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Bonjour,
Quelqu'un a-t'il déjà fait une plein d'adblue ? Si oui, peut-il faire un petit retour sur la facilité de remplissage du réservoir, lampe témoin en cas de niveau bas, coût de l'adblue, marque.......etc, etc. Merci d'avance

Bonjour,

Pas encore chez moi (la voiture a une semaine), mais BMW nous a dit qu'on pouvait passer et qu'ils nous feraient le complément gratuitement.

Tu as un message Check contrôl niveau bas qui te permet de rouler encore 2000 km. Le bouchon bleu du réservoir est à côté de celui du carburant. moi j’ai pris un bidon de 10 l chez total, il y a un adaptateur qui va pile poil dans le trou avec purgeur d’air intégré donc tu inclines le bidon et nickel. De mémoire 20 € les 10l, il y a certainement moins cher, parfois une pompe en station (jamais utilisé)
Sur g30 , c’est 12 l de contenance et tu consommes selon ta conduite 1 l pour 1000/1500 km. Donc pas de rajout à faire avant 10-15000 km au compteur. Mais ne remplis pas d’avance, ça sert à rien.

a 2E les 1 000 kms, cela ne devrait pas représenter un gros budget

Exacte... En même temps, ce n'est qu'un mélange d'eau déminéralisée et d'urée. Dommage que notre propre urée ne peut pas être utilisée

C’est pour ça que c’est du AdBlue et pas AdYellow....je sors !! Et à ne pas remplir à Bruxelles a l’angle de la petite rue

Suis trop loin de Bruxelles, par contre peut-être existe-t-il une pompe Adblue sur le circuit de Francorchamps. Je passerai voir....on ne sait jamais si les F1 roulent au diesel

Vu ta suggestion et le pays de ton avatar, j’étais plus dans l’humour et le chambrage sur l’origine de ton idée :

J'avais compris...

Il y a une pompe adblue au Leclerc à côté de chez moi
C’est très facile à faire (même principe que le plein de gaz oil)
Le prix est de 27 Cts le litre

je viens de réaliser que j'allais faire une économie substantielle. il n'y a pas d'Adblue sur mon M40i...

C'est exclusivement sur les moteurs diesels afin de polluer moins que les moteurs essences
A+
@micalpinement
Daniel

Bonjour,

Quelles sont les conséquences pour le véhicule en cas d'oubli de remplissage ?

c'est assez simple : à priori le moteur est empêché de démarrer une fois l'échéance passée. il n'est donc pas conseillé d'attendre la dernière minute

Merci pour cette réponse rapide. J'espère seulement qu'il n'y a pas de conséquences sur les éléments mécaniques.

Y a pas de raisons, alerte Check control à chaque démarrage...infirmation préalable 2000 km avant...donc à mon avis démarrage impossible si pas niveau suffisant.
Dans l’avenir pour respecter euro 6d et future, la conso d’adBlue devrait augmenter (X2 ou 3), avec un fonctionnement quasi permanent au lieu de ponctuel aujourd’hui.

gtrs57 a écrit : 31 mai 2019, 10:01

je viens de réaliser que j'allais faire une économie substantielle. il n'y a pas d'Adblue sur mon M40i...

Oui 3 euros d'économie pour 14 000 Kms

3 euros ? Mais ça me fais une Leffe gratuite tous les 14000 km ça....je vais changer de motorisation et prendre un essence

ce n'est pas le probleme des 2 ou 3 euros , mais celui du principe.......car apres l'adblue ce sera quoi...?, avec quel pretexte bidon continueront-il pour nous faire les poches.....