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Bimmerpost s’est amusé a deviner ce que pourrait être la future M3 G80 en se basant sur le modèle camouflé.

J'espère qu’ils sont loin de la réalité

J’espère juste qu’ils se plantent sur la calandre

J’espère aussi...le diffuseur n’est pas terrible non plus.



Source bimmerpost

Je n'y crois pas un instant , trop caricatural

Je reste persuadé qu'elle ressemblera à quelque chose comme ça :

@X-Act
J'adore!
Ta future monture?

Non Manu, dans l'idéal elle serait de la génération actuelle et n'aurait que 2 portes...

C'est excellent aussi!
J'ai un ami qui en possède une....il est ravi

Je veux bien te croire au sujet de ton ami mais je n'ai jamais croisé de propriétaire de M sans "la banane" , la génération actuelle est esthétiquement réussie, fiable, a un capital "sympathie" important, tient très bien la cote et le triptyque M3 standard, compétition, CS a bien trouvé sa clientèle…..bref, tout ce que l'on peut souhaiter à la génération G80.

Alors il est impératif que tu craques!

Regardez la calandre sur le modèle camouflé



Ils avaient fait la même chose avant la sortie de la F80 et ils n'étaient vraiment pas loin du compte:

On verra ce que cela donnera, mais je ne suis vraiment pas emballé....
Sans compter les compteurs pas ronds....

Un petit photoshop qui se rapproche du point de vue Bimmerpost mais la aussi la caricature en est risible :



Et un spyshot de l'intérieur ;

Je préfère ça!

Je préfère encore celle de bimmerpost.

(En rapport au post de X-Act)

Le mieux est de rester sur la F80!

Je viens de lire ça en commentaire de la prévision de bimmerpost

« It looks like an F80 M3 had sex with an Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio »

J'ai vu ça cet après-midi, je n'en suis toujours remis...

/ citation d’inline : sur les premières illustrations (la bleue), j’irai même jusqu’à envisager une relation incestueuse non consentie avec une Civic R lors d’essai du proto sur la Nordschleife....
C’est bien torturé tout ça , un peu trop creusé et charge d’appendices (peut-être efficaces) mais au combien disgracieux à mon goût. Une M3/4 se doit de dégager une sportivité affirmée et une agressivité plus ou moins prononcée selon sa version standard, compétition ou CS.
Certains projets à la fin me semblent plus équilibrés et dans la lignée des précédentes.

Celle-ci est magnifique ...cette configuration me parle

Pas bô