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Bonjour,

La question est dans le sujet: l’option laser vaut-elle son prix? Quelqu’un a-t-il pu réellement comparer?

Merci pour vos avis... éclairés !

J'ai suivi une fois de nuit une série 7 avec phares laser, c'était impressionnant comme ça éclairait loin et large

L’option est maintenant comprise dans le pack innovation au même prix qu’avant
Ca va faciliter ton choix

Malheureusement pas de pack innovation en Suisse: coût de l’option Laser = env. 1’500 euros!

Ca serait trop simple si on avait tous les mêmes options dans toute l’Europe...

ivdes07 a écrit : 08 juin 2019, 09:51

Bonjour,

La question est dans le sujet: l’option laser vaut-elle son prix? Quelqu’un a-t-il pu réellement comparer?

Merci pour vos avis... éclairés !

Salut,

Oui, c'est une option qui apporte un plus mais pas non plus indispensable. Je suis rentré du sud de la France par de routes secondaires pour éviter les bouchons de l'A7 et le surplus de lumière est appréciable. De plus, la signature visuelle de l'avant de la voiture est magnifique avec les X bleus. Finalement, bien plus utile que la fermeture des portes ou la Display Key qui est à mon sens parfaitement inutile.

A+
Miguel

Pour avoir roulé ce week-end avec les 2 systèmes je peux dire que, dans 2 cas on a un confort hors du commun. Du full leds adaptatif offre une qualité de vision et une adaptation à l’environnement (voitures croisées, éclairage côté en suivant une voiture, etc..) exceptionnel, les lasers, c’est idem mais encore un cran au dessus. En pleine campagne c’est la vision comme en plein jour...
A noter que les 2 systèmes envoient tellement de lumière que les panneaux en bord de route brillent comme des étoiles filantes, presque gênant...

ivdes07 a écrit : 09 juin 2019, 03:53

Malheureusement pas de pack innovation en Suisse: coût de l’option Laser = env. 1’500 euros!

Sur la série 3 ils sont inclus dans un des packs et le pack coute dans les CHF 2’800.— donc correct.

Bonjour,

Je déterre ce post pour voir une précision sur les phares laser.
J'ai le pack innovation sur mon x5 30d Msport livré le 30/08/2019, c'est un véhicule en stock. Mais je n'ai pas de phares laser (le truc bleu sur sur les phares). Est ce que c'est nouveau dans le pack innovation ?

Si tu regardes les brochures des G05 l'an dernier (exemple 03/2019 ici : https://www.brochure-catalogue-voiture- ... wx519.html), il est clairement écrit que le pack innovation comprend le pack advanced full led et que les laser sont une option encore en plus.

Il semblerait donc que cela ait changé après (sauf erreur de ma part).

Merci pour cette précision. Je comprends mieux.

Je n'ai pas pu tester les 2, mais j'ai opté pour les Laser. Venant de chez Mercedes et les Full Led adaptatifs (système ILS) déjà très performants, les Laser sont très bons mais c'est surtout en longue portée que la différence se fait.

Le système adaptatif est très réactif, plus brutal sans être plus rapide que le système ILS que je trouvais très doux et progressif quand il s'adaptait aux reliefs ou aux autres voitures, suivies ou croisées.

Alors pour faire la différence entre Full Led et Laser, je pense que c'est assez subjectif. Perso je pense que c'est un + pour la revente, comme peut l'être le toit ouvrant ou les 4 roues directrices par exemple.

Au final, mon choix de la couleur Phytonicblau rendait de toute façon nécessaire cette option avec les petits X bleus

Sinon, petit rappel qui appelle à la réflexion au moment du choix : "Si l'option paraît inutile, c'est qu'elle est absolument indispensable..."

bonjour à tous,

je ressors ce vieux post

je vais recevoir en janvier mon nouveau X5 45e avec phares laser

il me semble avoir lu quelque part qu'ils ne s'allument qu'à partir de 80 kms/h; est ce vrai ?
en dessous de 80 km/h, ce sont des LED classiques ?

si par exemple on fait des appels de phare, ce sont les lasers qui s'allument, ou les LED ?

merci !

pascal

Hello,

Les lasers s'allument automatiquement en plus des feux de route led à partir de 60km/h.

Pour les appels de phare, c'est surement les led qui sont allumer pour éviter de trop éblouir la voiture en face.

Les lasers ne concernent que les feux de route, pas les codes (ni les feux de jour bien sur) et tu peux vraiment faire confiance à la bascule automatique code-phare, beaucoup plus performante avec les lasers qu’avec les LED adaptatifs que j’avais sur la G31 Pré-LCi

@skip1
Feux de route et croisement si équipé laser
Idem si appel de phare laser

Position/DLR/clignotant LED

Ah les codes aussi !? (Croisement)

...serrait dommage de mettre en avant l'option laser (tarif),pour uniquement du feux de route,ou bien...

J'avais vu une vidéo provenant de BMW qui expliquait que les feux laser étaient actifs uniquement dans certaines conditions en feux de routes pour augmenter la longueur et la puissance du faisceau.
Je pense donc que c'est seulement du LED en feux de croisement.

A 0;52, en faisant pause, on peut lire le texte. Le laser sert à prolonger le faisceau LED (effet booster).