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Et voilà, paré pour l'hiver.

Jantes RIAL X10 polarsilber 7.0 x 17

Pneus Continental WinterContact-TS-850P *MO, M+S 225/55 R17 97H4

J'ai fait la même chose en début d'après-midi

Perso maintenant je le fait faire par Norauto. Ils me demandent 5€/roues
Je mets les 4 roues hivers dans le coffre...

Pareil pour moi depuis 2015.

Je viens de commander 4 continental TS 850 en 225/40-18 plus léger de 554€ (pose incluse).

Tu parles d'un X1 Durango ? hauteur 40 ça passe ? (je suis en R18 mais hauteur 50)

Non. Il a une Leon.
C'est l'inconvénient des sujets transversaux qui concernent tout un chacun, quelque soit sa voiture, placé dans une seule catégorie de véhicule. Et comme il doit faire comme moi, à savoir, consulter les nouveaux messages, on ne fait pas attention que c'est un sujet X1.

Oups pardon
Comme dit par Davidcentrale , j'ai pas fait attention qu'on etait sur les X
Mea culpa

bonjour
pour ma part j'ai commande 4 pneus neige en 19 de pirelli.
Sans runflat ..

on verra
je vous tiens au courant à titre informatif sur le bruit et la conso.

Je suis en Michelin CrossClimate+ 225/55 R 17 101W toute l'année

Et quelle est ton ressenti avec tes Cross Climate?

C'est mon premier train de pneus sur le X1, donc je ne peux pas comparer...
Cependant, après 20 000 km en 11 mois :
- ils n'ont pas l'air de s'user plus vite que les pneus été que j'avais sur ma 325i E90
- dans les grosses flaques d'eau, je me sens plus à l'aise en X1 xDrive qu'en 325i roues motrices à l'arrière
- pas eu de neige sur les routes pour aller au ski l'hiver dernier, mais sur les parkings enneigés, c'était plutôt mieux qu'avec la 325i en pneus hiver

Je n'ai pas le recul nécessaire pour émettre un avis définitif, mais jusqu'ici, je n'ai pas de regret et je referais ce même choix

Merci pour ta réponse, je suis en 18 pouces et le crossclimate n’existe pas en 225 mais en 235,,,

J'avais choisi des jantes 17" pour trois raisons :
- confort
- prix des pneus
- CrossClimate

Elle étais dans la version xline en 18 d’origine...

Oui, mais on pouvait avoir des jantes 17" en option gratuite.

le Cross Climate n'est pas un pneu hiver.
Il est bon mais pas très bon en été
Il est bon mais pas très bon en hiver.

Un pneu été sera toujours meilleur en été, et un pneu hiver sera toujours meilleur en hiver

Comme dit plus haut pour l'hiver j'ai mis des Continental WinterContact-TS-850P *MO, M+S 225/55 R17 97H4.

1ère constatation, plus de confort de roulage, c'est plus souple, moins tape cul. Malheureusement moins beau aussi.

2ème constatation, moins de bruit. Le fameux phénomène de la remontée du bruit dans l'habitacle par les roues avant a disparu.

Que du bonheur je vois, à part le visuel...
Pour revenir au 17 à l’achat, dans l’exitation de la vente de ma première BMW je n’ai plus pensé au jantes, maintenant il est trop tard et j’aurais voulu avec celle ci mettre des 4 saisons pour ne plus jouer tous les 5 mois à changer de roue...
Mais pour du 225 il n’existe qu’une monte et c’est de Pirelli mais en Run Flat seulement, par contre en 235 il existe une multitude de marque comme Michelin Cross Climate, Goodyear Vector 4 saison et j’en passe

en 225 50 18 il y aussi les Goodyear eagle sport all season