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Bonjour
Quel coût représenterait un échange réservoir de 51l au grand réservoir .option non propose par vendeurcsur mon X1 xdrive 20d c'est dommage. .
Merci
Cdl
Phil

C'est possible techniquement mais pas administrativement.
Je sais, c'est con !

Pourquoi BMW ne monte t-il pas d'office le grand réservoir, mystère pour moi, à la commande de mon X2 et grâce au forum j'ai demandé le grand pour 50 euros de supplément...

Non ce qui me dérange c'est qu'on m'a vendu le pack M toit ouvrant et atellage pour mes vélos mais on m'a pas parlé d'une option ridicule de 50 euros pour le réservoir .ayant une A4 allroad de 3l et toujours Audiavant je connaissais pas cette politique de bm pour 50 euros !!

Je m’étais posé la question et je crois me rappeler d’une réponse sur ce forum évoquant l’homologation. Une 50L pèse moins qu’une 61L pour le calcul de CO2...
En effet, c’est rageant de ne pas avoir cette option pour 50€ « symbolique ».

Audi a la même politique. Je ne sais pas si cela a changé, mais il y a encore deux ans, les A4 2.0 TDI étaient vendues avec un réservoir d'une quarantaine de litres. Il fallait penser à cocher l'option (gratuite).

Et à l'époque où j'étais client Audi, les rétroviseurs extérieurs n'étaient pas dégivrants de série sur certains modèles. J'avais commandé une A3 Sportback 3.2 QUATTRO DSG (devenue S-tronic), et heureusement j'avais lu tout le catalogue, sinon j'étais livré 6 mois plus tard d'un véhicule sans rétro dégivrants (c'était en 2003 je crois).


Le gros souci est que les vendeurs devraient avoir le réflexe de proposer systématiquement ces "options".

C'est d'un ridicule cette histoire de réservoir !

C'est le sujet qui est ridicule ou le fait qu'on propose pas cette option ridicule ?
Cdl

le fait de réduire la capacité du réservoir pour gagner en CO2 Bientôt pour acheter un véhicule il ne faudra pas dépasser un certain poids pour être dans les normes ecolo !

PDD a écrit : 17 mars 2019, 09:08

Pourquoi BMW ne monte t-il pas d'office le grand réservoir, mystère pour moi, à la commande de mon X2 et grâce au forum j'ai demandé le grand pour 50 euros de supplément...

Ca permet tout simplement de facturer une option supplémentaire

Quand j'ai configuré ma x1, qui arrivera bientôt, j'avais dit au vendeur que je trouvais un peu "mesquin" de facturer 50 € pour un réservoir de 10l supplémentaire, et je me posais aussi la question de savoir si un réservoir plus grand empiéterait sur la place dans le coffre.

Concernant le fait de mettre un petit réservoir, j'ai eu la même explication, que lors des tests ils remplissent le réservoir à un tiers et que çà joue sur le poids, le CO2,...

Par contre, de ce que l'on m'a dit, le réservoir est d'office un 60l, que la capacité est réduite à 50l par une cloison amovible, et que les 50€ concernent la main d'oeuvre de l'ouvrier qui devra ôter cette cloison

Intéressant votre réponse ! A savoir maintenant combien serait facturer le geste de decompartimenter ce réservoir sur le véhicule ..

Je pense qu'il y a erreur, il y a bien deux réservoirs de contenance différente.

Réservoir de 53 litres, référence BMW 16117453428 https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=16_0967

Réservoir de 61 litres, référence BMW 16117453431 https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... 6117453431

On voit bien qu'ils n'ont pas la même forme.

oui je vois pas comment on peut ôter une cloison ? ne serait que pour l'etancheité

Merci du message qui documenté les 2 réservoirs le matériel. On comprends mieux . Cdl

De plus le nouveau cycle d'homologation wltp prend en compte le poids réel du véhicule avec les options et tous pleins faits.