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Hello les amis!

Pour ceux que cela concerne, un petit rappel car dans une bonne partie des pays de la CEE (Autriche, Allemagne, Tchequie, Pologne...), les montes hiver sont obligatoires des le 1er Novembre!

Et il vaut mieux etre equipe des le debut de l'hiver: le benefice se fait ressentir des que les temperatures chutent sous les 7 degres ou sur chaussee glissante.

Circuler avec une monte ete sur une route verglassee c'est courir des risques superflus, pour vous mais surtout pour les autres.
A bon entendeur et merci de votre attention!

Voila voila !!

Tableau recap:
https://www.123pneus.fr/obligation-des-pneus-hiver.html

Vaccination = rappel :

Les pneus M+S sont ils considérés comme des pneus "hiver"?

Le M+S n'a pas de valeur officielle .

Ce qui compte est le flocon pour être homologué

Comme chaque annee ... Neige: des automobilistes bloqués, 17 départements en vigilance

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... ilance.php

Une situation qui n'arrive pas en Tchequie, car les pneux hiver sont obligatoires apres le 1er Nov.
Si vous n'etes pas equipes, vous pouvez vous faire aligner - et selon les pays (comme l'Autriche), ca douille

En France, meme si on pense que l'on en a pas besoin ou alors "juste pour une semaine maximum" - combien de fois ai-je entendu cette phrase ? ), on en a besoin car il y a risque de givrage ou de neige jusqu'en Avril, voir plus, ne serait-ce qu'une seule fois.

Dans la nuit, la neige a continué de tomber sur
- la Haute-Loire,
- la Lozère,
- la Loire,
- le Puy-de-Dome,
- le Cantal,
- l'Aveyron,
- la Corrèze
- la Creuse.

Les chutes de neige ont gagné
- les Rhône-Alpes,
- la Bourgogne,
- l'est du Centre,
- la Champagne,
- les Ardennes.

Elles ont eu lieu au-dessus de 400 à 600m sur le Massif Central et ont atteint le Limousin à l'ouest. Elles ont continué à s'étendre vers le Centre et la Bourgogne au nord pour arriver aux portes de l'Ile-de-France. Les premières pluies et neige mêlées ont atteint le sud de la Seine-et-Marne, et la neige tenait au sol sur l'ouest du Loiret.

Mardi à 6 heures, on relevait
- 4 cm de neige à Nevers et Bourges, Vichy
- 6 cm à Grenoble Saint-Geoirs,
- 9 cm à Aurillac
- 13 cm à Château-Chinon,
- 16 cm à Saint-Etienne et Ussel.
On estime à 40 cm localement la hauteur de neige tombée sur la route nationale 88 reliant Saint-Etienne au Puy-en-Velay.


>> Montez des pneus hiver des Novembre est une mesure simple et efficace pour eviter de se retrouver en travers comme des pinces, accidentes ou a dormir dans la voiture sur l'autoroute.

Soyez malins, pensez a vous, pensez aux autres

pneus hiver monté sur la 208 et le x4 ,mais quand même 16 pneus à manipuler,ouf c'est fait .

De mon cote: La X3 c'est fait! la 206 CC aussi, tout comme ma Tazzari - soit 8 jantes par auto - 24 au total!

Pour la X3, les jantes et pneus "ete" sont "stockes" pendant 6 mois au chaud (= gardiennage: 22euros pour 6 mois et 4 jantes)

Pour le Q5, pas de jantes hiver specifiques, mais le service d'echange de monte est offert et inclus dans le service: Je me gare et laisse les clees a l'accueil de la boite pour "pick up", et je recois un email quand mon auto est prete, garee a sa place! un service qui devrait etre possible de developper en France et ailleurs

Et quid des camions en portefeuille ? Il faudrait commencer par imposer les pneus neige aux camions qui traversent l'Europe '..
Ils se retrouvent en travers et les engins de déneigement ne peuvent plus accéder aux réseaux routiers. De ce fait même avec les pneus neige les autos ont belle mine tu restes quand même bloqué.

A y est, paré pour l' hiver, train monté cet après-midi : Pirelli Scorpion Winter sur Jantes AC Wheels.
Et serré à 120 Nm avec clé Facom.





voili, voilou

Ben moi j'attend qu'ils arrivent pour les faire monter cette année j'en aurai

Moi je les ai monté dimanche donc avant l'arrivée du froid

Je les ai montés ce soir, même si je pense que cette première vague de froid est terminé...

Et les capteurs de pression deconnent

Te mets pas la pression Klawal et si ça te gonfle va prendre un coup l'air

Merci NanarMLV77 (jolies les jantes! et merci pour les photos!), Dudu, Klawal, TFA (de dieux s't'equipe!)

@BMX5aquitaine
Si jamais nous avons des conducteurs de poids lourds qui nous lisent, "a bon entendeurs!" merci!

Sauf que cette année la neige est arrivée AVANT le 1er novemvre.... c'est ce qui a surpris certains automobilistes qui avaient les pneus hiver dans le garage...

klawal a écrit : 30 oct. 2018, 22:23

Et les capteurs de pression deconnent

Les piles ?

Fred330D a écrit : 31 oct. 2018, 08:41

Sauf que cette année la neige est arrivée AVANT le 1er novemvre.... c'est ce qui a surpris certains automobilistes qui avaient les pneus hiver dans le garage...

La neige a seulement surpris "les retardataires" (ah politesse quand tu nous tiens! ...) qui pensent que monter des pneux hiver pour le 1er Novembre, ca se fait evidemment le 31 Octobre ... (c'est bien connu, la neige connait les dates du calendrier et ne tombe qu'apres le 1er Novembre normalement... )

D'ou l'idee d'instaurer une date butoire au 1er Novembre (et des amendes) si justement des francais s'aventurent dans des pays ou justement c'est obligatoire...
C'est juste une question de bon sense...

J'hésite vraiment a en acheter, en Normandie on a eu une fois de la neige en 3 ans. Le reste du temps les routes ne sont même pas gelée

hello Eraaz

En tout cas, c'est une bonne chose de se poser la question.

Pour aider a repondre, prenons le probleme par un autre angle: Par chez toi, les routes ont-elles ete salees durant les 3 derniers hivers?
Si oui, alors ca vaut peut etre le cout de le faire, car il suffit de givrages matinaux (eau sous forme liquide a temperature negative) ou meme de bruines verglacantes (donc sans chutte de neige) pour glisser sur un freinage finir dans le fosse, au milieu d'un carrefour ou dans l'arriere de la voiture de devant

Les pneux hivers ont cette double utilite:
- pouvoir freiner sur chaussee glissante et donc concerver une distance de freinage raisonnable quand les temperatures descendent sous les 7 degres
- pouvoir rouler avec un minimum d'adherence dans le froid intense, donc de ne pas se retrouver bloque dans la neige ou sur la glace

Les pneux hivers ne permettent pas
- d'avoir une tenue de route en virage, comparable a la tenue de route sur chausse seche
- de rouler vite sur autoroute (vitesse max 150km/h voir 170km/h pour les version "winter sport") - ca les fusille a la vitesse grand "V"