MA-BMW.com

Salut ta toutes et ta tous
James vient d'acquérir une petite merveille qui vient de la concession BMW de Munich ...
Juillet 2016 36000 km, gavée d'options,ce qui ne gâte rien..

A celles et ceux qui se posent la question : est ce que cette voiture vaut le coup ?
Réponse : elle est EX-TRA-OR-DI-NAI-REUU !!
Venant d'une porsche 911 997,, pour moi,il n'y a pas photo, la F23 avec ce moteur (fabuleux) est beaucoup plus agréable et pour les performances, on est dans la même catégorie.... voir mieux.
Donc James est très content ..
Une question cependant : Comment fait-on pour voir la température d'eau ...?

Félicitations, cette configuration grise/rouge est splendide

Le cabriolet pour profiter de ce moteur extraordinaire les cheveux au vent c'est le top

Félicitations ! Elle est superbe !

Malheureusement impossible d'avoir la température d'eau. Tu n'as dans l'odb qu'une "combinaison" de la température d'eau et d'huile, avec un curseur sur une échelle quasi illisible.

Tu avais quoi comme modèle de 997 ?

Une carrera S de 355 cv

Belle auto aussi
Je pense qu'en perf la BMW est meilleure en effet, sauf sur circuit...

C'est exactement ce que je pense!
La 911 est une voiture conçue à mon avis pour la piste ou elle est absolument redoutable, mais sur des trajets urbains et autres ... bruyante, très "ferme" pour ne pas dire plus, un chausse pied pour rentrer et surtout pas trop de bagage.... ce qui est embêtant pour les vacances ...
De plus très chère à mon gout
La 240i est un très bon compromis qui offre une voiture civilisée et confortable en conduite cool (8l/100) et peut se déchaîner à souhait ...

Je suis d'accord avec toi. Mais la 911 reste une sportive très utilisable, pratique et relativement confortable -pour une sportive-.
Ce qui m'a profondément agacé chez porsche c'est le prix de l'entretien, démesuré. Client porsche = fortuné = vache à lait. Mais dans la réalité, beaucoup sont des passionnés qui ne roulent pas sur l'or !
Et puis, on roule quand même 99,9% du temps sur route, du coup on n'est pas trop pénalisé que la bmw soit moins bonne sur circuit

Super combinaison
j'ai hesite entre la mienne et celle-là
J'ai été faire un tour cette après-midi et avec l'échappement m-perf que du bonheur
A bientôt

Tu peux expliquer ce qu'est l'échappement M Perf ? (origine pose ....)

c'est l'echappement vendu par BMW pour nos 240i
Prix : environ 1.000€ Posé
Suppresssion des valves et un bruit qui se rapproche un peu de celui d'une M2 Stock
génial en cabriolet, son plus sourd au ralenti avec des pop au rétrogradage et une envolée dans les tours
Génial

Côté tarif on m'a plutôt parlé de 1700€ !
Est ce qu'on retrouve un la sonorité métallique de la M2 dans les tours ?

Je suis en train de regarder de près cet échappement M performance.
En mode confort à vitesse stabilisée 110/130 km/h comment se situe-t-il par rapport à celui d'origine ?

Si quelqu'un peut me donner des éléments ...

en mode confort à 120,130 le son est supérieur de 15 à 20% mais tu n'a pas les pétarades

Mon concessionnaire me dit qu'il est obligatoire de changer également le diffuseur (380 € HT).... exact ?

Faux
On ne change rien sur géométrie de la ligne

Effectivement j'en ai eu la confirmation, il s'est un peu enflammé ....
merci

1k€ en seconde monte pour le ///M perf?
Je pensais que c’était plus que ça. En tout cas elle est belle.

Je confirme, qu'on peut très bien garder le parechoc arrière d'origine avec l'échappement \\MPerf.
Quand j'ai été cherché la mienne en Belgique en octobre, l'échappement avait été posé à la commande de la voiture par le 1er propriétaire.
J'avais déjà commandé le diffuseur \\MPerf avant même de récupérer la voiture.

Avant:


Après:

J’avais pas vu ce post James !
Elle est superbe