Retour sur X3 xDrive20D xLine 30000 km
Publié : 28 nov. 2018, 13:34
Voici mon retour après 6300 km,véhicule reçu il y a bientôt 3 mois, achat classique personnel.
X3 xDrive20D xLine
Commandé mi-mars, construit le 02 juillet en Afrique du Sud, livré le 03 septembre.
Mineralweiss
Sellerie d’origine Tisus/cuir Vivus
Assistant de stationnement Plus (caméras 360°)
Pack confort (Accès confort, sièges électriques, …)
Vitrage calorifuge
Direction DirectDrive
Contrôle de la transmission
Réglage des dossiers arrière
Insert aluminium poli
Suppression des badges
Extension garantie 4 ans
Pack Innovation (le truc à 1800€ qui fâche !)
A l'arrivée en CC.
Suivi de livraison : carton rouge ! Impossible d’avoir une information valide du constructeur. En mai sur le système d’information du constructeur, ma voiture était annoncée fin juillet… Cool pour les vacances… Fausse joie. A défaut, j’ai souhaité disposer d’un véhicule de prêt pour 10 jours de vacances d’été : geste commercial du CC, limité en km. J’ai donc loué une voiture.
La livraison : même pas un gilet jaune dans la voiture… Je n’ai pas pu manifester !
La prise en compte des défauts de fabrication (voir plus loin) : après quelques relances et 2 1/2 mois je viens enfin de poser mon véhicule en CC.
Le véhicule :
Le moteur :
190CV, ils font le boulot, sans plus. La version 3.0D était hors budget, et le malus dissuasif.
La consommation :
- conduite de sénateur : 6,2-6,5 litres ;
- rythme un peu plus soutenu sur autoroute mais raisonnable : 7,5-8,0 litres.
Correcte pour un bestiau de 1800 kg.
Les trucs qui fâchent :
Pack innovation : il est devenu d’origine à compter du 01 juillet, j’ai écrit au constructeur, pensant naïvement pouvoir bénéficier d’un geste commercial, mon véhicule n’étant pas construit. Réponse : votre BC est conforme… Seule solution, annuler le BC et refaire une nouvelle commande afin de bénéficier du nouveau tarif. (Et reprendre 5 mois de délai dans la vue…). J’ai donc perçu ma voiture qui, en plus de sa décote à la sortie du garage, a perdu 1800€.
Les finitions : le contrôle qualité n’est pas au top en Afrique du Sud, ni chez les CC, les défauts visibles ne devraient pas franchir les murs de la CC :
- tissus de siège non tendu à la couture avec le cuir (prise en charge garantie) ;
- sabot arrière PVC mal positionné (idem) ;
- ajustements de portières et les bruits d’air qui vont avec (idem).
Les points positifs :
- l’éclairage des phares led advanced, vraiment sécurisant ;
- le silence de fonctionnement (en dessous de 120km/h, au dessous les bruits d’air sont insupportables, problème qui devrait être corrigé) ;
- le confort du véhicule et des sièges ;
- le système 360° et la résolution des caméras qui me permet de rentrer « à l’aise » dans mon garage (20 cm de plus que la voiture…) ;
- la qualité de l’affichage tête haute, même si en l’absence de panneaux, il affiche toujours 90km/h.
Super bien ces phares !
Les gadgets peu utiles :
- commandes gestuelles : uniquement pour épater les passagers ! (les commandes sont sur le volant) ;
- les alertes : franchissement avec vibration : désagréable ; alerte somnolence : la tasse à café qui s’affiche….Bof!
- le stationnement automatique : vu la lenteur, à réserver à la « mamie du cantal » ;
- le « connect drive » sur le téléphone : pur gadget qui fonctionne une fois sur 5.
Les points négatifs :
- les défauts à la livraison ;
- la qualité du tissus des sièges qui accroche et peluche mes pulls ;
- le GPS embarqué : seul l’affichage est joli, les parcours ne sont pas optimisés et les mises à jours sont en attentes ;
- l’impossibilité de connecter « correctement » un téléphone autre que la marque à la pomme ;
- l’imprécision du compteur de vitesse (entre +5 et +8 km/h par rapport à la vitesse réelle, soit 75 pour 80 et 123 réel pour 130 affiché ;
- les trous des bas de portières avant qui sont moches (mais utiles).
Défaut siège conducteur, c'est moins pire que les sièges en cuir total vu sur le forum...
Sabot arrière mal fixé, dommage...
Défaut alignement porte conducteur = bruits d'air importants !
Si c’était à refaire : … je m’inscrirai sur le forum avant de signer mon BC 
et je commanderai mon véhicule en UK avec quelques options en plus ! 
Si quelqu'un a 2 cylindres en trop, j'ai de la place !
Les volets sont souvent fermés pour faire monter le moteur en température.
X3 xDrive20D xLine
Commandé mi-mars, construit le 02 juillet en Afrique du Sud, livré le 03 septembre.
Mineralweiss
Sellerie d’origine Tisus/cuir Vivus
Assistant de stationnement Plus (caméras 360°)
Pack confort (Accès confort, sièges électriques, …)
Vitrage calorifuge
Direction DirectDrive
Contrôle de la transmission
Réglage des dossiers arrière
Insert aluminium poli
Suppression des badges
Extension garantie 4 ans
Pack Innovation (le truc à 1800€ qui fâche !)
A l'arrivée en CC.
Suivi de livraison : carton rouge ! Impossible d’avoir une information valide du constructeur. En mai sur le système d’information du constructeur, ma voiture était annoncée fin juillet… Cool pour les vacances… Fausse joie. A défaut, j’ai souhaité disposer d’un véhicule de prêt pour 10 jours de vacances d’été : geste commercial du CC, limité en km. J’ai donc loué une voiture.
La livraison : même pas un gilet jaune dans la voiture… Je n’ai pas pu manifester !
La prise en compte des défauts de fabrication (voir plus loin) : après quelques relances et 2 1/2 mois je viens enfin de poser mon véhicule en CC.
Le véhicule :
Le moteur :
190CV, ils font le boulot, sans plus. La version 3.0D était hors budget, et le malus dissuasif.
La consommation :
- conduite de sénateur : 6,2-6,5 litres ;
- rythme un peu plus soutenu sur autoroute mais raisonnable : 7,5-8,0 litres.
Correcte pour un bestiau de 1800 kg.
Les trucs qui fâchent :
Pack innovation : il est devenu d’origine à compter du 01 juillet, j’ai écrit au constructeur, pensant naïvement pouvoir bénéficier d’un geste commercial, mon véhicule n’étant pas construit. Réponse : votre BC est conforme… Seule solution, annuler le BC et refaire une nouvelle commande afin de bénéficier du nouveau tarif. (Et reprendre 5 mois de délai dans la vue…). J’ai donc perçu ma voiture qui, en plus de sa décote à la sortie du garage, a perdu 1800€.
Les finitions : le contrôle qualité n’est pas au top en Afrique du Sud, ni chez les CC, les défauts visibles ne devraient pas franchir les murs de la CC :
- tissus de siège non tendu à la couture avec le cuir (prise en charge garantie) ;
- sabot arrière PVC mal positionné (idem) ;
- ajustements de portières et les bruits d’air qui vont avec (idem).
Les points positifs :
- l’éclairage des phares led advanced, vraiment sécurisant ;
- le silence de fonctionnement (en dessous de 120km/h, au dessous les bruits d’air sont insupportables, problème qui devrait être corrigé) ;
- le confort du véhicule et des sièges ;
- le système 360° et la résolution des caméras qui me permet de rentrer « à l’aise » dans mon garage (20 cm de plus que la voiture…) ;
- la qualité de l’affichage tête haute, même si en l’absence de panneaux, il affiche toujours 90km/h.
Super bien ces phares !
Les gadgets peu utiles :
- commandes gestuelles : uniquement pour épater les passagers ! (les commandes sont sur le volant) ;
- les alertes : franchissement avec vibration : désagréable ; alerte somnolence : la tasse à café qui s’affiche….Bof!
- le stationnement automatique : vu la lenteur, à réserver à la « mamie du cantal » ;
- le « connect drive » sur le téléphone : pur gadget qui fonctionne une fois sur 5.
Les points négatifs :
- les défauts à la livraison ;
- la qualité du tissus des sièges qui accroche et peluche mes pulls ;
- le GPS embarqué : seul l’affichage est joli, les parcours ne sont pas optimisés et les mises à jours sont en attentes ;
- l’impossibilité de connecter « correctement » un téléphone autre que la marque à la pomme ;
- l’imprécision du compteur de vitesse (entre +5 et +8 km/h par rapport à la vitesse réelle, soit 75 pour 80 et 123 réel pour 130 affiché ;
- les trous des bas de portières avant qui sont moches (mais utiles).
Défaut siège conducteur, c'est moins pire que les sièges en cuir total vu sur le forum...
Sabot arrière mal fixé, dommage...
Défaut alignement porte conducteur = bruits d'air importants !
Si c’était à refaire :
… je m’inscrirai sur le forum avant de signer mon BC et je commanderai mon véhicule en UK avec quelques options en plus ! Si quelqu'un a 2 cylindres en trop, j'ai de la place !
Les volets sont souvent fermés pour faire monter le moteur en température.
, je suis d'accord avec toi qu'il y a un réel problème de finition , inacceptable sur ce genre de véhicule , je pense que les BMW made in Germany sont malgré tout mieux contrôlées en sortie d'usine 
