M2 mode GTS -> Trackday
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- doc_cupra
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M2 mode GTS -> Trackday
allez ... on repart sur une bêtise !!
une M2 DKG alpin weiss va venir dans le garage ..
et recevoir un traitement digne de sa silhouette de HULK !!
-> j'ai déjà Prévenu Fabrice MARCHAL qui se penche sur le dossier dés maintenant !
faut dire qu'hier je lui fais un mail pour lui demander une idée du coût de la préparation et aujourd'hui au téléphone :
"Ah ... t'as déjà acheté la voiture "
je regardais pour une M4 DTM ou M4 GTS ... mais le marché est complètement malade !
du coups, je n'aurais pas une auto street légal
Mais pour moitié de budget ( enfin ... en débordant un peu )
j'aurais quelque chose qui marche pareil
bon de commande signé en concession Allemande, avec une garantie de 1 an
je voulais un modèle sans options -> elle a tout
va falloir virer le toit ouvrant, une bonne raison de mettre le toit carbon
Programme :
suspension kw clubsport
barre anti raprochement
demi arceau
baquet
Harnais
jantes APEX 18" en 10 et 11 de large sur SLICK et semi slick
gros freins au 4 coins
gros échangeur
ligne complète
admission d'air
gestion moteur sur mesure
virer airbags/ceintures/banquette arrière/ voir moquette allégée
aero:
toit carbon pour supprimer le TOE
aileron GTS
lame avant like GTS
kit déco M///
objectif ( pour donner une idée )
une M2 DKG alpin weiss va venir dans le garage ..
et recevoir un traitement digne de sa silhouette de HULK !!
-> j'ai déjà Prévenu Fabrice MARCHAL qui se penche sur le dossier dés maintenant !
faut dire qu'hier je lui fais un mail pour lui demander une idée du coût de la préparation et aujourd'hui au téléphone :
"Ah ... t'as déjà acheté la voiture "
je regardais pour une M4 DTM ou M4 GTS ... mais le marché est complètement malade !
du coups, je n'aurais pas une auto street légal
Mais pour moitié de budget ( enfin ... en débordant un peu )
j'aurais quelque chose qui marche pareil
bon de commande signé en concession Allemande, avec une garantie de 1 an
je voulais un modèle sans options -> elle a tout
va falloir virer le toit ouvrant, une bonne raison de mettre le toit carbon
Programme :
suspension kw clubsport
barre anti raprochement
demi arceau
baquet
Harnais
jantes APEX 18" en 10 et 11 de large sur SLICK et semi slick
gros freins au 4 coins
gros échangeur
ligne complète
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virer airbags/ceintures/banquette arrière/ voir moquette allégée
aero:
toit carbon pour supprimer le TOE
aileron GTS
lame avant like GTS
kit déco M///
objectif ( pour donner une idée )
Re: M2 mode GTS -> Trackday
Cela promet!
L'alpinweis c'est bien les traces de gommes et goudron vont bien se voir dessus
Petite question : pourquoi une auto en concession avec garantie ou à la première modif que tu vas faire la garantie va sauter?
L'alpinweis c'est bien les traces de gommes et goudron vont bien se voir dessus
Petite question : pourquoi une auto en concession avec garantie ou à la première modif que tu vas faire la garantie va sauter?
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- doc_cupra
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
Lexington, je m'en foutais de la garantie et de l'acheter en concession ...
c'est juste que les particuliers veulent les vendre plus cher qu'un garage
je la prend en CC BMW à 3h de chez moi en Allemagne
je voulais mettre le moins possible dans la base
c'est juste que les particuliers veulent les vendre plus cher qu'un garage
je la prend en CC BMW à 3h de chez moi en Allemagne
je voulais mettre le moins possible dans la base
- Eraaz
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
Question bête mais du coup si elle ne sera pas autorisée sur route, tu es quand même obligé de faire la CG ?
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
Beau projet
Pour un usage 100 % piste c'est ce que j'aurais pris moi aussi... surtout vu les modifs en préparation !
Hâte de voir cela en vrai en statique et en dynamique (?) !
Pour un usage 100 % piste c'est ce que j'aurais pris moi aussi... surtout vu les modifs en préparation !
Hâte de voir cela en vrai en statique et en dynamique (?) !
Les braves ne vivent peut-être pas longtemps, mais les prudents ne vivent pas du tout : R. Branson
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
Joli projet! Cela va sortir quelle puissance? Tu attends quoi comme gain au tour par rapport à ta M3 CSL?
Re: M2 mode GTS -> Trackday
Tu avais regardé au Luxembourg? Le marché est assez fourni ici à partir de 43K€
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- doc_cupra
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
Na, Franck, ça va tourner à 420cv largement suffisant !!
il faut limiter le couple qui met à mal la motricité en sortie de virage
j'attend pas spécialement à aller plus vite! si ça va déjà aussi vite c'est trés bien !
c'est le gars derrière le cerceau qu'il faut améliorer
lexigton, oui j'ai regardé sur toute l'Europe !! Au luxembourg rien d'interessant à mes yeux.
ma priorité n'étant pas les arguments mis en avant : Jamais fait de circuit, dort garage, sort que le dimanche, garantie BMW, blablabalba lol
il faut limiter le couple qui met à mal la motricité en sortie de virage
j'attend pas spécialement à aller plus vite! si ça va déjà aussi vite c'est trés bien !
c'est le gars derrière le cerceau qu'il faut améliorer
lexigton, oui j'ai regardé sur toute l'Europe !! Au luxembourg rien d'interessant à mes yeux.
ma priorité n'étant pas les arguments mis en avant : Jamais fait de circuit, dort garage, sort que le dimanche, garantie BMW, blablabalba lol
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
au niveau des taxes pour Véhicule d' occasion + taxe CO2 ca va te couter combien ?
elle est de quelle année ta M2 : 2015 ?
elle est de quelle année ta M2 : 2015 ?
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- doc_cupra
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
2800, c'est une décembre 2015
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
1000€ car 26cv et -50% sur la Taxe CO2 de 2015 ?
Edit : j'ai fait le calcul ça fait 1000+ 1800€
Edit : j'ai fait le calcul ça fait 1000+ 1800€
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- doc_cupra
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
Commandé :
Arceau Clubsport thermolaqué Blanc
KW CLUBSPORT 3 voies
AKRAPOVIC
AILERON GTS EDISON COMPOSITE
Barre anti roulis Av / Ar HR
Biellettes de bras arrière réglables
In LET
barre anti rapprochement Avant carbon Wiechers
cligno latéraux M performance Black
Calandre M Performance Balack
AWRON
Echangeur WAGNER COMPETITION EVO2
CATA 200cell
TOIT CARBON EDISON COMPOSITE
CAPOT CARBON EDISON COMPOSITE like M4 GTS ( -11kg )
Lame AVANT CARBON EDISON COMPOSITE
Adaptateur MACHTSCHNELL pour les RECARO
Entretoise pour ceinture origine + harnais
Charge et Boost Pipe
En attente confirmation :
AP Racing Pro 5000 Radical en 370*36 Avant + Arrière + Plaquettes PFC
ciel de toit
Sièges Baquet RECARO SPG PROFI
HARNAIS 6 points
Batterie Light lithium ion ( env 2,5kg ) + mainteneur de Charge
Michelin PSCUP2 265/35/18 et 295/30/18
A Commander :
Diffuseur Akrapovic
( Deco M///, hésitation )
( AIM SOLO DL, hésitation )
kit suppression banquette arrière idem GTS ... ( certainement sur mesure )
ça va être une sacré bombinette
Arceau Clubsport thermolaqué Blanc
KW CLUBSPORT 3 voies
AKRAPOVIC
AILERON GTS EDISON COMPOSITE
Barre anti roulis Av / Ar HR
Biellettes de bras arrière réglables
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barre anti rapprochement Avant carbon Wiechers
cligno latéraux M performance Black
Calandre M Performance Balack
AWRON
Echangeur WAGNER COMPETITION EVO2
CATA 200cell
TOIT CARBON EDISON COMPOSITE
CAPOT CARBON EDISON COMPOSITE like M4 GTS ( -11kg )
Lame AVANT CARBON EDISON COMPOSITE
Adaptateur MACHTSCHNELL pour les RECARO
Entretoise pour ceinture origine + harnais
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En attente confirmation :
AP Racing Pro 5000 Radical en 370*36 Avant + Arrière + Plaquettes PFC
ciel de toit
Sièges Baquet RECARO SPG PROFI
HARNAIS 6 points
Batterie Light lithium ion ( env 2,5kg ) + mainteneur de Charge
Michelin PSCUP2 265/35/18 et 295/30/18
A Commander :
Diffuseur Akrapovic
( Deco M///, hésitation )
( AIM SOLO DL, hésitation )
kit suppression banquette arrière idem GTS ... ( certainement sur mesure )
ça va être une sacré bombinette
Modifié en dernier par doc_cupra le 07 févr. 2019, 17:44, modifié 6 fois.
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
je suis ça de prêt ^^*
j'ai le meme projet mais dans qqs mois
AKrapovic ligne et silencieux ?
Prend pas le DP chez eux la cata est plus restrictif que le WAGNER
Par contre j'aurais pris l'IC Wagner Evo 2 compet en 1er avec les charge pipe
j'ai le meme projet mais dans qqs mois
AKrapovic ligne et silencieux ?
Prend pas le DP chez eux la cata est plus restrictif que le WAGNER
Par contre j'aurais pris l'IC Wagner Evo 2 compet en 1er avec les charge pipe
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- doc_cupra
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
Je monte tout en une fois...
On va pas jouer les petits bras!!
Kw 3 semaines de délais
Les freins 12 semaines ..
On va pas jouer les petits bras!!
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
j'ai hâte d'avoir tes 1ères impressions
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
Très belle auto qui devrait bien s'entendre avec la 992..l'année 2019 devrait bien se passer
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
les disques en 372 / caliper 6 pistons et jantes 18" c'est Ok ?
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- doc_cupra
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
normalement oui, il ne faut pas prendre les 380mm ...
le disque proposé en 34mm est insuffisant et se fissure trop rapidement
privilégier le 36mm et des bonnes plaquettes
le disque proposé en 34mm est insuffisant et se fissure trop rapidement
privilégier le 36mm et des bonnes plaquettes
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Re: M2 mode GTS -> Trackday
excuse mes questions néophytes
mais pourquoi 18" Vs 19" est ce l'argument du poids ?
idem pour les disques 372 Vs 390 / 400mm ?
pour les disques rainurés ou percés ?
mais pourquoi 18" Vs 19" est ce l'argument du poids ?
idem pour les disques 372 Vs 390 / 400mm ?
pour les disques rainurés ou percés ?
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