Différence entre mode "normal" et mode "sport"?

[TOSHIBOY]

Bonsoir à toutes et à tous, c'est ma premiere question de novice (et qui va chercher son véhicule samedi!!!) : à quoi correspond le mode "sport" par rapport au mode "auto"?
j'essaie d'être plus clair : sur quoi cela influe lorsque l'on passe en "DS"? c'est simplement une montée en régime plus rapide ou bien ?

merci de ne pas me taper sur la tete, je suis tout jeune futur proprio...

bonne soirée à tous

fred

[TOSHIBOY]

Ok, merci de ta réponse rapide

[finger]

Exact, c'est tout à fait ça, les rapports passent plus haut, pour doubler si tu veux la sauce tout de suite, tu te mets en mode sport, je l'utilise pas souvent, le mode normal me suffit !

[TOSHIBOY]

Je pense aussi que le mode normal devrait me suffire mais des fois l'araignée monte au plafond quand je suis un beurk sur mes petites départementales...
On verra cela en temps utile...
merci pour la confirmation du "boost"

fred

[Yannick]

Heu mettre le mode sport veut dire passer en mode séquentiel??

[Yannick]

Alors je ne doit pas avoir le mode sport sur mon X

[Yannick]

Bonjour,

Tu a raison Captain, a ma decharge le manuel a ma disposition a été mouiller et je suis en train de decoller les pages avec un scalpelle :x et je ne suis pas encore arriver au chapitre sur la boite auto.

[Flagada]

J'ai l'impression que le mode D monte et descend automatiquement les rapports comme cela serait suggéré en conduite économique avec une boite manuelle, avec l'affichage du rapport optimum proposé.
Je me retrouve très vite en équivalent de "5" ...
Le mode DS monte et descend les rapports avec quand même plus de "pêche" et est sympa à utiliser pour doubler en mettant un peu "le pied dedans" .... et que la boite en enlève une ! (c'est ça le kick down, non?)