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Les 19 avec le pack M je pense

Fred330D a écrit : ↑14 mars 2019, 09:33

Vu hier en concession une 320D Luxury blanche, très belle et plus imposante que la F30 (on arrive au gabarit de la 5 il y a qques années.

3 cms plus longue qu’un e53 quand même.

J'ai assisté à la soirée de présentation de la série 3 (et de la Z4 et série 8 cabriolet) à la concession de Blois, mais je n'ai pas pensé à faire un reportage photo...
La soirée était très sympa, et quand on est pas trop pressé, plus la soirée avance plus tu peux prendre ton temps avec les voitures.
J'ai trouvé que l'intérieur de la série 8 était ouf! Mais bon, plus raisonnablement, la série 3 m'a semblé très réussie, j'aime beaucoup cet intérieur au lignes tendues, très moderne voire un peu futuriste, c'est bien fini, tout tombe au poil à portée de main. Franchement, beau boulot.

J'ai un doute. Ou les 18 de la version Sport ou les 19 en option M Sport.

en fait il y a 2 G20 grises la première en 18 et la 2è en 19

Me suis fait avoir par le saut de page.
Donc, je répondais à la demande sur la F30 grise.
Et donc pas vu ta réponse. Donc, j'avais un doute et à priori tu serais plus sur les 19 du pack M.

Pour la f30 ce sont bien des 19 du pack sport (dont j’ai oublié le numéro) dispos sur les LCI je crois, pas avant

les M704

Davidcentrale a écrit : ↑13 mars 2019, 15:56

Je note souvent lors de la sortie d'un nouveau modele qu'on parle de qualité de finition en hausse ou net progres...
Quand je vois ma F31 LCI2, je me demande bien ou peuvent etre les nets progres car franchement, c'est déjà au top.

moi je trouve qu'il était plus que temps
les premières f30 que j'ai eu l'occasion d'essayer c'était lors d'entretiens sur ma F11 : la console centrale tout en plastique autour du levier de vitesse, les gros boutons de mémoire pour le siège, un frein à main, les boiseries minimalistes façon timbre, le maintien des sièges, les compteurs, l'insonorisation... pas mal de point d'une voiture d'un autre temps. Ça n'empêche pas à la F30/31 d'avoir beaucoup de qualités : vivacité, plaisir, sportivité, efficacité ok, mais la finition est loin d'être le point fort.
Fin 2014 quand j'ai eu ma F11, je trouvais les série 3 plus sexy en design, mais la finition était loin d'une (vieille) 5. En 2019, la F30 est selon mes critères complètement à la rue, comme l'était le F25. Aujourd'hui vive la G20/21, j'ai hâte de pouvoir l'essayer