ok merci

Petite question subsidiaire: l'alesage c'est quoi et surtout c'est important?
Pour les jantes que je trouve, l'alésage varie entre 57, 66.66, 72.5..... Je suis un peu perdu là!
Sur les jantes origine BMW en 18, il est de combien cet alésage?

Merci à tous pour votre aide.

L’alésage, c’est le trou centrale de ta jante qui doit etre le meme que celui du moyeu de ta voiture pour avoir un centrage parfait et que tz roue tourne rond

Le diametre dépend du constructeur et meme parfois du modele dans la meme marque.
Chez VW par exemple, il y en a beaucoup en 57. Chez Mercedes, c’est pricipalement du 66.
Et pour faire simple, chez BM, y a un peu de tout

Bon ben finalement ce sera des 19 pouces avec pneus hiver en 235/40/19 avec ET 45. Donc ça va bien mieux remplir les passages de roues que les 17 de série et comme ça je les laisserai toute l'année.

Quand l'alésage des jantes est plus grand que le diamètre du moyeux il existe des bagues pour adapter les jantes aux moyeux.