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Bon en juillet la one a eu droit à sa grosse révision, pour un peu plus de 600€
Puis j'ai fait mon petit pèlerinage en haute Saône, limite des Vosges et cela m'a permis de passer voir à Besançon mes potes et ma sœur, qui s'est bien remise de son cancer du sein et qui croque la vie à pleine dents

La one a été royale comme d'habitude

5,6L à l'aller pour 480kms dont 330 d'autoroute, le tout à 10-20 au-dessus des limites à 80% du temps, avec une arrivée sous la pluie



Puis j'ai fait plusieurs aller retour depuis Luxeuil jusqu'aux alentours de Besançon sois entre 95 et 110kms de nationale et là un vrai chameau bon la conso la plus basse à été réalisée avec ma maman à bord, donc aux limitations de vitesse ou 5 à 10 au-dessus max car elle a peur en voiture depuis son grave accident de 2012



Sinon la conso est plutôt à 5,2L sur mes déplacements locaux elle est vraiment économe sur nationale



Le confort est toujours aussi royal grâce aux sièges vraiment confortable et malgré le châssis un peu raide de la One. Le petit point négatif reste les runflat un peu bruyants sur mauvais revêtement Les trajets longs sont avalés d'une traite et bien souvent sans pause avec aucune fatigue à l'arrivée

Avec le gnome on s'est bien fait plaisir sur les petites routes sinueuses, avec de belles dérives en sortie de courbe la voiture permet vraiment de s'amuser en restant parfaitement contrôlable faut dire que je ne reste dans les limites de mon niveau de conduite et je pense qu'elle pourrait faire bien mieux mais je ne prends aucun risque


Donc oubliez d'essayer de me faire passer à l'electrique je compte pas le nombre de tesla que j'ai vu se traîner à 110-120 sur l'autoroute honnêtement je pourrais pas psychologiquement je deviendrai encore plus dingue

Au retour, un bon lavage a été de rigueur et je la trouve toujours aussi belle




Bref je regarde souvent par quoi je pourrai la remplacer mais au final son ratio coût d'utilisation et plaisir de conduite reste imbattable pour le moment sans parler qu'elle est full options et que certaines sont devenues incontournables pour moi

Bref je vais rouler mazout encore un bon bout de temps

A+ les copains

Salut dudu . Content d'avoir de tes nouvelles .
A quoi bon changer lorsque ce que l'on possède nous fait plaisir. To One est belle, contemporaine, jeune (comme toi) . Garde là un peu, il sera toujours temps de passer à autre chose plus tard

Dudu,

La maman, c’est comme un radar mais sans la prune. Je me rappelle la fois où à 180 dans la 5, ma mère me dit : « elle roule bien ». J’ai relevé le pied de suite car je pense que ça voulait dire « tu ne crois pas que tu roules un peu vite ? » même si elle m’a soutenu ne pas avoir vu le compteur
Une 5, c’est confortable mais pas aussi économe que ta One qui est plutôt pas mal côté conso.
Top pour ta sœur

J'ai trouvé ta remplaçante....leon cupra phev 245
Tu consommeras encore moins

nb : pas facile de trouver une autre auto quand...celle que l'on a nous satisfait...MAIS qu'on a la changite aiguë

Emballé par la discussion sur la One j'en ai oublié un petit message pour ta soeur

Hey mais qui voilà !

Très heureux que ta sœur pète le feu

Dudu Que des bonnes nouvelles !

Dudu
Super, que des très bonnes nouvelles
C'est vrai que ta One est superbement équipée

Tu bloques ton RDV esthétique ardennais en août ?

En voila une chose qu'elle est bonne ...les nouvelles pour ta soeur
Ensuite que cette auto te file encore la banane est plutôt bon signe ...ca veut dire que l'aventure n'est pas encore finie

Hello Dudu.
Sympa d'avoir de tes nouvelles.
Que du bon, tout ça !
Super pour ta sœur !

Profite bien de ta One tant que le diable du Crit'Air n'a pas raison d'elle.

Mis a part l'envie de changer que nous comprenons bien ici, tu n'as aucune raison de passer à autre chose.

Très heureux de lire les bonnes nouvelles concernant ta sœur, c'est cool.

Effectivement, que des bonnes nouvelles.
Et à te lire, je suis tout aussi convaincu que toi que ta 125d va être difficile à remplacer.
Quand j’avais pris la 120d, c’est que je n’avais pas pu trouver une 125d dans mes critères, car à part le manque de quelques Nm et CV que ta 125 a (et de 2 cylindres, mais je m’y étais fait sur autoroute), je pense que je n’aurai pas chercher à changer.
Entre @marcou et toi, vous nous donnez des scrupules et des leçons de consommations (même avec Silub )

les amis

Bon, je dois avouer qu'un 135i à l'ethanol me titille un peu

Ravi de lire que ta sœur se porte bien

[Bon, je dois avouer qu'un 135i à l'ethanol me titille un peu ][/quote]

Quitte a être fou ...autant l'être a fond ...
une 140 I a l'éthanol et c'est le pied absolu !

Allez dudu achète ta 140i on va te conseiller pour passer à l'éthanol

Et pis un petit stage 2 avec 500 cv ...

Je savais que j'aurai pas dû venir là

Sérieux dudu, fais toi plaisir. Des 140i d'occasion ça se trouve. Les reprog au bioéthanol c'est monnaie courante. Il y a donc moyen de rouler pour/avec le plaisir pour pas trop cher.
La vie est trop courte et là ça reste raisonnable