Louer une Golf neuve pour 19 euros mensuel

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klawal
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Louer une Golf neuve pour 19 euros mensuel

Message par klawal » 26 nov. 2018 20:08

...c’est possible en Allemagne.

A condition de mettre un vieux diesel euro 1-4 à la casse, VW propose une Golf 1,6 tdi 115 ch en finition de base pour 19 euros/mois pendant 24 mois 20 000 km, avec un premier loyer de 500 euros.

Soit 1000 euros pour 2 ans.

De quoi faire rentrer les gilets jaune à la maison :D


Une finition comfortline mieux équipée coûte 55 euros dans les mêmes conditions, qui laisse rêveur en France

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Corpas
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Re: Louer une Golf neuve pour 19 euros mensuel

Message par Corpas » 26 nov. 2018 20:59

klawal a écrit :
26 nov. 2018 20:08
De quoi faire rentrer les gilets jaune à la maison :D
:lol!: :lol!: :lol!:


Très intéressant en effet... :Top:

J’imagine qu’il y a une sorte de prime à la casse pour le vieux diesel, qui doit le valoriser à 3 ou 4.000€, ce qui rend le calcul plus "cohérent", avec une mensualité "réelle" de 200€ environ.

Pour une confortline on obtient 55X24= 1320 + 500 apport = 1820.
On ajoute 3000 de prime à la casse, ça nous fait 4820/24= 200,83€ mensuels.

:coucou:
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Steph
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Re: Louer une Golf neuve pour 19 euros mensuel

Message par Steph » 26 nov. 2018 23:11

:shock:

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Re: Louer une Golf neuve pour 19 euros mensuel

Message par klawal » 26 nov. 2018 23:22

Selon Autobild, on peut négocier 40% sur une Golf diesel neuve euro 6d temp :D

maximus
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Re: Louer une Golf neuve pour 19 euros mensuel

Message par maximus » 27 nov. 2018 09:09

Je suis intéressé .. en France! :cheers:

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Re: Louer une Golf neuve pour 19 euros mensuel

Message par Corpas » 27 nov. 2018 09:47

Lorsque j’ai acheté la Golf 7 de Mme Corpas j’ai vraiment été surpris par le nombre élevé de Golf neuves ou très récentes en vente chez les CC Allemands, il y en avait plusieurs centaines disponibles immédiatement (avec beaucoup de séries spéciales type "team",connect etc...).

J’ai acheté la mienne lorsque la version "LCI" sortait et il y avait aussi de bonnes affaires à réaliser, surtout que l’achat en Allemagne était quasi obligatoire puisqu’on ne trouvait quasiment aucun TSI d’occasion en France.
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