MA-BMW.com

On trouve plein d'info sur le site web du connected drive, pas toujours visibles directement.

En allant sur le code source de la page, on trouve sa capacité maximale (SOC max), et sa capacité courante (SOC)

Pour accéder aux codes sources, la procédure varie selon les navigateurs et es versions.

Globalement, il faut chercher le VIN de sa voiture, et on tombe sur ça



Cela évite d'aller dans le menu caché de la voiture.

Beaucoup de discussion sur les fora allemands et autres sur les SOC max, qui varient d'une voiture à l'autre et d'une version du firmware à l'autre/

Pour ma part j'oscille entre 18,8 et 19 kwh, ce qui est plutôt satisfaisant (depuis ma dernière mes à jour ; avant j'étais à 17 kwh)

NB : SOC = state of charge

Très intéressant, dommage que ce ne soit pas visible de façon plus "intuitive"

[HS ON] Je me demande si l'info est visible aussi sur les 225xe, 330e et x540e, même si elle est moins importante, ça reste toujours intéressant je pense [/HS OFF]

Je pense car sur mon X5 non hybride, les infos sont listées, mais laissées en blanc

Ça paraît un peu compliqué mais une fois qu'on a la fait , on y retourne en 3-4 clics

Je garde cette estuce en tête, merci pour l'info

Salut,
Je ne dois pas être doué mais je ne retrouve pas cette info dans la source.
C'est dans la source de quelle page de connect drive ?

Cordialement

Il faut que je retourne voir. Cette technique date de 2 ans, et les pages ont été modifiées depuis...

Je remets un peu à jour le post de davidhoff50 sur un autre fil ce qui peut aider ceux qui s'intéressent à l'état de leur batterie.
En fait la procédure qui suit, permet d'avoir plein d'infos sur son I3 et montre aussi à quel point nous sommes fliqués:

1) Avec Firefox s'inscrire sur BMW Connecteddrive et faire le lien avec son I3 grâce au code envoyé dans la voiture (si le code n'arrive pas, appeler la hotline)
2) Une fois sur Connecteddrive cliquer sur "Remote Cockpit" (ici il y a pas mal d'infos sur la voiture)
3) Appuyer sur CTRL + MAJ + I : une seconde fenêtre s'ouvre au bas de la page web (cette fenêtre sert au débogage, à analyser les flux,..etc..)
4) Cliquer sur "Network" (ou Réseau en Français)
5) Appuyer sur CTRL+R pour rafraîchir la page (un nombre impressionnant de lignes va apparaître dans la fenêtre de débogage)
6) Cliquer sur "File" (ou Fichier en Français) pour ordonner ces lignes par ordre alphabétique
7) Chercher toutes les lignes qui commencent par le VIN de son I3 (en ce qui me concerne il y a 7 lignes qui débutent par mon VIN)
8 ) Cliquer sur l'une d'elles puis cliquer sur "Response" en haut du cadre qui vient de s'ouvrir à droite (si le cadre ne s'est pas ouvert il faut cliquer sur le symbole de la flèche vers la gauche qui se trouve en haut à droite de la fenêtre de débogage juste en dessous de la croix qui sert à fermer la fenêtre de débogage)
9) Dans la partie droite de la fenêtre de débogage vont apparaître plein d'informations (sur soi, sur la voiture, sur le concessionnaire, sur la batterie, sur la localisation,...): si l'information "socMax" n'y figure pas, cliquer sur une autre ligne commençant par le VIN (parfois il faut aussi re-cliquer sur "Response" pour rafraîchir les infos)

Voilà j'espère que ça pourra aider les lecteurs de ce forum qui souhaitent monitorer leur I3 de leur salon au-delà des infos qui sont visibles sur Connecteddrive.
Edit: je n'avais pas vu le sujet de klawal

On peut aussi aller le SOC Max dans le menu service

Et pour information, dans ISTA il y a une fonction de reset de la SOC Max qui permet de remonter la valeur à plus de 19 kwh pour une 60 Ah.

Je vais tester et vous tiendrai informé

Le "menu service" dans la voiture ???

Merci...j'avais vu ça mais comme je le dis dans mon post, la manip. sur le site Connecteddrive permet d'avoir ces infos tout en restant dans son salon.

Super ton post Sengle !!!!

MErci !

klawal a écrit : 26 oct. 2018, 21:23

On peut aussi aller le SOC Max dans le menu service

Et pour information, dans ISTA il y a une fonction de reset de la SOC Max qui permet de remonter la valeur à plus de 19 kwh pour une 60 Ah.

Je vais tester et vous tiendrai informé

... ou moi



J'ai un SOC Max de 16.8 kw, on va voir ce que j'arrive a recuperer
J'attends le cable ENET pour faire la manip et je vous tiens au jus!

Tu me diras
Ça m’interresse

@Klawal Encore un peu de patience...



Message du vendeur:
Nous avons vérifié pour vous et nous regrettons terriblement que l’article nous ait été retourné car l’étiquette d’adresse a été rayée pendant le transit.
Pour économiser votre temps, nous vous renverrons l'article le plus rapidement possible.
Désolé pour le dérangement.


grrr!!!

Ca progresse:
Cable recu ce jour... le meme jour ou ma I3 est chez beheme pour verifier les suspensions arrieres et la trappe a essence




Le temps de recuperer ma voiture a pile et je fais le test

ma I3 est chez beheme pour verifier les suspensions arrieres

Si tu as des grincement en provenance du coffre, ce n'est pas la suspension de la voiture, mais la suspension moteur du REX qu'il faut graisser, et qui ne résout pas forcement le problème....

J'ai ça, et je vis avec

Hello!

J'espere que j'ai bien fait la manip!







voiture en sommeil depuis 10mns, je la branche dans 5mn en charge.... Suspense....


a suivre...