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Bonjour à tous,

Hier, j'ai enfin pu essayer mon prochain jouet, un petit x5 40e exclusive de 2016. Possédant un X3 de 2014 ayant les packs confort, innovation, safety et evasion, je recherchais un X5 proposant au moins les memes prestations.

J'ai vraiment été surpris par le confort du X5, meme si visuellement les différences avec le X3 sont minimes. Le volant, les compteurs, l'ordi de bord, je me suis senti tout de suite à l'aise à l'intérieur puisque tout me parraisait extrement familier. La suspension pneumatique est clairement un vrai plus, on a l'impression de voler au dessus de la route sans pour autant perdre les sensations et le controle du véhicule.

Pour ce qui est du controle justement, la grosse surprise a été le régulateur avec ajustements automatiques des distances, c'est étonnant, meme plus besoin de se soucier des pédales ! L'autre aspect est le silence, rouler dans le silence le plus total est au début tres perturbant, mais on s'y fait tres vite et le plaisir est la ! En parlant de plaisir, ce petit moteur 4 cylindres peut inquiéter au debut mais couplé avec le moteur électrique je peux vous dire que ça pousse honnorablement.

Seul bémol à ce tableau presque trop beau, l'ouverture au pied du coffre qui ne marche pas car il a l'attelage escamotable électriquement.

Au vue de la finition la liste des équipements de série est longue comme un jour sans pain. Si on retire les équipements de base genre "colone de direction ou pédale de frein", il est donc équipé de série avec :

- Alarme périmétrique et volumétrique
- Echappement à double sortie
- Tableau de bord cuir
- GPS Pro
- Palettes au volant
- Sieges AV chauffants
- Sieges électriques mémoire conducteur
- Accès confort
- Toit ouvrant panoramique
- Volant ///M
- Systeme Hi-Fi Harman Kardon
- Vitres teintées


pour ce qui est des options il a :

- les stores dans les portes passagers (fini les rideaux Minions des enfants)
- attelage movible
- Pack Advanced Xenon
- Pack Advanced Safety
- Marchepieds en aluminium (pas convaincu du look de forain)
- Affichage tête haute HUD couleur
- Feux de route anti-éblouissement
- Pack Innovation




Pour ce qui est de la préparation du véhicule, la CC prend a sa charge le remplacement des plaquettes AR (13000Km), le désiglage complet du véhicule, le remplacement du carter de commande du siege conducteur, le remplacement des caps de roues, la peinture d'un éclat sur le pc avant et d'une rayure sur la trappe de la prise électrique.

Cerise sur le cajot, avec la reprise de mon véhicule, ce X5 me revient 30% moins cher que le x3 !

Bonjour !

Et voila, la commande est passée ce soir livraison prévue pour le 12 septembre, pour permettre à la CC de le préparer comme il faut et vu que c'est les vacances, il me faudra attendre un peu. Ca va etre long mais d'un coté, je préfère ça à un travail baclé.

J'ai pris quelques photos avant de signer le chèque, il est relativement propre compte tenu qu'il dort dehors et n'a pas encore été préparé. Je ne me fais pas de soucis sur la qualité du travail final. Désolé pour le contre jour, mais vu comme il etait placé je ne pouvais pas prendre les photos coté passager.

j'ai hate !

Félicitations, la configuration est top!

L'attelage est une seconde monte non? Je pensais qu'il n'était pas possible d'avoir l'attelage rabattable électriquement sur ce F15

Je ne pense pas que ce soit une seconde monte, il est bien présent dans le décodeur VIN (S3ACA).

Bonsoir,

ayant un BMW X5 40E depuis Novembre 2016 en version XLINE, je confirme bien la présence de l'option attelage escamotable d'origine et c'est super pratique.

A 8 jours de la livraison, je commence à trouver le temps vraiment long. Je m'occupe en regardant quel câble T2/T2 je pourrais me prendre pour faire mes recharges sur le pouce dans les lieux publics. l'offre est pléthorique, entre amazon, leebmann et autre.

Les prix ont l'air d’être tous dans la même fourchette, dans les 200€ en moyenne pour un câble de 5m

Auriez vous un câble ou un site à me recommander ou tout est bon à prendre ?

Et voila, le X3 est vidé, remis à zéro. C'est quand même dingue tout le bazar qu'on peut se trimballer tous les jours, entre les produits d'entretien, les jouets oubliés, les batons de sucettes planqués entre les sièges, et puis démonter la dashcam, le badge télépéage, les écrans de télé etc, résultat je rentre chez moi avec 3 gros sacs de courses remplis .

Demain c'est le grand jour, la nuit et la journée vont etre trèèèès longues, je vais m'occuper comme je peux, donner une dernière douche au X3 avant de le laisser partir Mais j'ai quand même super hâte d'être demain après midi

En y repensant, en 6 ans j'aurais fait X1 -> X3 -> X5, une montée en gamme tous les 3 ans qui sait, dans 3 ans peut être le X7

Bonsoir !

Il est là et l’attente valait largement le plaisir que j’ai eu à le conduire jusqu’à chez moi.

Livraison bien préparée, la bouteille de champagne et une superbe orchidée m’attendaient dans le petit salon dédié aux livraison. On a fait le tour des préparations et tout à été respecté je suis tombé raide dingue quand je l’ai vu, tout beau tout propre.

Dès que je suis rentré dedans cette odeur de neuf que j’aime tant, la qualité des cuirs, des boiseries, l’espace intérieur, on est clairement même largement au dessus du X3 qui déjà n’avait pas à rougir en terme de finition et de confort.

Le temps de faire le tour des nouvelles fonctionnalités que je ne connaissais pas encore, et me voila reparti après une bonne heure de présentation. J’ai rarement été aussi fier de me pavaner en voiture, à tel point que j’ai préféré passer par la ville pour que tout le monde voit mon beau X5.

Et puis faire tout le trajet de retour a 99% en électrique, un pur plaisir. Meme en thermique on entend quasiment rien.

Vous l’aurez compris je suis sur un petit nuage. Reste plus que la question de ma wallbox dans mon parking et je serais vraiment au top

Félicitations.

Merci

Baptême du feu ce matin, dans les bouchons dû à la grève. Avec le régulateur actif et en électrique, j'ai juste eu a me soucier du volant, en profitant du silence.

J'adore !

Je serai intéressé d'avoir des stats concernant la batterie électrique...

Quelle est la capacité actuelle de la batterie ?
Combien de km électrique la voiture a-t-elle parcourue ?
Quelle age à la voiture (en mois) ?
Quelle est l'autonomie réelle que tu obtiens actuellement en tout élec ?

Ca permettrait d'évaluer la dégradation de la batterie et voir si le hybride sur du long terme c'est viable.

Quelle est la capacité actuelle de la batterie ?
Combien de km électrique la voiture a-t-elle parcourue ?
Quelle age à la voiture (en mois) ?
Quelle est l'autonomie réelle que tu obtiens actuellement en tout élec ?

J'ai reçu la voiture hier avec une charge de 22km sur 24 annoncés avec une batterie rechargée à 96%, j'ai fait un total de 19km hier soir et il me restait 4km une fois arrivé, j'ai un peu utilisé le thermique avec une moyenne fixée à 2,3L/100. Sachant que je n'ai peut être pas encore une conduite adaptée.

la voiture a 30 mois, elle affiche un total de 14041.7Km parcourus en tout électrique pour une économie de 1447,8 litres de carburant.

par contre je n'ai pas trouvé ou afficher la capacité maximale de la batterie.

Bravo

merci premier weekend avec le jouet, et je me suis régalé !

Superbe+++

Petite question, tu mets quoi comme type d'essence? Anciennement l' appellation 95 ou 98?

Pour le moment je roule avec du E10, c'est ce qu'on m'a recommandé à la livraison. Et puis quand je vois le prix du 98, sur un plein de 85 litres, ça pique