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Bonjour,

Mon épouse a acquis en avril dernier une i3 d‘occasion - 94 ah REX - d‘avril 2018 mais avec seulement 4‘000 km au compteur.

Les premiers tours de roue furent enthousiasmants et, ce qui était notamment apprécié, était le silence.

J‘écris à l‘imparfait car, peu de temps après l‘achat, et de manière qui semble aléatoire, la voiture émet des bruits parasites infernaux: cela semble venir du contreplacage des portières mais il est très difficile de découvrir l‘origine tant ces bruits semblent venir de partout. Nous avons déjà eu plus d‘une dizaine de voitures de marques différentes et moins „huppées“ que BMW et nous n‘avons jamais connu un véhicule avec autant de bruits parasites. Même l‘Opel Zaphira de mon père de plus de 10 ans et 200‘000 km parait silencieuse en comparaison!

J‘écris „aléatoire“ mais il y a un lien probable avec la température car ces bruits semblent apparaître et disparaître en fonction de la météo. Inutile de préciser que le jour où la voiture a été conduite chez le concessionnaire pour montrer ce problème, elle n‘a fait aucun bruit et que, peu de temps après, quand les bruits étaient manifestes et que la voiture a été présentée à nouveau au garage, aucun mécanicien n‘était disponible pour constater le problème.

Ces bruits intermittents enlèvent quasiment tout plaisir de rouler dans cette pourtant très belle et agréable voiture, car à chaque trajet, on se stresse en se demandant si ces bruits vont réapparaître ou non.

Quelqu‘un d‘entre vous aurait-il connu le même problème et une solution aurait-elle été trouvée? Ou sommes-nous tombés sur le vilain petit canard qui ne deviendra jamais un beau cygne vu la nature du problème?

Ah, si l‘un-e d‘entre vous pouvait nous aider!!!,!

Hello!

une seul conseil, avoir ton tel avec toi a chaque moment pour que tu puisses filmer ces bruits parasites
car sinon, la description reste tres tres nebuleuse

plutôt que des "bruits parasites" il me semble qu'il s'agit de grincements, couinements etc.? Mon I3 ne produit aucun bruits de ce genre, silence total.
Mais il faut aussi tenir compte qu'avec un EV, surtout si on n'à pas d'expériences avec les véhicules électriques, il est possible d'être gêné par des bruits divers que le silence de la propulsion ne couvrira pas comme l'aurait fait la un vieux diesel ou essence.

Non, non, il s’agit vraiment de bruits parasites très forts mais, comme déjà dit, aléatoires. Ça grince et craque de partout avec des vibrations très sonores. Compte tenu que ces bruits sont parfois absents, cela n’a rien à voir avec le fait que la voiture soit électrique et donc plus silencieuse qu’une voiture à moteur thermique.

Sur les séries 1 ce type de phénomène est dû au points de portière, qui peuvent se mettre à émettre des grincements voire craquements. Un bon essuyage des joints avec une microfibre, après chaque lavage permet de limiter le phénomène.

Même si apparemment notre voiture est la seule à connaître ces "bruits infernaux", une mise à jour de ce message pour informer que l'origine du problème a peut-être été trouvée: il s'agirait d'un défaut des loquets des deux portes avant. La voiture est sortie du garage cet après-midi après changement des pièces défectueuses et elle a été silencieuse... jusqu'à présent.

Cependant, ne crions pas victoire trop vite. L'expérience montre que certains bruits se manifestent de manière aléatoire ou en fonction de la température, du taux d'humidité de l'air.... Seul le temps qui passe permettra de déterminer si ce problème a vraiment été résolu.

Mais autant vous en informer de suite, au cas où cela pourrait rendre service à quelqu'un.

Bonne nouvelle pour toi, reviens nous confirmer que tout est bon après quelques centaines de Km.

ivdes07 a écrit : 23 sept. 2019, 19:11

Même si apparemment notre voiture est la seule à connaître ces "bruits infernaux", une mise à jour de ce message pour informer que l'origine du problème a peut-être été trouvée: il s'agirait d'un défaut des loquets des deux portes avant. La voiture est sortie du garage cet après-midi après changement des pièces défectueuses et elle a été silencieuse... jusqu'à présent.

Cependant, ne crions pas victoire trop vite. L'expérience montre que certains bruits se manifestent de manière aléatoire ou en fonction de la température, du taux d'humidité de l'air.... Seul le temps qui passe permettra de déterminer si ce problème a vraiment été résolu.

Mais autant vous en informer de suite, au cas où cela pourrait rendre service à quelqu'un.

Alors ?

C’est toujours « tout bon ».

Cool ! Qu'entends-tu par 'Loquets' ?

Les pièces des panneaux intérieurs de porte dont la partie supérieure monte et descend, ce qui te permet de vérifier si les portes sont fermées à clé ou non.

Entonnant en effet, et Merci pour l'info.

Oui problème connu chez BMW, ils m'ont d'ailleurs changé le joint de la serrure comme préconisé par BMW, mais pour rien car mes bruits parasites n'ont rien à voir avec ca, c'est lié à la vitre...

on vient de me prêter un i3s, je trouvais les bruits parasites présents dans ma mini mais là à chaque irrégularité de la route sa craque pourtant elle n'a que 34000 km