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Bonjour à tous et surtout bonnes fêtes

J’aimerai faire le complément d’Adblue sur mon X1, mais sur le livre de bord on demande de mettre la norme 22241/1, alors que dans le commerce c’est du 22241 seulement, je me posais la question sur la différence ...si vous aviez des infos ou avis je suis preneur, merci à tous pour vos réponses...

Tu peux mettre n'importe quel adblue, grande surface, station ou pompe.

Ah ok, merci

Bill87 a écrit : 28 déc. 2018, 21:33

Tu peux mettre n'importe quel adblue, grande surface, station ou pompe.

Bon ma voiture va avoir 2 ans et 36 000 km.
Je dois faire le plein d’ADBLUE
Vous aussi ça consomme si peu en ad blue ?
X1 20d

Pour la mienne un peu plus mais c’est un 6 cylindres: je remets une dizaine de litres tous les 20 000 km.

Environ 1 l/1000 km, pour une capacité de reservoir de 16 litres sur ma 530d...

Ok. Pour moi c’est la moitié presque. C’est fonction du type de conduite / trajet ?

Pour ma part, j'ai un X1 18D de décembre 2018 qui a 42200 km à ce jour et sur l'i-drive, il me dit de faire l'appoint dans 13500 km

Bonjour ,
je rencontre le même problème que beaucoup de personne sur ce forum mais je ne trouve pas de réponse concrète :
Sur mon X1 Sdrive 2.0d , j'ai 22000 Kms au compteur et 13500 Kms d'autonomie d'adbue d'après l'afficheur !
Elle va a voir 2 ans , et j'ai encore jamais fait l'appoint.
Question : Ce qui m'intéresse concerne les personnes ayant rencontrées le même problème : Est ce que votre X1 avait un soucis concernant la consommation d'adblue ? Si non, au bout de combien de millier de kms l'afficheur vous a indiqué de faire le complément ?

D'avance merci

Ce n’est pas un problème. C’est comme ça.
Je pense que BMW refait l’appoint lors des révision.

La consommation d'AdBlue dépend du mode d'utilisation de la voiture. Là en l'occurrence, la consommation est faible, ce n'est pas une mauvaise chose. L'inverse m'inquièterait plus.
Chez Peugeot il y a eu une série de réservoirs d'urée défectueux qui se "rétractaient" car la mise à l'air ne fonctionnait pas, du coup ils devaient continuer à afficher une autonomie "factice". Peut-être faire contrôler cela.

Ou alors elle a le même soft Bosch que les VW "Clean Diesel" !

Bonjour, pour ma part, j’ai fait ma 2 ème révision à 66500 km et 1er appoint d'adblue.
Par contre à ce jour, j’ai 78000 km et mes sorties de pot sont toujours comme au 1er jour, c'est à dire bien propre.
Donc j’en déduit que les moteurs diesels BMW doivent être clean contrairement à WW.
Par contre, quand je regarde Peugeot, Renault, WW, etc, les sorties sont plutôt noires... Peut-être une idée de ma part

Merci Chant22 pour ta réponse précise. En gros tu n'as pas fait d'appoint avant 50000 kms..
Si d'autres possesseurs de X1 aillant un historique sur le sujet ont des informations a me donner , je suis preneur.

Je ne savais pas que l’on devait faire le plein d’adblue, j’ai un x1 18d de 2016, ou est ce que l’on peut voir cette indiquation sur la voiture?
Le cas échéant ou se situe le réservoir?

Merci à tous

@AnthoTlse ta génération du X1 n'est pas encore équipé SCR (semble uniquement après 03/2018)

Ah!! Ok merci outlander ca me rassure car je ne trouvais pas, même sur la notice