MA-BMW.com

Bonjour à tous,

Je me promène régulièrement sur un forum parallèle US et 2 points m'ont interpelés.
J'aimerais bien savoir si les 2 points ci-dessous sont uniquement liés aux versions US ou UK, ou si nos véhicules France sont également concernés.

1. Activation de l'intermittent essuie-glace
Sur mon X1, l'activation de l'intermittent capteur de pluie se fait via une pression sur le bouton du comodo de droite.
Par une action vers le bas du même comodo, il y a possibilité de rajouter un coup d'essuie-glace sans pour autant avoir à désactiver l'intermittent pluie.
Sur le forum US, ça râle un peu car BMW aurait placé l'intermittent capteur de pluie non plus sur le bouton du comodo, mais l'activation doit se faire en poussant tout le comdo vers le haut dans une position fixe. De ce fait il n'est plus possible de rajouter un coup essuie-glace sans désactiver l'intermittent pluie, qu'il faut remettre à chaque fois! Pas pratique du tout...
Est-ce identique sur les versions France ?

2. Clignotant
La également les clignotants seraient revenus à une version Old Fashioned où le comodo reste mécaniquement verouillé vers le haut ou le bas, alors que sur mon X1 ceci est impulsionnel.
Est-ce identique sur les versions France ?

Ce sont de petit détails... mais néanmoins... on régresse.....
Merci

Bonjour , c est pareil ici en Europe , pour ma part ce sont les clignotants qui m énerve vraiment.

je n'ai pas le nouveau X3 mais c'est aussi revenu à un truc classique sur ma F31.... et je préfère. Le truc à impulsion m'énervait prodigieusement (je ne trouvais pas ça intuitif et dès que quelqu'un d'autre conduisait, il/elle galérait)

Etonnant pour les clignotants. Ce n'est plus un système avec 3 ou 4 clignotements par impulsion ou alors la possibilité de le mettre en permanence en basculant le levier?

Salut,

Pour les essuies glaces, il faut en effet monter le commodo au premier cran pour activer la fonction automatique. Si tu désires mettre un coup d’essuie glace "manuellement", il suffit de modifier le réglage de intensité via la molette sur le commodo (en montant d'un clic puis redescendant de suite au réglage initial), ce qui reviendrait finalement à faire un clic du bas avec le commodo.

Pour les clignotants, une simple impulsion vers le haut ou le bas permet de faire 3 clignotements (réglables à 1 dans l'idDrive, dommage qu'il n'y ait pas la impossibilité de choisir le nombre désiré de 1 à 5 par exemple) ou permanent si on monte/descend le commodo d'un cran

Bon affaire de goût....
Mais pour moi c’est franchement old school... un gros pas en arrière !
Je trouve ça nul... vais annuler ma commande !!
Motif : comodo comme sur la R4 de mon père en 1960 !

rassurez moi, une simple impulsion du commodo de clignotant active le clignotant pour 2 ou 3 clignotements...?!
c est vital...
pour les essuie glace j ai pas tout compris....

je suis passé du X1 au X3 rien ne ma choqué à ce niveau là

@ gtrs: oui, une impulsion permet 1 ou 3 clignotements (réglage dans l'idrive section éclairage)
moi je laisse un car faisant pas mal de RP un coup de cligno à gauche permet aux 2 roues de passer à droite en sécurité