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Bonjour j ai change mes bras de suspension avant et j ai toujours un tremblement au freinage a partir de 90km/h ;j avais changer mes plaquettes cet été et les disques sont encore bon j ai fait en sorte de rôder mes plaquettes en descendant dans le sud avec ma caravane au cul...le problème c est accentué en octobre/novembre et de plus en plus donc regardant les silent bloc des bras qui fissurait je me disait que c était ça. ..mais non y'a autre chose mais quoi ???si vous avez eu le même problème merci de m aider.

Fais une recherche sur le forum, c'est une maladie connue pour le E53

Slt,

Si tes disques et tes plaquettes sont ok, reste pour moi le piston d'étrier qui est probablement grippé , un nettoyage s'impose ....

Salut,

Tu as contrôlé comment tes disques pour dire qu’ils’sont encore bon ?

Ce n’est pas parce qu’ils ne sont pas encore à la cote d’usure qu’ils ne peuvent pas etre voilés

bonjour
j'ai le même soucis ! tous changé disque plaquettes silend bloc des 2 bras et toujours vibration freinage 90 /100 pénible
reste a contrôler le voilage des disques ? et les étriers grippé
je suis aussi preneur de toute expérience vécu et surtout résolu

Où sont ressentis les tremblements: volant, pédale de frein, caisse..?

Pour avoir eu ces soucis sur mon E53, après équilibrage et inspection du train avant il s'est avéré, comme évoqué plus haut, que les pistons d'etrier de freins étaient gommés. Après démontage, nettoyage et remontage, plus aucune vibration.

Bonsoir
oui en faite ont sens un tremblement important dans le trains avant et répercuté dans la direction suite au freinage entre 80 / 100 km
moi je roule comme ca en aglomération pas de soucie ! au début j'ai pensé a un roue divisé au disques voilé .
mais maintenant j'avoue que reste plu que les étriers gommé j'ai du mal a croire que ça peu faire tremblé le bestiau autant
mais il me reste que cette piste évoqué aussi par RIRI

J'avais EXACTEMENT les mêmes symptômes vibrations au freinage entre 80 et 100km/h

bonjour
merci p@t pour le retour je vais me concentrer sur ces pistons d'étriers .car de plu avoir de vibrations j'en rêve ( enfin celle la )
bon week-end

Même problème sur un X3 e83.
J’ai commencé par changer disques avant et plaquettes, le problème s’est calmé et est revenu : vibrations au freinage vers 80 km/h ressenties fortement dans le volant.
Pensant que les nouveaux disques étaient voilés, j’ai fait rectifier les anciens qui étaient encore bons, et la même problème. Les silents blocs des bras de suspension ont été changés sans donner aucun résultat.
Reste à voir le problème des pistons gommés ?
Comment procéder ? Si quelqu’un a un tutoriel ou des explications...
À suivre

Salut,

je up le sujet car au début j'avais a peut près la même chose,
freinage léger vers 80-90 km/h, volant qui tremblait
freinage fort même vitesse, pas de tremblement

j'avais les pneus neige en 17"

depuis le passage en été 19", j'ai plus ce problème

voilà pour moi

bonsoir a tous

j'ai changé les étriers avants en échange standard et les problèmes de vibration au freinage (entre 90 et 120km/h) ont été résolus
j'avais pourtant changé 2X les disques puis les avait fait rectifier 1 an après.
a tous pour l'info

bonjour
et la une pensé pour p@t qui répond habituellement a ce sujet des piston grippé mais la il y a du renfort !

d'ailleurs, avec des étriers nickel, vous avez un meilleure ressenti au freinage? meilleur réponse a l'appuie, plus souple, plus de mordant?

pierrot meilleurs ressenti oui !
mais surtout ce qui faut comprendre et la perso j'ai eu du mal ! oui merci M.p@t M.riri
c'est que les pistons reste collé et mettent les disques en surchauffe et les voiles
problème pour certains x du a l'entretien et changement du liquide de freins ....

hello
normalement je change ce mois ci les pistons d'étriers ! avec disques perforé , plaquettes
je donnerais donc des nouvelles du nouveau véhicule qui ne tremble plu au freinage ... ( j'en rêve )