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Bonjour,
Je dois changer mon AntiBrouillard Arrière Droit (message ODB).
Je suis loin d'être un spécialiste, et j'ai toujours peur de casser quelque chose...

J'ai remarqué qu'en déclipsant seulement l'éclairage intérieur droit du coffre, sur le hayon, j'accédais pile en face de l'emplacement de cet AntiBrouillard (enfin... je pense que c'est ça).

je vois un truc qui ressemble à ça :



Suis-je sur la bonne voie ?
Faut tourner dans quel sens pour défaire cette douille ? (mes doigts ne sont pas assez grand pour manipuler à l'intérieur du bloc optique, mais je présume que je peux utiliser une pince ?).

Merci de votre aide.

Bonsoir przcndc

La photo que tu nous montres est le support d'une ampoule qui se déclipse avec en gros un quart de tour dans le sens "anti horaire"
Je ne sais pas à quoi correspond ton message sur l'ODB...
Peut-être juste changer cette ampoule ?

Amitiés

Je te remercie Flagada,
Mon message sur l'odb m'indique simplement "Défaut antibrouillard ARD".
Donc oui, je pense que c'est l'ampoule, tout bêtement.
Mais je me demandais si c'était si facile à faire, ou s'il fallait défaire toute l'optique arrière du hayon (avec dépose de la garniture etc) pour y accéder.

Changer l'ampoule sans déposer le feu va être difficile. Il y a plus simple. Une fois la plaque décipsée tu a accès à une vis qui se desserre très facilement avec une clef a pipe de 10mm. Tu la desserres partiellement pour pouvoir basculer la petite patte qui plaque le feu sur la carrosserie, tu peux alors soulever le feu et le sortir latéralement vers l'exterieur.
Il ne reste plus qu'a déposer le porte ampoule et changer celle ci.
Remontage à l'inverse de la dépose

Parfait, c’est limpide.
Je vais donc regarder ça.
Merci beaucoup.

Pas encore eu le temps (ni l'envie) de changer l'antibrouillard ARD.

Pouvez-vous me dire si c'est "éliminatoire" au Contrôle Technique ?
(parce qu'il me reste quand même celui de Gauche qui fonctionne, et qui est le plus important - et certains véhicules n'en ont d'ailleurs qu'un seul à gauche justement...).

Si tu en as deux (Comme papa .... ) il faut que les deux soient en état de marche ....

à nous deux ça fait 5 alors

Je sais ce qu’il me reste à faire alors.

Pouvez-vous me dire quelle est la référence de l'ampoule qu'il faut acheter ?

P21W
C'est marqué dans le manuel de la voiture. Par contre j'ai des phares LCI donc vérifie sur le tiens si ce n'est pas le cas!!! C'est des ampoules courantes apres

Bon, j'ai remplacé l'ampoule du feu antibrouillard arrière Droit par une neuve P21W.
Finalement, aucun résultat...

Pour en avoir le coeur net, et procéder par élmination : j'ai pris l'ampoule et le support du feu Gauche qui lui fonctionnait, pour le mettre à Droite.
Aucun résultat non plus...
Du coup je l'ai remis à sa place, à Gauche : et là, bing, maintenant le feu Gauche ne marche plus non plus.
Donc je n'ai plus d'antibrouillards arrières du tout...

Alors peut-être ai-je fait une fausse manip', ou simplement un faux contact....
Oui, ça sent le feu complet à changer...

Mais avant de passer par cette case, j'ai voulu tout simplement vérifier le fusible des Antibrouillards....
Et là.... je sais pas lequel je dois vérifier

Est-ce qu'une âme charitable pourrait me dire où chercher, et quel est précisément le fusible qui concerne les antibrouillards arrières ?

Merci infiniment.

Salut,
As tu regardé dans le manuel de ta voiture? Ca me semble être un bon début!
Attention, si c'est comme les platines de feux AR extérieurs, il faut que la platine soit bien enclenchée sinon elle n'est pas alimentée!!!
Je n'ai pas les mêmes feux que toi pour vérifier mais tu peux regarder un peu sur le lien suivant (en anglais) :
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e70- ... s/q-X14261

Visiblement ya un boitier au niveau des pieds du conducteur mais les fusibles doivent se trouver dans la boite AR au niveau de la trappe

Je te remercie.
Dans le manuel, je trouve que c'est très lèger les explications.
D'aileurs, ils indiquent que les feux AR anti-brouillards sont des W16W (ce qui est faux, puisque c'est bien des P21W comme tu me l'avais indiqué)...
Pour ton lien, je t'avoue que je n'ai pas les aptitudes nécessaires pour lire ce genre de diagrammes...

Pour ce qui est de la platine, oui je pense avoir bien enfoncé le porte-ampoule, et tourner dans le sens horaire...
C'est assez étrange, je vois que les "languettes" en métal semblent bien faire contact avec le "corps" du feu.
Pourtant rien....

Problème résolu.

Tout compte fait, j’ai carrément changer les ensembles d’optiques arrières (Magneti Marelli sur la baie).
Car non seulement les AB posaient problème, mais j’ai découvert sur ce forum (merci) qu’il y avait des LED juste au-dessus, et je n’y avais jamais prêté attention. Je ne savais même pas, et ça ne m’inquiétait pas que ce soit toujours éteint...

Maintenant c’est tout beau