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Bonsoir
J ai reçu mon X4 40i vendredi après midi.
Et bien vous savez quoi ?
Énorme frustration, déception et j en passe.
Le X3 avec le même moteur que j avais essayé en janvier ronronner, pétarader, claquer au passage de vitesse.
Et bien mon X4 40i pas un bruit rien, frustré.
Si quelqu’un peut me dire pourquoi ? Est ce qu ils me l ont mal programmé ?
J ai vendu mon X3 35D car il faisait pas un bruit et je me retrouve avec un aspirateur.
LA RAAAAAAAAAAGE
DÉGOUTÉ

Ça serait probablement lié aux désormais filtre à particules pour cause de nouvelles normes pollution

Oui, mais un aspirateur à + de 80k€ !

Ce que tu rapportes, est décrit par d'autres "malheureux" possesseurs dans le forum....

Comme le dit Callaway le filtre à particules doit être en partie responsable mais je suis quand même surpris.

Tu es en rodage donc j'imagine que tu n'as pas encore poussé le moteur, as tu essayé en mode Sport ?
Il faut aussi un peu de temps pour que l'échappement se rode, généralement le son change après quelques centaines de km.

Au démarrage à froid le X3 M40i fait beaucoup de bruit pendant quelques secondes. Pas chez toi ?

Salut,

Oui, comme les autres personnes et d'infos glanées sur le net, avec les nouvelles normes, BMW a collé un filtre à particule depuis quelques mois sur certain de ses moteurs essence, dont le 40i.
De la à dire qu'il ne fait plus de bruit, faut pas pousser.
Certes, il n'y a plus les crépitements au lâcher de gaz, mais sinon, en mode Sport/Sport+, ça ronronne toujours bien. Et je pense qu'avec les kilomètres, l'échappement va se libérer un peu et le bruit augmentera. Le mien n'a que 800km, on verra d'ici quelques mois.
Et je confirme Thomas que lors du démarrage froid, ça fait du bruit.

Hello, oui à froid c est splendide un concerto. J’ai essayé en sport + mais c est pas ça. Dommage. Il manque ce broua lors des changements de vitesse et le claquement quand on lâche les gaz. Je vais voir tout de suite mon concessionnaire demain matin, faut me virer ce filtre illico.

Ne compte pas sur le fait que BMW supprime ton filtre à particules

Il doit bien y avoir des préparateurs qui se sont penchés sur le sujet ca ne sera pas le même prix.

Si t’es en Isere, le magicien Banet fait ça très bien

Comme dis les moteur essence, depuis juillet 2017 sont avec un filtre à particules, BMW à supprimer les linges Mperf, qui donnais se bruit et on ralentis la vitesse des Gaz

Mais;

Schnitzer vient de sortir sa gamme échappement pour modèle filtre à particule +- 1700€/2000€

Ou tu as ASG sound

https://asg-sound.de/

Ac Schnitzer est toujours top en qualité...

https://www.ac-schnitzer.de/en/bmw/x/g0 ... drive.html

je ne sais pas si c'est pour le moteur équipé de FAP?

Je t’avoue avoi’ Regarse’ Pour ma G31

Tu as déja vus leur qualité produits?

Bizarre, je suis allé sur le site de Hartge, autre grand nom proche de chez moi. je ne sais pas s'il bosse encore, sa référence la plus récente en X est le X5 F15, même pas de X6 F16...

davcbr a écrit : 16 oct. 2018, 23:27

Je t’avoue avoi’ Regarse’ Pour ma G31

Tu as déja vus leur qualité produits?

Schnitzer ?

Oui j’hésite

je me souviens de ces magnifiques créations sur base de M3 en 1993, à l'IAA de Francfort, couleur gris ciment; la qualité de ses réalisations a toujours été impressionnante

Super, merci de ton avis

gtrs57 a écrit : 16 oct. 2018, 23:26

https://www.ac-schnitzer.de/en/bmw/x/g0 ... drive.html

je ne sais pas si c'est pour le moteur équipé de FAP?

A priori pas car il est précisé "not for cars with otto particle filter SA1DE" et je crois que le code SA1DE correspond justement aux M40i avec filtres à particule (info trouvée sur un forum anglo-saxon). Sur mon VIN, ce code est d'ailleurs présent.

En tout cas, les jantes proposées par Schnitzer sont juste superbes, j'adore le rendu sur le X3... dommage que ce soit du 22 pouces