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Bonjour à tous,

Alors du nouveau, figurez vous que mon X5 aura pas fait 3 mois....
Il va en effet etre revendu pour diverses raisons ( professionnelles surtout)...

Du coup, je lorgne sur un ancien X3 3.0i car je roule peu - 10 000km / An.

Budget Serre, maxi 16 500€ ( hors carte grise)

FINALEMENT c'est celui la:
Un 3.0i de 2004 avec tout juste 100 000km.
C'est un Pack Luxe avec BVA
Ses Options:
Sieges Confort avec reglages electriques à mémoires
GPS Couleur
Bluetooth
Attelage
Marche Pieds
PDC Avant Arriere
Toit Ouvrant Panoramique
Hifi Systeme Intermediaire
Trappe à Skis
Calandre Titane
Etc...



Qu'en pensez vous ?

BVA ou BA sur un 3.0i ????
J'en cherche un avec maxi 100 000km...

En effet il aura fait un bref passage dans tes mains celui là !

boite manuelle au moins super solide, contrairement au BVA...

Le X5 doit partir pour 20 000€.

L'interet du X3 c'est de recuperer 3000€ à 4000€, de repartir sur un vehicule essence car je roule - 10 000km/an et de posseder un vehicule pas trop kilometré.

Celui de la centrale est chouette avec les bas de caisse et boucliers peints type pack M, il n'est garanti que 3 mois au lieu de 12 mais tu économise 1000 € et c'est un BVA

Bon je convoite sérieusement un 3.0i Luxe chez neubauer 78.

Il est bien équipe: BVA /GPS / TOP / marches pieds / PDC / alarme / trappe a skis

Il a 100 000km tout juste. Garantie un an.

Si quelqu'un est dans les environs proche et qu'il ne sait pas quoi faire samedi, je veux bien avoir ces impressions !

D'apres le vendeur, il est en Excellent etat.

http://www.neubauer-occasion.fr/multicr ... e-02_43110

J'ai reussi à le baisser de 1500€ par rapport au prix affiché, mais ca va etre difficile de faire plus. :P

En plus, il prevoit une revision complete, avec vidanges boite transfert, pont et 2 pneus neufs.

Ca me semble pas mal.

mon X3 3.0i luxe vient de chez eux (c'est Mirabeau?), je l'ai depuis 3 mois je crois ?

très bon accueil, très sérieux.
Ils m'ont envoyé après coup le DVD de nav qui manquait (du coup j'ai eu un tout neuf à jour) ; puis un rétro central qui déconnait un peu (passage nuit tardif, fatiguant)...

note qu'à Rennes y'en a un bleu BVA de 66 000kms que tu dois pouvoir faire baisser... je l'ai essayé avant de prendre le mien mieux équipé à Paris.

pour rouler moins, j'ai eu la même logique que toi dans mon choix
à l'usage ça boit comme un trou mais... ça les vaut ! quel bonheur, avec un sentiment de rouler à part.

edit je vois qu'il est d'une autre concession du même groupe
la finition intérieure est magnifique, dommage quand même qu'il soit en boite manuelle...
note je n'ai jamais trouvé trace de souci de BVA avec le 3.0i, nettement moins coupleux que le 3.0d ! avis confirmé par le mécano de BMW chez moi.

towcat a écrit :

la finition intérieure est magnifique, dommage quand même qu'il soit en boite manuelle...

note je n'ai jamais trouvé trace de souci de BVA avec le 3.0i, nettement moins coupleux que le 3.0d ! avis confirmé par le mécano de BMW chez moi.

Il est pourtant marqué "boite automatique" et s'il le touche à 16400 c'est une bonne affaire je pense, de plus garantie 1 an et bien optionné, en fait il ne lui manque que les Xénons, de plus tu ne seras pas ennuyé avec la fermeture automatique du toit vu qu'il est manuel

maxtoshi a écrit :

.... et 2 pneus neufs.

Et les 2 autres, ils sont neufs ? car ca la fout mal d'une concession de mettre seulement 2 neufs sur un 4x4 permanant. D'autant plus que dans certaines concessions, ils conseillent vivement les 4 pneus identiques niveau usure !!

jfmx3 a écrit :

Il est pourtant marqué "boite automatique" et s'il le touche à 16400 c'est une bonne affaire je pense, de plus garantie 1 an et bien optionné, en fait il ne lui manque que les Xénons, de plus tu ne seras pas ennuyé avec la fermeture automatique du toit vu qu'il est manuel

C'est quoi ce Toit Ouvrant manuel ??? Ca n'existe pas

A priori il y a deja dessus 2 pneus quasi neufs et 2 autres à + 50% d'usure.

D'ou le changement de 2 pneus.

maxtoshi a écrit :

C'est quoi ce Toit Ouvrant manuel ??? Ca n'existe pas

A priori il y a deja dessus 2 pneus quasi neufs et 2 autres à + 50% d'usure.

D'ou le changement de 2 pneus.

Peut-être une erreur dans l'annonce, renseigne toi, en tous cas ce n'est pas la 1ère que je vois avec çà :

Voici des photos du X3 en question:

zavez raison, le levier ressemble plus à un levier de BVA.

ça existe ou pas, alors, le TO en manuel ?

il est superbe, je regrette juste les vitres un peu trop teintées opaque...

edit ok j'ai confondu le X3 du premier post avec l'annonce, rien à voir mea culpa

Bon ca y est c'est confirmé chez NEUBAUER Chambourcy.

Je le recupere donc à 16 500€ (Hors CG) avec Pneus neufs, une revision complète, vidange boite de transfert et pont.

Je montes sur Paris la semaine prochaine pour le recuperer

Très beau véhicule, le levier de vitesses est bien celui d'une BV AUTO.

Sympa ce petit X3, un heureux de plus !!

Félicitations, il à l'air propre, intérieur trés beau, et de plus tu as obtenu une bonne remise sur le prix de départ , plus la révision et la vidange, belle affaire
Mais dis nous-en plus sur cette histoire de toit ouvrant manuel

ca y est X3 Receptionné !!!!

Alors du bon et du moins bon.......

Commencons pas les choses qui fachent, arrivé chez Neubauer Chambourcy à 10h ce matin.

Le X3 attendait au chaud dans l'atelier, le hic, il etait à peine preparé....
Il avait eu le droit à un coup de Karcher, les jantes etaient à peine propre, et la peinture etait completement microrayé...
Un bon polishage sera Indispensable, ceci dit au vue des degats, je vais devoir le faire à la machine...
L'interieur etait propre mais les cuirs non lavés...ca encore ca me gène moins...

On fait le tour du vehicule et une bonne surprise ! Celui ci est equipé d'un attelage !
C'est deja ca de gagné

On regle la paperasse, c'est l'heure de partir, car la neige pointe son nez..
Je decide quand meme de m'assurer que tout fonctionne et Bingo, le Toit Ouvrant Panoramique ne fonctionne pas.... :x
Le commercial semble bien embete, le chef d'atelier jette un coup d'oeil, tente de le reinitialiser mais rien n'y fait, il se bloque...
Au bout d'une heure, il fallait que je reparte, le commercial accepte de prendre à sa charge la reparation du toit ouvrant dans une autre concession BMW.
Je vais donc appeler des demain pour prendre RDV pres de chez moi

Voila pour ce qui fache, pour le reste, le 6 Cylindres Essence 231cv est un regal !!!!
Sur les 50km de Francilienne calé à 110km/h, je tourne à 9l/100.
Arrivé sur l'autouroute, calé à 130/140, ca grimpe à 11l/100.

Le bruit sur les 3 premiers rapports est Extra, ca ronronne, j'adore !

La suite au prochain episode

salut je suis très contant pour toi, mais il faut que je te dises à 2 semaines près il était à moi
c'était exactement le modèle que je voulais, du coup quand je l'ai vu sur le site Bmw j'ai appelé et le cormatial m'as annoncé qu'il était vendu.... C'est après que j'ai visité le forum et que j'ai vu que tu l'avais acheté. Tant mieu pour toi et tant pis pour moi.... Du coup j'ai acheter le même en diesel au même prix que le tien, mais avec pas mal de choses à faire dessus. Le toit ouvrant également mais aussi le pare choc arrière un capteur de pdc AV HS et un peu de carrosserie mais bon je m'en tire pas mal.
En tout cas Félicitation pour ton achat car le 6 en essence est quand même plus jouissif que le mazout