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Salut a tous

suite a un bouchage de FAP on m a fortement conseillé de defapé, je n etais dutout motivé mais voila vu le prix du neuf et la regen qui ne marchait pas etc.. bref on m a vidé totalement l'interieur du FAP. donc pas de decoupe soudure etc... (au passage on m abime une sonde de température). la partie articulé en tresse métallique semble avoir pris pas mal de coup vu qu elle servait d appuie contre le sol...

Bref c est fait

le mega ultra soucis qui est ne sera pas du tout supportable c est qu il y a depuis une odeur atroce ! impossible de conduire sans la capote... aucun sens du coup d avoir acheté une décapotable...

je ne comprends pas cette odeur atroce pour moi ca ne sent pas le diesel et pourquoi elle se retrouve dans l habitacle ?

si vous pouviez svp m expliqué car la je ne me vois pas repayer un nouveau fap et la main d oeuvre qui va avec. en plus on voulait me la reprogramer apres le vidage du fap

par avance merci

...mega ultra soucis...

Forte probabilité qu'il ne passe plus au prochain CT.

Pour l'odeur certainement une fuite,toujours d'après ton constat

...au passage on m abime une sonde de température). la partie articulé en tress metalique semble avoir pris pas mal de coup vu qu elle servait d appuie contre le sol...

Mieux trouver un spécialiste sérieux pour une remise en ordre,un investissement compte tenu du véhicule sera inévitable,si tu souhaites en profiter pleinement.
Pas très sérieux la prestation et conseils donnés sur le défapage

Si odeurs étrange = fuites = remise en ordre = système FAP neuf

Difficile de conseiller une autre solution,dans les règles

Ménage fait de messages non dans le ton du forum

Bonjour,

La suppression du FAP ainsi que le fait d'en faire la promotion est interdit, j'ai modifié ton message.

Depuis le 14 Octobre 2014, l’article L. 318-3 du code de la route est désormais modifié et introduit une amende importante :
« Est puni d’une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d’en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu’en soit le mode, en faveur de ces transformations. »

@klawal :
Merci bien



@Outlander 68 :
merci pour ta réponse mais j avais deja une legere odeur dans l habitacle avant le défape... tu aurais une idee de ou regarder stp ? ou une technique pour détecter une fuite éventuelle ?
es que le collecteur du turbo peut fuire ? ou ca s entendrait si ca venait de la ?
j avoue qu actuellement je n ai pas trop les moyens de m acheter un FAP. a moins bien sur si j en trouve en casse mais a mona vis c est mission impossible.

salut
des fois il se peut que la tresse qui fait la jonction entre le collecteur et le tuyau d’échappement soit abimée et laisse passer les gazs dans le compartiment moteur qui ensuite passe dans l'entrée d'air par la baie de pare brise.
il faut regarder dessous à l'avant droite juste derrière la roue au moment de l'allumage du moteur si t'as pas une fumée noire..

Par contre je suis d'avis que le filtre à particule rend moins désagréable les odeurs des moteurs diesel.. sans FAP tu as un moteur à l ancienne avec fumée noire dégueue, suie, et l'odeur infame qui lorque tu es décapoté et encore plus à l’arrêt te revient dessus

merci papy pour ta reponse que je lis que tardivement

par contre je ne vois pas ou est cette tresse malheureusement aurais tu une photo sur le net qui permet de l identifier ce qui m aidera a aller au bon endroit pour regarder ?

il faut un pont ou passer en dessous de la voiture ?

merci bien

Et pour information des sociétés spécialisées remettent en ordre les FAP bouchés pour environ 500 euros. Je l'ai fait pour un FAP de Tiguan et aucun soucis depuis.