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Bonjour à tous,
Mon concessionnaire BMW me demande de passer à la concession pour vérification du " Radiateur EGR " suite à une lettre de rappel Constructeur. !
Rien reçu d'autre à ce sujet..! Quelqu'un d'entre vous dispose - t - il d'informations particulières..?
Mon véhicule : BMW F10 520 D 184 CV de novembre 2011
Merci d'avance

Salut,

j'ai eu un message d'erreur ce week end et en passant aujourd'hui chez bm, le gars m'a dit que je devais leur ramener pour changer une pièce , il y avait egr dans ce qu'il m'a dit mais je me souviens plus exactement.. j'ai juste retenu que ce serait gratuit

Vérification du radiateur effectuée, pas d'anomalie apparente . En revanche constatation d'un jeu important sur l'axe du Turbo avec fort risque de rupture annoncée à brève échéance . Le changement Turbo a donc été réalisé . Cette usure me paraît néanmoins prématurée ( 135.000 km essentiellement pour des longs parcours sur autoroute avec consommation moyenne de 6,1 l/100) ou alors la mécanique BMW n'est plus ce qu'elle était....!
Pour information cout de l'opération 2500 euros.

Bonjour,

Pour information m’a F11 530D XD de 2014 avec 171 000 km à fait l’objet du rappel et le radiateur EGR était bien déficient (elle commençait à consommer du liquide de refroidissement).

Il a fallu quelques jours, une petite semaine, pour avoir la pièce et la remplacer.

Depuis tout va pour le mieux.

Bonne route .

Bonne nouvelle,

Pour info on en parle ici : viewtopic.php?f=44&t=29548

Merci pour l'info, mais après lecture ce n'est guère rassurant : s'agit - il d'un rappel pour échange de pièce qui possède un défaut et qui est ou sera défaillante ? ou s'agit-il d'un rappel pour contrôler qu'au moment "t" il n'y a pas de problème...? mais alors que se passera-t- il si une défaillance apparait à "t+X". ?
Cette affaire ne me semble pas très claire.

On m’a changé le radiateur egr mercredi dernier, il semblerait que la vanne egr soit elle aussi à remplacer