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Bonjour à tous et surtout bonne année !

je viens vers vous car fraîchement revenu de vacances j'ai parcouru pas moins de 2 500kms en 10 jours nous avons été à Strasbourg, puis Thionville dans la famille là bas nous avons été en Allemagne puis Luxembourg les kilomètres ont donc déroulés, bref je ne suis pas ici pour vous raconter mes vacances,

j'ai un X3 30i pack M réservoir 63L

à ma grande stupéfaction avec mon réservoir plein je fais 550kms !!!! (autoroute avec une moyenne de 160kms) ok j'ai appuyé un peu mais pas non plus un chauffard !
lorsque je me calme et je roule VRAIMENT pépère là je retombe sur une autonomie d'à peine 650kms

au retour j'ai du faire 500 gros kilomètre avant de retourner à la station essence, je suis abasourdi ! l'odb m'indique une conso moyenne de 9.5L

soit je consomme anormalement trop soit j'ai un petit réservoir compte tenu du type de véhicule...

mais je trouve ça hallucinant ! dès que je tape dedans je vois ma jauge baisser à vue d’œil presque !

des observations ? chez vous ?

merci d'avance

Salut,

La pression de tes pneus a été controlée ? une sous-pression peut entrainer une sur-consommation biensur

Tu etais en mode Sport ou confort ?

@+

bien vue ! l'aveugle,
je n'y ai pas pensé mais elle est neuve et l'odb ne m'a rien affiché ...
pour le mode j'étais en eco pro une bonne partie du temps (pour avoir la conscience tranquille) puis je me suis rendu compte que ce n'était pas adapté à ma conduite alors je suis resté en mode confort classique

C'est normal un 4 cylindres essence dés que tu tire un peu dessus ça consomme , il faut les déplacer les 1800 k , pour comparaison je suis partie dans les alpes 975 kms aller retour j'ai remis 57 litres de gasoil , j'ai roulé normal sans me trainer , coffre blindé + 4 personnes.
Je suis toujours persuadé que le moteur diesel est plus adapté sur les SUV malgré que l'on nous pousse à rouler à l'essence

Tes conso essence ne me surprennent pas. Mëme si tu mets un peut plus de pression dans les pneus, je pense que ça ne changera pas grand chose.
Par expérience, je n'ai jamais pu établir des conso essence conformes peu ou prou avec les données constructeur qui selon moi, sont irréalisables sinon farfelues alors que j'y arrive presque avec tous les D. à 1 litre près.

Quand je fais le plein, l’autonomie indique près de 800km.
Sur les 4500km que j’ai fait jusqu’à maintenant, j’ai une moyenne de 8,8/100 (autoroute + petites routes et un peu de ville).
Tout le temps en EcoPro sur autoroute entre 120 et 130km/h et confort le reste du temps. Roues hiver en 18´´.
Si t’es à 160km/h faut pas trop être étonné de ta conso

Eco pro à 120 ou 130 ça ne sert plus a grand chose , par contre je trouve la climatisation limite en écopro on a vite de la buée surtout par c'est temps hivernal

je trouve le mode Eco Pro peu agréable. dès que tu veux relancer, c'est dangereux tellement la reprise est molle

Mon épouse consomme 10L/100 avec Mini Coutryman essence équipée du monstrueux 1.2 3 Cyl de 136 ch Donc pas surpris par ta conso. tu pensais faire 6l ?

cam75 a écrit : 03 janv. 2019, 17:39

C'est normal un 4 cylindres essence dés que tu tire un peu dessus ça consomme , il faut les déplacer les 1800 k , pour comparaison je suis partie dans les alpes 975 kms aller retour j'ai remis 57 litres de gasoil , j'ai roulé normal sans me trainer , coffre blindé + 4 personnes.
Je suis toujours persuadé que le moteur diesel est plus adapté sur les SUV malgré que l'on nous pousse à rouler à l'essence

Très juste Cam75
A chaque motorisation son usage... Nous en reparlerons dans quelques années quand on nous fera à nouveau virer de bord car les conso excessives feront flamber les taux de CO2.
Incompréhensible... et pourtant il n'est pas neuf que bien souvent les changements de directions abruptes ne sont pas de sages solutions. Il faut ajuster les curseurs et non jouer le "On"/ "Off".
- Elec pour les véhicules des villes qui vont de feu en feu et font max 10km
- Essence pour les tailles moyennes et nouvelle réflexion au sujet du 3 cylindres qui consomme souvent plus que le 4 !
- Diesel pour les gros modèles qui abattent du KM
Mais nous savons tous que l'enjeux est autre que ce qu'on veut nous faire avaler...

En résumé, je ne suis pas plus étonné que ça par rapport à la consommation constatée sur le 30, il est lourd le monstre...

Je viens de tomber sur un tableau sur un autre forum.
Visiblement nouveau tableau des consommations officielles BMW en appliquant la nouvelle norme de calcul.
Cela me semble pas mal réaliste non ?

A titre de comparison, avec le M40i je suis à 9,8 à l'odb (correct à 0,1 L par rapport à la conso réelle) sur les 7000 kms parcourus jusqu'à maintenant (80% autoroute + nationale en conduite "normales").
Sur autoroute stabilisée à 120 environ 8,5L, à 150 environ 10L, ça monte vite vu le gabarit dès que la vitesse grimpe.

Mon record en allant au boulot (100 - 110 de moyenne sur autoroute suisse à cause du traffic en mode Ecopro) :

le tableau est très réaliste. Je suis pile dans les clous, voire un peu moins.

le tableau semble réaliste

sur le M40i (je suis a Ashford le 05/01, après demain ) je table entre 10 et 11L. j'ai prévu 3L de plus qu'un 30D

@gtrs57 tu devrais voir le mien je le récupère le 11 janv

il est de quelle couleur ? si tu as la plaque , envoi en MP, je ferai une photo

Perso, j'ai la même motorisation, et j'ai fait quelques autoroutes en Allemagne dont quelques pointes à 235 km/h, je tourne en moyenne à 11l...
Mais, je m'attendais à ça, et j'assume entièrement !

bon... vous me rassuré alors, mon réservoir n'est pas percé

je m'attendais à du 8L vers là ...

au vu de la conso du 30i il est presque judicieux de passer direct sur un 40i quitte à consommer autant le faire avec un 6 cylindres ...

mais vos réservoirs font tous 63L ? ce n'est pas un peu juste ? j'ai l'impression de passer plus de temps à pompe que chez moi...

Juste une affaire d’organisation...
Faut juste rajouter un accessoire !
(Sorry...)

gtrs57 a écrit : 03 janv. 2019, 23:30

il est de quelle couleur ? si tu as la plaque , envoi en MP, je ferai une photo

c'est fait merci

Le tableau des consos est correct pour moi egalement. Je tourne en moyenne a 7,4 l (voir photo jointe). Je fais 50% de ville et 50 % de voie rapide en mode sport individual et stop/start coupé. Sur autoroute dans le meme mode, je tourne plutot à 6,5 l. Mon ancienne 330xd touring de 2007 tournait plutot à 10-11 l.