Immatriculations des marques haut de gamme

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Immatriculations des marques haut de gamme

Message par klawal » 22 févr. 2019 22:44

Dans ma région, intéressant ces chiffres. Surtout le recul surprenant d’Audi

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Re: Immatriculations des hdg

Message par P@t » 22 févr. 2019 23:03

Oui j'ai vu ce tableau dans l'Ardennais de ce matin 😉
:coucou:
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Re: Immatriculations des hdg

Message par Davidcentrale » 23 févr. 2019 00:29

Les chiffres de l’Aisne pour Audi n’ont guère de sens puisque le siège d’Audi France et du groupe VW est à Villers Coterets.

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Re: Immatriculations des hdg

Message par davcbr » 23 févr. 2019 01:14

Je trouve Logique, Audi à changer sa gamme et à eu des soucis de livraison avec les nouvelles, et l'arrêt de certaines, qui plus est, du moins en Belgique, Maserati à changer de politique commercial et est super agressif en prix etc

Sans parler que si perso j'ai besoin d'une Diesel, je n'oserais pas prendre une du groupe VW --)

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Re: Immatriculations des marques haut de gamme

Message par P@t » 23 févr. 2019 13:08

@davcbr si c'est pour un 4 pattes j'irais chez VAG sans la moindre hésitation. Comme quoi... 🙄
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Re: Immatriculations des marques haut de gamme

Message par davcbr » 23 févr. 2019 17:12

Perso c'est uniquement si pas le choix vus le Dieselgate et leur comportement envers leur clients suite au scandales ;-), sauf si vraiment mieux

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Re: Immatriculations des marques haut de gamme

Message par Bill87 » 23 févr. 2019 17:56

Audi renouvelle sa gamme avec une belle inflation sur les prix, ceci explique peut-être cela. :study:
Bad Mobile à la maison.

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Re: Immatriculations des marques haut de gamme

Message par SCHUSS » 04 mars 2019 12:29

J'opterais plutôt pour les conséquences de la politique fiscale autophobe de Macron.

Les concessions vendent beaucoup moins de haut de gamme > 36cv. Par contre les ventes d'hybride, utilisés en quasi permanence en mode normal, s'envolent en comparaison (regardez les chiffres des Cayenne, Panamera par ex chez Porsche).

L'autre mode opératoire consiste à créer une Société au Luxembourg ce qui assez simple à réaliser. Double avantage : cela permet d'échapper au matraquage fiscal et de protéger son permis.

Et pour le l'état, le pari est gagné sur le plan du symbôle : les "riches" sont fortement taxés et la planète se portent mieux puisque les immat de voitures de sport sont en baisse. Peu importe que leurs simu économiques de rentrées financières liées aux gains occasionnés par les surtaxes soient en berne (la bête opération mathématique réalisée n'ayant pas pris en compte un changement de comportement d'achat des passionnés !).

Autres dommages pour les férus de belles autos : de plus en plus difficile d'en voir en concession, soutien des marques amoindri sur le marché français qui est négligé, mauvaise connaissance de ces produits de niche de la part des vendeurs (et peut être des techniciens), exclusion des séries spéciales ... et désertion du Mondial de l'auto !

Autre effet de cette politique, de plus en plus de passionnés s'orientent vers le marché des anciennes, qui véhiculent de plus un capital sympathie supérieur et ne se déprécient pas. Entrainant une inflation des côtes des anciennes.
Emmanuel

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Re: Immatriculations des marques haut de gamme

Message par Davidcentrale » 04 mars 2019 13:26

Creer une societe au Lux juste pour contourner le fisc automobile me parait dangereux.

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Re: Immatriculations des marques haut de gamme

Message par doc_cupra » 04 mars 2019 14:33

j'osais pas le dire ...

Ici, alors qu'on est à 1heure de route du luxembourg, il y a peu de personne qui joue à ça ...

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Re: Immatriculations des marques haut de gamme

Message par Corpas » 04 mars 2019 15:00

+1 :Top:

Il ne faut pas les prendre pour des idiots non plus...

Après chacun fait ce qu’il veut, mais en cas de contrôle les premières choses qu’ils regardent c’est les voitures et la RP!

:coucou:
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde

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Re: Immatriculations des marques haut de gamme

Message par SCHUSS » 07 mars 2019 14:59

C'est pourtant une réalité. Regardez par exemple sur Paris le nombre de véhicules sportifs immatriculés au Lux.
Cela m'a été proposé par un marchand ayant pignon sur rue. Cela coûte 10 K€ pour l'ensemble des formalités. Après je ne suis pas allé au-delà dans la discussion et ai préféré renoncé à mon projet d'achat compte tenu des taxes d'immatriculation.
Emmanuel

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