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Bonjour

je roule en F31 (320D Sport) depuis 5 ans. Et je dois dire qu'elle n'affiche pas une ride et reste super agréable au quotidien (confort, dynamisme, conso, praticité ...)
Mais voilà, aujourd'hui, elle affiche un respectable 185000km et je me pose donc la question de la changer ou de l'amener jusqu'au bout...
Mis à part un gros pépin de casse de convertisseur de couple de la BVA à 125000 (pris en charge à 100% par BMW France - hors garantie), elle continue de tourner comme une horloge.

Et vous ? vous en êtes où ?

444 000 km exactement et sortie en Mai 2012

Chapeau ! ET comment se porte-t-elle ?

Ben très bien jusqu'au 443 000 km. Voir plus haut - suivre le lien. Mais elle va guérir

Vu ! Bonne chance pour la réparation

F31 (330D BVA) luxury ; décembre 2012

137 000 kms, RAS (vidanges tous les 30 000kms, plaquettes avant et vidange boite à 116 000)

MAIS bloquée en ce moment en concession en attente refroidisseur egr.. (Rappel fournisseur)

Bonjour,

J'inscris donc mon record pour ma F30 320d efficient dynamics boite méca, que j'ai vendu ce jour (en parfait état de fonctionnement) à 594 152 km.
Vous pourrez continuer de suivre mes aventures sur le forum G20, mais ma belle 330d n'a que 14 000 km (pour l'instant).
Au plaisir !

Celle de mon fiston 2012 316D Lounge 2,0L 115cv reprog stage 1 180cv.
vient de fêter ses 180.000 kms ce Week End.
On vient de revenir de Nantes avec et fait 1000 bornes ce WE, elle à pas prit une ride, l'impression qu'elle sort du concessionnaire.
J'espère qu'il sera moins emmerdé qu'avec sa 116D LCI.